首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
青海:2025年底前將實現(xiàn)對電動汽車集中式充換電設施等免收基本電費
來源:電車匯   編輯:韓景旭  2019-10-10 13:58:23 字號   打印  收藏

近日青海省發(fā)改委印發(fā)《關于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的實施意見》,該意見指出將建立峰谷電價動態(tài)調整機制,利用峰谷電價差、輔助服務補償?shù)仁袌龌瘷C制,促進儲能發(fā)展,鼓勵電動汽車提供儲能服務,并通過峰谷價差獲得收益。并將在2025年底前實現(xiàn)對電動汽車集中式充換電設施等免收基本電費。

政策原文如下:

關于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的實施意見

根據(jù)國家發(fā)展改革委《關于創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制的意見》(發(fā)改價格規(guī)〔2018〕943號),現(xiàn)就我省創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制提出如下實施意見。

一、總體要求

(一)指導思想

全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中全會、省十三次黨代會精神,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,牢固樹立和落實新發(fā)展理念,全面落實“四個扎扎實實”重大要求,緊緊圍繞“一優(yōu)兩高”戰(zhàn)略部署,協(xié)同推進生態(tài)環(huán)境保護和資源節(jié)約,更好發(fā)揮價格杠桿引導資源優(yōu)化配置的作用,完善有利于綠色發(fā)展的價格政策,加快建立健全能夠充分反映市場供求和資源稀缺程度、體現(xiàn)生態(tài)價值和環(huán)境損害成本的資源環(huán)境價格機制,推動形成綠色發(fā)展空間格局、產業(yè)結構、生產方式和生活方式。

(二)基本原則

1.堅持問題導向。重點針對當前全省生態(tài)環(huán)保工作和促進綠色發(fā)展中面臨的突出問題,著力創(chuàng)新和完善城鄉(xiāng)污水垃圾處理、節(jié)水節(jié)能、清潔采暖等重點領域的價格形成機制,理順利益責任關系。

2.堅持污染者付費。按照污染者使用者付費、保護者節(jié)約者受益的原則,創(chuàng)新資源環(huán)境價格機制,實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境成本內部化,抑制不合理資源消費,激發(fā)市場主體節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境的內生動力。

3.堅持激勵約束并重。針對不同區(qū)域、不同行業(yè)、不同主體,在價格政策涉及的領域和環(huán)節(jié),進一步健全價格激勵和約束機制,使節(jié)約能源資源與保護生態(tài)環(huán)境成為全社會的自覺行動,形成共建共享生態(tài)文明的良好局面。

4.堅持因地分類施策。鼓勵各市州結合本地區(qū)的特點,細化制定綠色發(fā)展要求的具體價格政策。鼓勵重點生態(tài)保護功能區(qū)、產業(yè)園區(qū)制定更嚴格環(huán)保標準的價格政策,更好促進全省生態(tài)文明建設和綠色發(fā)展。

(三)工作目標

到2020年,有利于綠色發(fā)展的價格機制、價格政策體系基本形成,促進資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境成本內部化的作用明顯增強。到2025年,適應綠色發(fā)展要求的價格機制更加完善,并落實到全社會各方面各環(huán)節(jié)。

二、完善污水處理收費政策

(一)合理制定和調整污水處理費征收標準。按照補償污水處理和污泥處置設施運營成本(不含污水收集和輸送管網(wǎng)建設運營成本)并合理收益的原則,依照相關規(guī)定和程序調整污水處理費征收標準,原則上2020年底前達到與污水處理服務費用大體相當?shù)乃?,并按照成本變化適時、適度進行調整。實現(xiàn)污水集中處理的建制鎮(zhèn),全面建立污水處理收費制度。征收的污水處理費不能保障城鎮(zhèn)排水與污水處理設施正常運營的,按現(xiàn)行渠道給予補貼。

(二)建立與污水處理標準相協(xié)調的收費機制。支持提高污水處理標準,污水處理排放標準提高至一級A或更嚴格標準的城鎮(zhèn)和工業(yè)園區(qū),可相應提高污水處理費征收標準。水源地保護區(qū)、地下水易受污染地區(qū)、水污染嚴重地區(qū)和敏感區(qū)域特別是劣Ⅴ類水體以及城市黑臭水體污染源所在地,要實行更嚴格的污水處理排放標準,并相應提高污水處理費征收標準。

