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廣州就智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)法規(guī)征求意見(jiàn) 測(cè)試路段實(shí)行分
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)   編輯:楊逸軒  2018-06-05 17:54:51 字號(hào)   打印  收藏

6月4日,廣州市交通委正式發(fā)布了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》,為加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(即自動(dòng)駕駛汽車)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作,公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)。

征求意見(jiàn)稿突出自動(dòng)駕駛企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,企業(yè)要為每一輛測(cè)試車輛購(gòu)買必要的商業(yè)保險(xiǎn),確保測(cè)試駕駛員履職能力,對(duì)于測(cè)試駕駛員管理、事故防范、事故處理、運(yùn)行過(guò)程中的監(jiān)控,都由測(cè)試企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任。對(duì)于測(cè)試路段實(shí)行分級(jí)管理,從低到高分為一至三級(jí)路段,允許在不同級(jí)別的測(cè)試路段進(jìn)行測(cè)試,以確保測(cè)試安全。

在測(cè)試主體方面,規(guī)定測(cè)試主體必須在認(rèn)可的封閉測(cè)試場(chǎng)地中,且測(cè)試時(shí)間不少于6個(gè)月或者測(cè)試?yán)锍滩簧儆?000公里。

在測(cè)試車輛方面,首次申請(qǐng)測(cè)試資格時(shí),測(cè)試車輛車齡不超過(guò)3年;具備人工和自動(dòng)兩種駕駛模式,且保證在自動(dòng)駕駛模式下,可快速、安全地將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式;安裝車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控設(shè)備,能夠自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)在車輛事故或者失控狀況發(fā)生前90秒以及發(fā)生后30秒的車內(nèi)外視頻及數(shù)據(jù)信息;此外,還必須安裝提醒裝置,當(dāng)遇到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效時(shí),裝置應(yīng)當(dāng)立即提醒測(cè)試駕駛?cè)私庸苘囕v。

廣州市交通委員會(huì)關(guān)于征求廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的通告

為加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(即自動(dòng)駕駛汽車)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作,市交委會(huì)同市工業(yè)和信息化委、市公安局起草了《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》(征求意見(jiàn)稿)。根據(jù)《廣州市行政規(guī)范性文件管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)公開(kāi)征求公眾意見(jiàn),并將有關(guān)事項(xiàng)通告如下:

一、公開(kāi)征求意見(jiàn)的起止時(shí)間

2018年6月4日至2018年6月13日。

二、意見(jiàn)反饋途徑

(一)信函:廣州市天河南二路1號(hào)廣州市交通委員會(huì)客運(yùn)管理處,郵編:510620。

(二)電話:38180132。

(三)傳真:85239333。

(四)電子郵件:jwkyc@163.com。

(五)網(wǎng)站:廣州交通信息網(wǎng),"政民互動(dòng)"-"民意征集"欄目。

特此通告。

附件:廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)

廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)

為全面貫徹黨的十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹習(xí)近平總書記對(duì)廣東重要指示批示精神,加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(即自動(dòng)駕駛汽車)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作,推進(jìn)廣州建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心,提高交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平,特制定本指導(dǎo)意見(jiàn)。

一、基本原則

廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試(以下簡(jiǎn)稱“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試”)工作,遵循“鼓勵(lì)創(chuàng)新、保障安全、先行先試、分級(jí)分類”的基本原則,充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用,積極推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定工作,在保障公共安全的前提下,科學(xué)有序的組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試工作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)行分級(jí)別、分類別測(cè)試,支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)配套技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程,建設(shè)智慧、綠色、安全的城市交通系統(tǒng)。

二、組織管理

(一)由市工業(yè)和信息化委、市公安局、市交委共同成立廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦公室(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)試管理辦公室”),負(fù)責(zé)本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理。

(二)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理辦公室成立廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)審專家委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“測(cè)試專家委員會(huì)”),負(fù)責(zé)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試工作進(jìn)行評(píng)審。

(三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理辦公室可委托第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的申請(qǐng)、日常監(jiān)管等管理工作。

