據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，從國(guó)家電網(wǎng)公司獲悉，國(guó)網(wǎng)下屬車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)與普天新能源、特來(lái)電等17家充電運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通，接入的充電樁總數(shù)超過16.7萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)絕大部分充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付。到2020年，國(guó)家電網(wǎng)的城際快充網(wǎng)絡(luò)將覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個(gè)、高速公路3.6萬(wàn)公里，做到郊區(qū)縣服務(wù)半徑不超過5公里、環(huán)城區(qū)服務(wù)半徑不超過3公里、城區(qū)服務(wù)半徑不超過1公里。

該平臺(tái)的建成打通了充電運(yùn)營(yíng)商之間各自為戰(zhàn)的局面，從根本上解決了充電樁的互聯(lián)互通。

據(jù)我國(guó)近期發(fā)布的《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》稱，到2020年將建設(shè)“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充換電需求。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)許艷華表示，2016年我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利，平均每個(gè)月新增8000個(gè)充電樁，全國(guó)共有私人充電樁約8萬(wàn)個(gè)。截至2016年底，我國(guó)新能源汽車保有量接近100萬(wàn)輛，而公共充電樁僅有15萬(wàn)個(gè)，私人專用充電樁僅8萬(wàn)個(gè)(車樁比5:1左右)，充電基礎(chǔ)設(shè)施配比與國(guó)家規(guī)劃水平仍有較大差距。

7月31日國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布2017年第二批充電樁招標(biāo)公告，本次招標(biāo)共分為27個(gè)包，總量同比第一批增長(zhǎng)156%;其中直流充電樁數(shù)量較2017年第一批招標(biāo)增長(zhǎng)近3倍，交流充電樁增長(zhǎng)46.8%。本次招標(biāo)即2017年第二批招標(biāo)較2016年第二批增長(zhǎng)75.39%，環(huán)比第一批增長(zhǎng)156%。

根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》，到2020年我國(guó)將新增集中式充換電站超過12萬(wàn)座，分散式充電樁超過480萬(wàn)個(gè)?！笆濉逼陂g新能源汽車充電樁(站)的市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)1300億元左右。

我們前期分析曾指出：考慮到2017年新能源整車帶電量和續(xù)航里程顯著提升，乘用車?yán)m(xù)航300-400km將成為新能源汽車的主流配置，建議關(guān)注在大功率直流快充技術(shù)領(lǐng)先的充電樁企業(yè)以及國(guó)網(wǎng)充電樁中標(biāo)份額比較高的企業(yè)：科士達(dá)(002518.SZ)、奧特迅(002227.SZ)、和順電氣(300141.SZ)和科陸電子(002121.SZ)等。