(三)探索建立污水處理農戶付費制度。在已建成污水集中處理設施的農村牧區(qū),要探索建立農(牧)戶付費制度,綜合考慮村集體經(jīng)濟狀況、農(牧)戶承受能力、污水處理成本等因素,合理確定付費標準。向農(牧)戶收取污水處理費,應結合當?shù)貙嶋H選擇代征主體和征收方式,嚴禁搭車收費。

(四)加快形成城鎮(zhèn)污水處理服務費市場化形成機制。通過招投標等市場競爭方式,以污水處理和污泥處置成本、污水總量、污染物去除量、經(jīng)營期限等為主要參數(shù),科學形成污水處理服務費標準。鼓勵將城鄉(xiāng)不同區(qū)域、規(guī)模、盈利水平的污水處理項目打包招投標,促進城市、建制鎮(zhèn)和農村污水處理均衡發(fā)展。

三、健全固體廢物處理收費機制

(一)完善城鎮(zhèn)生活垃圾處理收費機制。按照補償成本并合理盈利的原則,制定和調整城鎮(zhèn)生活垃圾處理收費標準。2020年底前,全省城鎮(zhèn)全面建立生活垃圾處理收費制度。鼓勵各地創(chuàng)新垃圾處理收費模式,提高收繳率,制定促進垃圾收集、分類、處理協(xié)同機制和綜合性配套政策,支持水泥、有機肥等企業(yè)參與垃圾資源化利用。

(二)積極推進城鎮(zhèn)生活垃圾分類和減量化激勵機制。積極推進城鎮(zhèn)生活垃圾處理收費方式改革,對非居民用戶推行垃圾計量收費,并實行分類垃圾與混合垃圾差別化收費等政策,提高混合垃圾收費標準。對具備條件的居民用戶,加快推進垃圾分類,實行計量收費和差別化收費。鼓勵城鎮(zhèn)生活垃圾收集、運輸、處理市場化運營,已經(jīng)形成充分競爭的環(huán)節(jié),實行市場化定價。

(三)加快建立農牧區(qū)垃圾處理收費制度。已實行垃圾集中處置的農村牧區(qū),鼓勵先行先試、探索建立農牧區(qū)垃圾處理收費制度,綜合考慮當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、農戶承受能力、垃圾處理成本等因素,合理確定收費標準,促進鄉(xiāng)村環(huán)境改善。

(四)進一步完善危險廢物處置收費機制。已建立危險廢物處置設施的地區(qū),制定并定期調整危險廢物處置定額、定量收費標準,提高危險廢物處置能力??鐓^(qū)域的危險廢物處置,執(zhí)行危險廢物處置設施所在地的收費標準。合理核定醫(yī)療廢物處置收費標準,收費方式由醫(yī)療廢物處置單位和醫(yī)療機構協(xié)商確定。工業(yè)危險廢物和社會源危險廢物處置在確保危險廢物收集、運輸、貯存、處置全流程監(jiān)控,違法違規(guī)行為可追溯的前提下,可由雙方協(xié)商確定收費標準。

四、建立有利于節(jié)約用水的價格機制

(一)深入推進農業(yè)水價綜合改革。農業(yè)水價綜合改革要按照年度計劃有序推進,確保2025年底前全面完成改革任務。改革實施地區(qū)要根據(jù)農業(yè)水價核定辦法和相關程序,科學核定農業(yè)水價,同步建立水費精準補貼和節(jié)水獎勵機制。原則上,改革實施區(qū)域農業(yè)水價逐步達到運行維護成本水平,確有困難的地區(qū)和灌區(qū)要采取綜合措施保障工程良性運行,具備條件的地區(qū)可執(zhí)行完全成本水價。適時修訂水利工程供水價格管理辦法,制定完善農業(yè)用水價格管理辦法。

(二)完善城鎮(zhèn)供水價格形成機制。建立充分反映供水成本、激勵提升供水質量的價格形成和動態(tài)調整機制,總體價格水平達到補償成本并合理收益。進一步拉大特種用水與非居民用水的價差,缺水地區(qū)二者比價原則上不低于3:1。適時完善居民用水階梯價格制度。

(三)全面推行城鎮(zhèn)非居民用水超定額累進加價制度。2020年底前要全面建立城鎮(zhèn)非居民用水超定額累進加價制度。根據(jù)非居民用戶用水定額標準、用水計劃,充分考慮水資源稀缺程度、節(jié)水需要和用戶承受能力等因素,合理確定分檔水量和加價標準。率先對條件較為成熟的重點行業(yè)和用水大戶實行超定額累進加價制度,逐步推開。對“兩高一?!钡刃袠I(yè)實行更高的加價標準,加快淘汰落后產能,促進產業(yè)結構轉型升級。