(四)測(cè)試主體是指因進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)試驗(yàn),需要臨時(shí)上路行駛,提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試申請(qǐng)、組織測(cè)試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的在中國(guó)境內(nèi)登記注冊(cè)的獨(dú)立法人單位。

三、測(cè)試申請(qǐng)條件

(一)測(cè)試主體

1.具備汽車及零部件相關(guān)軟硬件技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、科學(xué)研究或者試驗(yàn)檢測(cè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)能力;

2.在測(cè)試管理辦公室認(rèn)可的封閉測(cè)試場(chǎng)地中按照有關(guān)要求,進(jìn)行過(guò)不少于規(guī)定里程與規(guī)定場(chǎng)景的測(cè)試且被評(píng)估合格,或者已在其他國(guó)家或者地區(qū)、國(guó)內(nèi)其他城市獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試許可,且測(cè)試時(shí)間不少于6個(gè)月或者測(cè)試?yán)锍滩簧儆?000公里;其中,已在其他國(guó)家或者地區(qū)獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試許可的,需同時(shí)提交經(jīng)測(cè)試專家委員會(huì)認(rèn)可的測(cè)試證明或測(cè)試報(bào)告、測(cè)試車輛一致性及測(cè)試功能一致性說(shuō)明材料;

3.建立測(cè)試車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái),具備對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力,與第三方機(jī)構(gòu)簽署承諾書,按照要求接入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái),按照相關(guān)管理部門要求進(jìn)行數(shù)據(jù)共享,提供脫離自動(dòng)駕駛功能及事故等相關(guān)數(shù)據(jù);

4.具備對(duì)測(cè)試車輛的相關(guān)事件進(jìn)行記錄、分析和重現(xiàn)的能力;

5.為申請(qǐng)道路測(cè)試的車輛購(gòu)買每車不少于500萬(wàn)元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或者提供不少于500萬(wàn)元的交通事故賠償保函,并提交相關(guān)證明材料;

6.法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

(二)測(cè)試車輛

測(cè)試車輛是指申請(qǐng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的機(jī)動(dòng)車輛,包括乘用車、商用車,不包括摩托車、低速汽車,優(yōu)先鼓勵(lì)使用新能源汽車作為測(cè)試車輛,同時(shí)應(yīng)當(dāng)符合以下條件:

1.未辦理過(guò)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記;

2.首次申請(qǐng)測(cè)試資格時(shí),測(cè)試車輛車齡不超過(guò)3年;

3.屬國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的,應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證,但未進(jìn)入公告車型的應(yīng)當(dāng)提供出廠合格證明和國(guó)家認(rèn)可的第三方檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室出具的相應(yīng)車型強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告,進(jìn)口車輛應(yīng)有進(jìn)口證明;

4.一般應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)檢測(cè)要求,對(duì)未符合檢測(cè)要求的項(xiàng)目,測(cè)試主體應(yīng)出具未降低車輛安全性能的相關(guān)說(shuō)明材料;

5.具備人工和自動(dòng)兩種駕駛模式,且保證在自動(dòng)駕駛模式下,可快速、安全地將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式;

6.安裝車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控設(shè)備,可實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)駕駛員及其駕駛行為、采集車輛位置、速度及車輛駕駛狀態(tài)等功能,能夠?qū)崟r(shí)回傳數(shù)據(jù)信息,能夠自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)在車輛事故或者失控狀況發(fā)生前90秒以及發(fā)生后30秒的車內(nèi)外視頻及數(shù)據(jù)信息;

7.安裝提醒裝置,當(dāng)遇到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效時(shí),該裝置應(yīng)當(dāng)立即提醒測(cè)試駕駛?cè)私庸苘囕v;

8.張貼明顯的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試車輛標(biāo)識(shí),提醒其他交通參與者該車輛為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試車輛。

(三)測(cè)試駕駛員

1.取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

2.最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)無(wú)記滿12分記錄;

3.無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,無(wú)吸毒記錄,無(wú)飲酒后駕駛記錄;

4.無(wú)致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;

5.經(jīng)測(cè)試主體自動(dòng)駕駛培訓(xùn),熟悉智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試規(guī)程,掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試操作方法,具備隨時(shí)接管測(cè)試車輛的能力;

