近日,北京市委、市政府印發(fā)《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》(簡稱《意見》),聚焦柴油貨車、揚塵、揮發(fā)性有機物等重點防治領域。到2020年,全市貨物到發(fā)鐵路運輸的比重將提高到10%,與2017年相比,實現(xiàn)交通領域大氣污染物減排30%,空氣質量明顯改善。
根據《意見》,北京將調整運輸、車輛結構,減少柴油車使用。支持京津冀地區(qū)煤炭、建材、礦石等運輸“轉公為鐵”。爭取國家支持,盤活現(xiàn)有鐵路資源,建設城市貨運鐵路網,充分利用現(xiàn)有鐵路貨場,改造物流配送基地,提高物流園區(qū)、產業(yè)園區(qū)貨物,以及建材、汽車、石化產品等大宗貨物鐵路運輸比重。
北京還將采取優(yōu)化物流園區(qū)和客貨運場站布局、加強充電樁等基礎設施建設等措施,依靠科技進步,推進新增和更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流配送等車輛基本為電動車。支持建設“綠色機場”,在北京新機場使用的運營保障車輛、地面支持設備,除因安全因素和特殊設備外,基本實現(xiàn)按新能源車輛和設備配備;到2020年,首都機場近機位全部實現(xiàn)地面電源供電,加快運營保障車輛電動化替代。
《意見》明確,鼓勵綠色出行,引導降低小客車使用強度。大力發(fā)展以軌道交通為主的公共交通系統(tǒng),加強靜態(tài)交通治理,嚴格停車規(guī)范管理,提升自行車和步行系統(tǒng)的連續(xù)性、安全性、舒適度和便利化水平。到2020年,中心城區(qū)綠色出行比例達到75%以上。
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