五、健全促進節(jié)能環(huán)保的電價機制

(一)完善差別化電價政策。適時取消對高耗能行業(yè)的優(yōu)待類電價以及其他各種不合理價格優(yōu)惠政策。嚴格落實鐵合金、電石、燒堿、水泥、鋼鐵、黃磷、鋅冶煉等7個行業(yè)的差別電價政策,及時評估并適時完善差別電價、階梯電價、懲罰性電價政策,促進相關行業(yè)加大技術改造力度、提高能效水平、加速淘汰落后產能。

(二)完善峰谷電價形成機制。建立峰谷電價動態(tài)調整機制,進一步擴大銷售側峰谷電價執(zhí)行范圍,合理確定并動態(tài)調整峰谷時段。制定完善清潔采暖峰谷電價,促進可再生能源合理消納。鼓勵市場主體簽訂包含峰、谷、平時段價格和電量的交易合同。利用峰谷電價差、輔助服務補償?shù)仁袌龌瘷C制,促進儲能發(fā)展。利用現(xiàn)代信息、車聯(lián)網(wǎng)等技術,鼓勵電動汽車提供儲能服務,并通過峰谷價差獲得收益。完善居民階梯電價制度,推行居民峰谷電價。

(三)完善部分環(huán)保行業(yè)用電支持政策。2025年底前,對實行兩部制電價的污水處理企業(yè)用電、電動汽車集中式充換電設施用電、港口岸電運營商用電,免收基本電費。

六、完善促進綠色清潔能源利用的天然氣價格機制

(一)切實加強輸配環(huán)節(jié)價格監(jiān)管。加快構建精細化、制度化、透明化的輸配氣價格監(jiān)管體系,完善監(jiān)管規(guī)則,及時制定并定期調整輸配氣價格。清理規(guī)范天然氣輸配企業(yè)各項收費,取消不合理的收費項目,合理降低天然氣安裝工程等偏高的收費。

(二)加快完善上下游價格聯(lián)動機制。加快建立完善天然氣上下游價格聯(lián)動機制,提高天然氣定價的靈活性和透明度??茖W設置聯(lián)動機制啟動條件,合理確定聯(lián)動周期、程序和操作方式等,并及時向社會公布,接受公眾監(jiān)督。

創(chuàng)新和完善促進綠色發(fā)展價格機制,是當前和今后一個時期價格工作的一項重要任務,各地要加強組織領導,明確工作任務,制定時間表、路線圖、責任人并逐項建立臺帳,采取有力措施,確保各項政策落地生根,對落實不力的要強化問責。要加強改革創(chuàng)新,進一步推進碳排放權交易、可再生能源強制配額和綠證交易制度等綠色價格政策,對影響面大、制約因素復雜的政策措施可先行試點,摸索經(jīng)驗,逐步推廣。要正確處理推進綠色發(fā)展與保障群眾生活的關系,充分考慮社會承受能力尤其是低收入群體承受能力,采取有效措施,對沖價格調整對困難群眾生活的影響。要加強宣傳引導,將宣傳工作與政策制定放在同等重要位置,價格政策的制定出臺的同時要開展宣傳解讀,及時回應群眾關切,最大限度凝聚社會共識,營造良好的社會輿論氛圍。


上一篇:道路交通安全區(qū)域聯(lián)合整治行動啟動
萬億“大基建”法案通過,美國為充電樁和汽車安全劃重點
近日,美國參議院投票通過了一項1萬億美元的基礎設施投資和就業(yè)一攬子計劃,這是美國數(shù)十年來規(guī)模最大的基建法案,也是美國總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項法案將為美國擴大寬帶接入提供資金,并為包括電動汽車、網(wǎng)絡安全在內的其他重點領域提供資金。目前,該法案仍需美國眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細]
2021-08-26 16:06:53
 
俄羅斯推進電動車發(fā)展:2030年前建成7.2萬個充電站
8月24日,據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社消息,俄羅斯2030年前電動車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃中顯示,2030年前,俄羅斯至少會建成7.2萬個電動車充電站。規(guī)劃分兩個階段實施:2021年至2024年和2025年至2030年。第一階段計劃推出至少9400個充電站,其中至少2900個是快速充電站;第二階段計劃建成運營至少7.2萬個充電站,其中至少2.8萬個是快速充電站。 [詳細]
2021-08-24 17:17:06
 