6.未達(dá)到國(guó)家法定退休年齡,并與測(cè)試主體簽訂勞動(dòng)合同或勞務(wù)合同。

四、測(cè)試申請(qǐng)和審核

(一)測(cè)試主體申請(qǐng)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的,應(yīng)向測(cè)試管理辦公室委托的第三方機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),并提交測(cè)試申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料見(jiàn)附件1所列內(nèi)容。

(二)第三方機(jī)構(gòu)收到測(cè)試主體申請(qǐng)材料后,應(yīng)于5個(gè)工作日內(nèi)完成材料初審,對(duì)于未獲得其他國(guó)家、地區(qū)、城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試許可的測(cè)試主體,于5個(gè)工作日內(nèi)安排測(cè)試主體到指定的封閉場(chǎng)地開(kāi)展實(shí)車試驗(yàn),出具封閉測(cè)試區(qū)實(shí)車試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于通過(guò)實(shí)車試驗(yàn)或已獲得其他國(guó)家、地區(qū)、城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試許可的測(cè)試主體的測(cè)試車輛,應(yīng)接入數(shù)據(jù)平臺(tái)并出具接入數(shù)據(jù)平臺(tái)證明,在第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)建立完善之前,第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)測(cè)試主體的數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行檢查,并出具相關(guān)證明。測(cè)試主體首次申請(qǐng)測(cè)試車輛最多不超過(guò)10輛,測(cè)試3個(gè)月后且無(wú)發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的,可申請(qǐng)?jiān)黾有聹y(cè)試車輛,具體數(shù)量由測(cè)試管理辦公室根據(jù)測(cè)試路段承載能力統(tǒng)籌安排。第三方機(jī)構(gòu)每月定期向測(cè)試管理辦公室提交符合要求的測(cè)試主體申請(qǐng)材料及初審意見(jiàn)。

(三)測(cè)試管理辦公室在收到材料后10個(gè)工作日內(nèi)組織測(cè)試專家委員會(huì)召開(kāi)評(píng)審會(huì)議進(jìn)行論證,并根據(jù)測(cè)試專家委員會(huì)意見(jiàn)進(jìn)行審核。

(四)測(cè)試管理辦公室向通過(guò)審核的測(cè)試主體發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試通知書,測(cè)試周期不超過(guò)6個(gè)月。

(五)測(cè)試主體持通知書,按照《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》的相關(guān)要求,到本市公安交通管理部門申請(qǐng)辦理測(cè)試車輛的臨時(shí)車牌照,臨時(shí)車牌照期限不超過(guò)90天,牌照到期后測(cè)試主體持通知書到公安交通管理部門辦理牌照續(xù)期。

五、測(cè)試管理

(一)測(cè)試管理辦公室定期向社會(huì)公布通過(guò)審核的測(cè)試主體、測(cè)試車輛、測(cè)試駕駛員、測(cè)試周期、測(cè)試路段、測(cè)試項(xiàng)目。

(二)市公安交通主管部門根據(jù)交通狀況的復(fù)雜程度及道路限速情況,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段實(shí)行分級(jí)管理,從低到高劃分為一級(jí)、二級(jí)及三級(jí),同時(shí)積極探索完善相應(yīng)的交通管理法規(guī),以適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展及道路測(cè)試要求。各區(qū)人民政府會(huì)同公安交通主管部門根據(jù)轄區(qū)內(nèi)實(shí)際交通狀況,劃定本區(qū)域內(nèi)各級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試路段,開(kāi)展測(cè)試場(chǎng)景建設(shè)工作,保障道路測(cè)試條件。

(三)首次申請(qǐng)測(cè)試的測(cè)試主體,僅能在一級(jí)路段開(kāi)展測(cè)試工作。累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)5000公里,或者累計(jì)超過(guò) 3000 公里且近3個(gè)月平均脫離間隔里程大于20km的測(cè)試主體,未發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的,可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)诙?jí)路段開(kāi)展測(cè)試工作。累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)3萬(wàn)公里,或者累計(jì)超過(guò) 2萬(wàn)公里且近3個(gè)月平均脫離間隔里程大于40km的測(cè)試主體,未發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的,可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)谌?jí)路段開(kāi)展測(cè)試工作。