美國最激進新能源車政策,2030年零排放汽車將占“半壁江山”|見智研究所
美國當?shù)貢r間8月5日美國總統(tǒng)拜登簽署了“加強美國在清潔汽車領域領導地位”行政命令,設定了美國到2030年無排放汽車銷量達50%的重大目標。并聯(lián)合通用、福特和菲亞特母公司Stellantis等美國主要車企CEO發(fā)布聯(lián)合申明,旨在確保美國汽車行業(yè)在全球的領先地位。 [詳細]
2021-08-06 16:52:04
 
7月實施 北京油車占電動車位可加價收費
近日,北京市市場監(jiān)管局對外發(fā)布《停車場(庫)運營服務規(guī)范》。這一新規(guī)范提出,占用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個計時單位仍未駛離的電動汽車,可采取階梯式價格標準進行收費,單位時間收費最高不超過普通車位當前收費標準的150%。據(jù)了解,新規(guī)范將于7月1日起正式實施。 [詳細]
2021-04-09 15:05:58
 
市場監(jiān)管總局:電動車充電樁強制檢定延至2023年實行
日前,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關于調整實施強制管理的計量器具目錄的公告》和調整后的《實施強制管理的計量器具目錄》?!赌夸洝分校瑒討B(tài)汽車衡(車輛總重計量)、機動車測速儀被列入“型式批準、強制檢定”監(jiān)管方式,執(zhí)行“周期檢定”;電動汽車充電樁被列入“強制檢定”監(jiān)管方式,執(zhí)行“周期檢定”。 [詳細]
2020-10-31 15:01:49
 
市場監(jiān)管總局:電動車充電樁強制檢定延至2023年實行
日前,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關于調整實施強制管理的計量器具目錄的公告》和調整后的《實施強制管理的計量器具目錄》?!赌夸洝分?,動態(tài)汽車衡(車輛總重計量)、機動車測速儀被列入“型式批準、強制檢定”監(jiān)管方式,執(zhí)行“周期檢定”;電動汽車充電樁被列入“強制檢定”監(jiān)管方式,執(zhí)行“周期檢定”。 [詳細]
2020-10-30 11:14:26
 
海南?。涸试S用戶個人安裝電動車充電樁
海南省住建廳、省發(fā)改委、省工信廳和省消防救援總隊近日聯(lián)合印發(fā)通知,規(guī)范住宅小區(qū)電動汽車充電設施建設管理流程,明確滿足相關條件的個人可申報安裝自用充電樁等設施設備,物業(yè)服務企業(yè)應積極配合。 [詳細]
2020-10-19 15:48:43
 
濟南擬出臺一攬子政策支持新能源汽車推廣應用
10月13日起,濟南市《關于加快新能源汽車推廣應用的若干政策(征求意見稿)》向社會公開征求意見。其中提出,個人購買純電動汽車將享受3000元充電費用補貼,高層次人才、參加湖北抗疫人員購買純電動汽車,可享2萬元的人才綜合獎勵;純電動汽車可不受公交車道及有關機動車分時段、分車型禁行限制,每次可免費停車2小時(不含充電時間)。 [詳細]
2020-10-15 16:55:47
 
工信部:《四輪低速電動車標準》草案已完成
9月18日,工信部發(fā)布《對十三屆全國人大三次會議第7609號建議的答復》稱,《四輪低速電動車技術條件》標準草案已于2019年9月獲得國務院標準化行政主管部門批準立項,目前正在加快標準編制工作。工信部指出,大部分低速電動車生產企業(yè)不具備機動車生產資質,產品不符合國家標準要求,多以“老年代步車”等名目違法違規(guī)生產、銷售和上路使用。 [詳細]
2020-09-21 16:08:32
 
浙江:截至去年底推廣電動車31萬輛
9月4日,浙江省發(fā)展改革委、浙江省能源局發(fā)布《2019年浙江省電動汽車充電基礎設施發(fā)展白皮書》。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,浙江省內電動汽車保有量超過31萬輛,約占全國10%,同比增長68.8%。在新能源汽車推廣上取得如此成績,除財政補貼、各部門文件鼓勵外,基礎設施的建設也起著至關重要的作用。 [詳細]
2020-09-07 15:58:22
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