(四)測(cè)試主體不得在規(guī)定的測(cè)試路段以外的區(qū)域開(kāi)展測(cè)試工作。

(五)每一輛已取得測(cè)試資格的測(cè)試車輛,均應(yīng)配備固定的測(cè)試駕駛員,測(cè)試車輛在進(jìn)行測(cè)試時(shí)應(yīng)當(dāng)在駕駛員座位上配備測(cè)試駕駛員,駕駛員座位設(shè)置在遠(yuǎn)程的,也應(yīng)確保在自動(dòng)駕駛模式下,可由測(cè)試駕駛員通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備快速、安全地將測(cè)試車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。如發(fā)生測(cè)試駕駛員改變的情況,應(yīng)提前在第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)登記。

(六)測(cè)試主體應(yīng)建立科學(xué)合理的駕駛員休息制度,承擔(dān)駕駛員培訓(xùn)和合理工作時(shí)長(zhǎng)安排的責(zé)任,測(cè)試駕駛員每工作2小時(shí)應(yīng)適當(dāng)休息,每天工作時(shí)間累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)。休息期間,測(cè)試車輛應(yīng)停放在不影響交通安全的允許停放的區(qū)域,保障測(cè)試安全。

(七)測(cè)試車輛在測(cè)試期間,不得搭載與測(cè)試無(wú)關(guān)人員和貨物,不得進(jìn)行車輛制動(dòng)測(cè)試。大型車測(cè)試時(shí)速不得超過(guò)30公里。

(八)已取得測(cè)試資格的測(cè)試車輛發(fā)生臨時(shí)車牌照到期、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自動(dòng)駕駛等級(jí)的功能變更、安全性能變化等可能影響道路測(cè)試正常進(jìn)行的情況的,應(yīng)當(dāng)主動(dòng)停止道路測(cè)試并向第三方機(jī)構(gòu)報(bào)告,經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估通過(guò)后方可繼續(xù)測(cè)試。

(九)測(cè)試主體可根據(jù)實(shí)際需求,在測(cè)試周期結(jié)束前15個(gè)工作日內(nèi),向第三方機(jī)構(gòu)提交道路測(cè)試延期申請(qǐng),延期申請(qǐng)時(shí)長(zhǎng)每次不超過(guò)6個(gè)月。

(十)測(cè)試主體應(yīng)該嚴(yán)格按照測(cè)試管理辦公室規(guī)定的測(cè)試時(shí)間、測(cè)試路段等級(jí)和測(cè)試項(xiàng)目開(kāi)展測(cè)試工作。

(十一)測(cè)試主體在每次測(cè)試前,應(yīng)指派專業(yè)人員對(duì)測(cè)試車輛開(kāi)展安全檢查,確保測(cè)試車輛在測(cè)試時(shí)保持良好的安全技術(shù)條件。

(十二)測(cè)試主體應(yīng)負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)制度和應(yīng)急預(yù)案,開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓(xùn)和事故處理,特別是在強(qiáng)降水和道路嚴(yán)重積水期間要做好測(cè)試路段安全評(píng)估工作,并指定安全負(fù)責(zé)人及安全聯(lián)絡(luò)員各一名,負(fù)責(zé)與公安交通管理部門對(duì)接。

(十三)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理辦公室可以通過(guò)在測(cè)試車輛與測(cè)試區(qū)域路側(cè)安裝設(shè)備,對(duì)測(cè)試主體的測(cè)試過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。測(cè)試主體違反管理規(guī)定進(jìn)行測(cè)試的,智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試管理辦公室有權(quán)終止其測(cè)試資格,并公布相關(guān)違規(guī)測(cè)試主體名單。

(十四)如遇特殊情況,通過(guò)審核批準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)目需臨時(shí)暫停的,測(cè)試主體應(yīng)當(dāng)服從公安交通管理部門的管理要求,測(cè)試項(xiàng)目另行安排。

六、載客測(cè)試

(一)測(cè)試主體測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過(guò)1萬(wàn)公里且無(wú)發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的,可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)開(kāi)展載客測(cè)試工作。載客測(cè)試僅能在一級(jí)及二級(jí)路段開(kāi)展。

(二)測(cè)試主體可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、媒體、手機(jī)APP等方式招募志愿者,開(kāi)展無(wú)人駕駛車輛載客測(cè)試。參與載客測(cè)試的志愿者,應(yīng)年滿18歲并具有完全民事行為能力。

(三)首次申請(qǐng)載客測(cè)試車輛最多不超過(guò)30輛,測(cè)試半年后且無(wú)發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的,可申請(qǐng)?jiān)黾有聹y(cè)試車輛,具體數(shù)量由測(cè)試管理辦公室根據(jù)測(cè)試路段承載能力統(tǒng)籌安排。

(四)測(cè)試主體應(yīng)開(kāi)發(fā)專用手機(jī)APP或利用合作第三方公司開(kāi)發(fā)的手機(jī)APP,對(duì)接參與測(cè)試的志愿者與測(cè)試車輛。

(五)測(cè)試主體應(yīng)為參與載客測(cè)試的志愿者購(gòu)買座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn),并采取有效措施保障測(cè)試參與者人身安全。

(六)測(cè)試主體不得向測(cè)試參與者收取費(fèi)用或報(bào)酬,不得利用測(cè)試車輛從事或者變相從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

七、遠(yuǎn)程測(cè)試

(一)遠(yuǎn)程測(cè)試是指測(cè)試車輛設(shè)置遠(yuǎn)程駕駛員座位,并由測(cè)試駕駛員在遠(yuǎn)程駕駛員座位監(jiān)控、操控測(cè)試車輛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。測(cè)試車輛應(yīng)通過(guò)安裝遠(yuǎn)程控制設(shè)備,保證在自動(dòng)駕駛模式下,可由車內(nèi)或車外的遠(yuǎn)程測(cè)試駕駛員通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備快速、安全地將測(cè)試車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

(二)測(cè)試主體測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超過(guò)3萬(wàn)公里且無(wú)發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的,可向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)開(kāi)展遠(yuǎn)程測(cè)試工作,但需要重新提交開(kāi)展遠(yuǎn)程測(cè)試的測(cè)試車輛資格及自動(dòng)駕駛能力證明材料、測(cè)試駕駛員資格及測(cè)試能力證明材料、測(cè)試計(jì)劃及測(cè)試內(nèi)容說(shuō)明材料。首次申請(qǐng)遠(yuǎn)程測(cè)試車輛最多不超過(guò)5輛,測(cè)試半年后且無(wú)發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的,可申請(qǐng)?jiān)黾有聹y(cè)試車輛,具體數(shù)量由測(cè)試管理辦公室根據(jù)測(cè)試路段承載能力統(tǒng)籌安排。

(三)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)遠(yuǎn)程測(cè)試申請(qǐng)材料進(jìn)行初審并對(duì)申請(qǐng)測(cè)試路段的移動(dòng)通訊信號(hào)傳輸質(zhì)量進(jìn)行檢查,出具初審意見(jiàn)后,每月定期報(bào)測(cè)試管理辦公室,由測(cè)試管理辦公室組織測(cè)試專家委員會(huì)召開(kāi)評(píng)審會(huì)議進(jìn)行論證,并根據(jù)測(cè)試專家委員會(huì)意見(jiàn)進(jìn)行審核。

(四)測(cè)試車輛遠(yuǎn)程控制設(shè)備應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)傳輸測(cè)試車輛速度、加速度、燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài)、車輛外部360度視頻監(jiān)控情況、環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)、車輛故障等情況。

(五)每次開(kāi)展遠(yuǎn)程測(cè)試前,測(cè)試主體應(yīng)對(duì)測(cè)試路段的移動(dòng)通訊信號(hào)傳輸質(zhì)量進(jìn)行檢查,確保遠(yuǎn)程控制設(shè)備有效運(yùn)作。

(六)開(kāi)展遠(yuǎn)程測(cè)試時(shí),每輛參加測(cè)試的測(cè)試車輛應(yīng)配備1名遠(yuǎn)程測(cè)試駕駛員,測(cè)試駕駛員應(yīng)通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試車輛狀況及周邊環(huán)境,發(fā)生緊急情況或失控狀況時(shí)及時(shí)介入操控車輛。1名遠(yuǎn)程測(cè)試駕駛員不得同時(shí)監(jiān)控多輛測(cè)試車輛。

(七)開(kāi)展遠(yuǎn)程測(cè)試時(shí),每輛參加測(cè)試的測(cè)試車輛后應(yīng)配備尾隨伴行車輛,實(shí)地監(jiān)控測(cè)試車輛運(yùn)行狀況。遠(yuǎn)程測(cè)試時(shí)速不得超過(guò)30公里。

(八)遠(yuǎn)程測(cè)試僅能在一級(jí)及二級(jí)路段開(kāi)展,遠(yuǎn)程測(cè)試及載客測(cè)試不得在同一輛測(cè)試車輛同時(shí)開(kāi)展。

八、編隊(duì)行駛測(cè)試

(一)編隊(duì)行駛測(cè)試是指測(cè)試車輛通過(guò)安裝智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備,在道路上具備編隊(duì)行駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。編隊(duì)行駛車輛可以通過(guò)消除前后車輛制動(dòng)差異時(shí)間、縮小汽車間距等方式,達(dá)到提升道路使用效率、緩解道路擁堵、減少交通事故和排放等目的。

(二)開(kāi)展編隊(duì)行駛測(cè)試工作的由測(cè)試主體向第三方機(jī)構(gòu)提出專門的申請(qǐng),需要提交開(kāi)展編隊(duì)行駛測(cè)試的測(cè)試車輛資格及自動(dòng)駕駛能力證明材料、測(cè)試駕駛員資格及測(cè)試能力證明材料、測(cè)試計(jì)劃及測(cè)試內(nèi)容說(shuō)明材料。

(三)編隊(duì)行駛測(cè)試僅能在指定路段開(kāi)展。

(四)測(cè)試車輛應(yīng)保證在自動(dòng)駕駛模式下,可由車內(nèi)的測(cè)試駕駛員快速、安全地將測(cè)試車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式進(jìn)行控制。

(五)編隊(duì)行駛同時(shí)測(cè)試車輛最多不超過(guò)6輛,大型客車、重型貨車及半掛牽引車測(cè)試時(shí)速不得超過(guò)30公里。

(六)編隊(duì)行駛測(cè)試途經(jīng)橋梁時(shí),應(yīng)解除編隊(duì)協(xié)同自動(dòng)駕駛模式,恢復(fù)單車人工駕駛模式及正常的行車間距,保證橋梁安全。

九、事故責(zé)任認(rèn)定

(一)測(cè)試車輛測(cè)試期間發(fā)生交通事故或者交通違法行為,認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車輛駕駛員,由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理,并由測(cè)試駕駛員承擔(dān)車輛駕駛員相應(yīng)法律責(zé)任。測(cè)試主體對(duì)交通事故或交通違法行為的發(fā)生負(fù)有責(zé)任的,測(cè)試主體及相關(guān)責(zé)任人員應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)法律責(zé)任。

(二)測(cè)試車輛在進(jìn)行道路測(cè)試過(guò)程中發(fā)生交通事故,測(cè)試駕駛員應(yīng)立即停止測(cè)試,同時(shí)測(cè)試主體應(yīng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向第三方機(jī)構(gòu)提交道路測(cè)試交通事故報(bào)告及該次測(cè)試的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)。事故責(zé)任認(rèn)定后10個(gè)自然日內(nèi),測(cè)試主體應(yīng)向第三方機(jī)構(gòu)提交事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果、原因分析報(bào)告等相關(guān)材料。

(三)第三方機(jī)構(gòu)收到測(cè)試主體發(fā)生交通事故報(bào)告后,應(yīng)立即向測(cè)試管理辦公室報(bào)告。

(四)測(cè)試車輛在測(cè)試過(guò)程中發(fā)生交通事故或者失控狀況時(shí),第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)暫停測(cè)試主體相關(guān)測(cè)試車輛的測(cè)試計(jì)劃,收到測(cè)試主體提交的公安交通管理部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或者失控狀況自評(píng)報(bào)告,并經(jīng)評(píng)估合格后方可恢復(fù)其測(cè)試。

(五)測(cè)試主體測(cè)試車輛發(fā)生依照道路交通安全法律法規(guī)可以處暫扣、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證或者拘留處罰的嚴(yán)重交通違法行為,或者發(fā)生測(cè)試車輛責(zé)任交通事故造成人員傷亡、車輛損毀等嚴(yán)重情形的,由測(cè)試管理辦公室取消測(cè)試主體測(cè)試資格,測(cè)試主體應(yīng)交回所有臨時(shí)車牌照,并認(rèn)真進(jìn)行整改,重新申請(qǐng)?jiān)u估。

十、在廣州市行政區(qū)域內(nèi)開(kāi)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試適用本指導(dǎo)意見(jiàn)。

十一、對(duì)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》(工信部聯(lián)裝〔2018〕66 號(hào))施行前已經(jīng)依法注冊(cè)登記的車輛,經(jīng)所屬企業(yè)注冊(cè)地的區(qū)人民政府有關(guān)部門證明,可在本指導(dǎo)意見(jiàn)施行之日起3個(gè)月之內(nèi),按照本意見(jiàn)規(guī)定申請(qǐng)道路測(cè)試。

十二、本指導(dǎo)意見(jiàn)自印發(fā)之日起施行,有效期兩年。

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交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》
近日,交通運(yùn)輸部與科技部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》中,確立兩個(gè)階段性目標(biāo):一是到2025年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。二是到2035年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:27:35
 
萬(wàn)億“大基建”法案通過(guò),美國(guó)為充電樁和汽車安全劃重點(diǎn)
近日,美國(guó)參議院投票通過(guò)了一項(xiàng)1萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計(jì)劃,這是美國(guó)數(shù)十年來(lái)規(guī)模最大的基建法案,也是美國(guó)總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過(guò)數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項(xiàng)法案將為美國(guó)擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動(dòng)汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點(diǎn)領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國(guó)眾議院通過(guò),而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
寧德市出臺(tái)七條措施鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購(gòu)車補(bǔ)貼、鼓勵(lì)車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來(lái)看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購(gòu)買的新能源汽車且在我市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)企業(yè),給予每輛車4000元的購(gòu)車補(bǔ)助;同時(shí)各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個(gè)換電站補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)50萬(wàn)元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
俄羅斯推進(jìn)電動(dòng)車發(fā)展:2030年前建成7.2萬(wàn)個(gè)充電站
8月24日,據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息,俄羅斯2030年前電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中顯示,2030年前,俄羅斯至少會(huì)建成7.2萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車充電站。規(guī)劃分兩個(gè)階段實(shí)施:2021年至2024年和2025年至2030年。第一階段計(jì)劃推出至少9400個(gè)充電站,其中至少2900個(gè)是快速充電站;第二階段計(jì)劃建成運(yùn)營(yíng)至少7.2萬(wàn)個(gè)充電站,其中至少2.8萬(wàn)個(gè)是快速充電站。 [詳細(xì)]
2021-08-24 17:17:06
 
商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤:擴(kuò)大二手車流通 促進(jìn)梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)
商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在國(guó)新辦23日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,我國(guó)已經(jīng)成為全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)、第一貿(mào)易大國(guó),利用外資和對(duì)外投資都穩(wěn)居世界前列。王文濤表示商務(wù)部下一步要順應(yīng)消費(fèi)形勢(shì),從以下幾個(gè)方面做工作:1、提升傳統(tǒng)消費(fèi)能級(jí),推動(dòng)汽車由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,特別是擴(kuò)大二手車流通,這段時(shí)間我在專門研究二手車,促進(jìn)消費(fèi)的梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi);2、加快培育新型消費(fèi),包括智慧商店、無(wú)接觸配送、到家服務(wù)等新業(yè)態(tài)新模式;3、搭建消費(fèi)升級(jí)平臺(tái),通過(guò)消費(fèi)平臺(tái)的創(chuàng)新發(fā)展,通過(guò)“點(diǎn)線面”的結(jié)合,把擴(kuò)大消費(fèi)同改善人民生活品質(zhì)結(jié)合起來(lái)。 [詳細(xì)]
2021-08-24 17:07:58
 
成都:計(jì)劃2025年底累計(jì)建成充/換電站3000座 充電樁16萬(wàn)個(gè)
近日,成都市發(fā)布《成都市實(shí)施清潔能源替代攻堅(jiān)加快能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作方案(2021-2025年)(征求意見(jiàn)稿)》,正向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)?!墩髑笠庖?jiàn)稿》明確,全力構(gòu)建綠色低碳的新能源交通服務(wù)保障體系,提升非燃油車保有量比重,加快新能源汽車充(換)電站(樁)建設(shè),提升新能源汽車充電保障能力。到2021年底,全市累計(jì)建成充(換)電站1200座、充電樁5.8萬(wàn)個(gè);到2025年底,全市累計(jì)建成充(換)電站3000座、充電樁16萬(wàn)個(gè)。 [詳細(xì)]
2021-08-23 16:56:11
 
9月1日起,廣州全市禁止機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛
近期廣州市公安局發(fā)布了《關(guān)于在全市范圍實(shí)施機(jī)動(dòng)車禁鳴喇叭措施的通告》?!锻ǜ妗芬?guī)定,每天0時(shí)至24時(shí),在廣州全市范圍所有道路禁止機(jī)動(dòng)車?guó)Q喇叭,依照《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十九條第二款規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時(shí)鳴喇叭示意的情形除外。此外,從8月16日起,廣州交警將全面整治機(jī)動(dòng)車亂鳴喇叭交通違法行為。 [詳細(xì)]
2021-08-23 16:45:20
 
佛山將出臺(tái)方案支持汽車銷售企業(yè)擴(kuò)大銷售規(guī)模及促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)
8月20日下午,市委副書記、市長(zhǎng)郭文海主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)議,研究討論并原則同意《佛山市2021年-2022年支持汽車銷售企業(yè)擴(kuò)大銷售規(guī)模及促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)工作方案》,該《工作方案》對(duì)申領(lǐng)擴(kuò)大汽車銷售規(guī)模獎(jiǎng)勵(lì)資金及新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)助資金的對(duì)象、標(biāo)準(zhǔn)、條件和流程等進(jìn)行了具體明確。其中,申領(lǐng)對(duì)象主要分兩種:一是對(duì)汽車銷售企業(yè)擴(kuò)大汽車銷售規(guī)模進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),按2021年全年一手車銷售額同比分級(jí)別給予獎(jiǎng)勵(lì)。二是對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)助。2021年9月1日~2022年8月31日(以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn))購(gòu)買 [詳細(xì)]
2021-08-23 16:42:27
 
九部門印發(fā)指導(dǎo)意見(jiàn)推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展
8月13日,交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部、財(cái)政部、自然資源部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、文化和旅游部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局、國(guó)家郵政局、中華全國(guó)供銷合作總社,印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》?! 吨笇?dǎo)意見(jiàn)》提出了八方面主要任務(wù),同時(shí)確定了“十四五”期及2035年的發(fā)展目標(biāo):到2025年,基本建成安全、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的農(nóng)村客運(yùn)體系,農(nóng)村交通出行條件顯著改善,農(nóng)村地區(qū)基本出行服務(wù)保障能力持續(xù)提升,城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)均等化水平明顯提高,農(nóng)村客運(yùn)可持續(xù)發(fā)展機(jī)制基本建立。遠(yuǎn)期目標(biāo)是:力爭(zhēng)到2035年,基本建成普惠均等、便捷舒適、 [詳細(xì)]
2021-08-18 17:11:17
 
貴州省計(jì)劃培育百億級(jí)電池材料企業(yè)
日前,貴州省新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,其中,目標(biāo)計(jì)劃到2025年,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上,力爭(zhēng)培育形成5戶百億級(jí)電池材料行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。 [詳細(xì)]
2021-08-18 17:08:08
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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