《海南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030)》發(fā)布
打造充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的“海南模式”
近日,海南省政府印發(fā)了《海南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019—2030)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),提出至2030年我省充電樁累計(jì)要達(dá)到94萬(wàn)個(gè),打造充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的“海南模式”。
《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)以創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)為根本目的,以促進(jìn)清潔能源汽車(chē)推廣應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn),以提升充電保障能力為行動(dòng)目標(biāo),堅(jiān)持新發(fā)展理念,圍繞“南北兩極、環(huán)島互聯(lián)、多點(diǎn)分布”思路,推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展,為清潔能源汽車(chē)用戶(hù)提供更高效便捷的充電服務(wù),建設(shè)海南全島充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)《規(guī)劃》,我省將以構(gòu)建覆蓋海南的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)各類(lèi)型新能源汽車(chē)發(fā)展應(yīng)用為目標(biāo),樁站先行、適當(dāng)超前推進(jìn)海南充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),至2030年充電樁累計(jì)達(dá)到94萬(wàn)個(gè),其中公共充電樁要達(dá)到16.6萬(wàn)個(gè),公共充換電站要達(dá)到627座。
《規(guī)劃》要求從電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展全局的高度,加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展頂層設(shè)計(jì),做好整體規(guī)劃;并按照“美麗先行、標(biāo)準(zhǔn)先行、樁站先行”的建設(shè)原則,超前建設(shè),站在更高的起點(diǎn)上推進(jìn)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。
同時(shí),著眼于電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展,緊密結(jié)合不同領(lǐng)域、不同層次充電需求,按照“充電為主、換電為輔”的原則,海南分為三類(lèi)區(qū)域,調(diào)整充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)任務(wù),遵循“市場(chǎng)主導(dǎo)、快慢互濟(jì)”的技術(shù)導(dǎo)向,加大交通、市政、電力等公共資源整合力度,打造充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的“海南模式”。
此外,我省還將大力發(fā)展分布式能源和微網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施綜合利用項(xiàng)目,在公共停車(chē)場(chǎng)及商業(yè)、公建配套停車(chē)場(chǎng)等推進(jìn)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,保障燃?xì)?、光伏以及水力發(fā)電等清潔能源就地消納利用,逐步提高清潔能源在充電基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用比例。
我省還將以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能為技術(shù)依托,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”深度融合,完善充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢(xún)、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等便捷服務(wù),引導(dǎo)用戶(hù)有序充電,實(shí)現(xiàn)車(chē)—樁交流互動(dòng),提升運(yùn)營(yíng)效率和用戶(hù)體驗(yàn)。
現(xiàn)狀
截至2018年底
建成充電樁4602個(gè)
2018年
海南電動(dòng)汽車(chē)增加約0.8萬(wàn)輛,電動(dòng)汽車(chē)保有量達(dá)2.3萬(wàn)輛,占汽車(chē)保有量的比例達(dá)到1.8%。
截至2018年底
海南累計(jì)建成充電樁4602個(gè),其中公共充電樁3502個(gè),占比76.1%。
海南電動(dòng)汽車(chē)與充電樁配建比例接近5:1,電動(dòng)汽車(chē)與公共充電樁配建比例小于7:1,超過(guò)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提出的10:1的公共充電樁發(fā)展目標(biāo)。
海南累計(jì)建設(shè)換電站4座,環(huán)島高速公路和中線(xiàn)高速公路建成16座快充站并投入商業(yè)運(yùn)行,均距約53公里,環(huán)島出行構(gòu)架初步形成。
重點(diǎn)任務(wù)
優(yōu)化充電設(shè)施體系
完善智能服務(wù)平臺(tái)
強(qiáng)化電網(wǎng)供電保障
統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)
探索新型商業(yè)模式
在海口、三亞、博鰲、儋州4個(gè)重點(diǎn)地區(qū)創(chuàng)建微網(wǎng)充電示范工程和儲(chǔ)能充電樣板工程;在???、三亞全市范圍內(nèi)創(chuàng)建“充電樁進(jìn)小區(qū)”示范工程。
完善配套支持政策
規(guī)范運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系
打造出行“海南模式”
以加快海南自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港建設(shè)為目標(biāo),在??诮瓥|新區(qū)、三亞總部經(jīng)濟(jì)及中央商務(wù)區(qū)以及海南36個(gè)重要規(guī)劃控制區(qū),積極開(kāi)展國(guó)際領(lǐng)先充電技術(shù)應(yīng)用以及充電基礎(chǔ)設(shè)施融合智能電網(wǎng)、分布式能源、智能交通的應(yīng)用。
打造鼓勵(lì)政策、實(shí)施方案、推廣模式等多方面聯(lián)動(dòng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“海南模式”。
未來(lái)
至2030年
充電樁將達(dá)94萬(wàn)個(gè)
充電樁規(guī)模
2019年至2020年海南新建充電樁6.5萬(wàn)個(gè),至2020年累計(jì)達(dá)到7.0萬(wàn)個(gè)
2021年至2025年海南新建充電樁26.7萬(wàn)個(gè),至2025年累計(jì)達(dá)到33.7萬(wàn)個(gè)
2026年至2030年海南新建充電樁60.3萬(wàn)個(gè),至2030年累計(jì)達(dá)到94.0萬(wàn)個(gè)
公共充電樁規(guī)模
2019年至2020年海南新建公共充電樁0.8萬(wàn)個(gè),至2020年累計(jì)達(dá)到1.1萬(wàn)個(gè)
2021年至2025年海南新建公共充電樁5.1萬(wàn)個(gè),至2025年累計(jì)達(dá)到6.2萬(wàn)個(gè)
2026年至2030年海南新建公共充電樁10.4萬(wàn)個(gè),至2030年累計(jì)達(dá)到16.6萬(wàn)個(gè)
公共充換電站規(guī)模
至2020年海南公共充換電站累計(jì)達(dá)到160座
2021年至2025年新建公共充換電站270座,至2025年累計(jì)達(dá)到430座
2026年至2030年新建公共充換電站197座,至2030年累計(jì)達(dá)到627座
投資規(guī)模
綜合充電基礎(chǔ)設(shè)施及配套電網(wǎng)投資
2019年至2020年投資規(guī)模31.5億元
2021年至2025年增加投資規(guī)模96.2億元
2026年至2030年增加投資規(guī)模127.5億元
2019年至2030年累計(jì)投資規(guī)模為255.1億元
實(shí)施效果
產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)
按電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況計(jì)算,至2030年,預(yù)計(jì)完成全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約255億元,拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)值約2400億元
節(jié)能減排效益
2020年
全省推廣的電動(dòng)汽車(chē)相比同樣數(shù)量的燃油汽車(chē),在應(yīng)用環(huán)節(jié)當(dāng)年能夠?qū)崿F(xiàn)減少二氧化碳約12.4萬(wàn)噸,折合成標(biāo)準(zhǔn)煤能夠減少約5.0萬(wàn)噸,燃油消耗替代率約占6%
2025年
當(dāng)年能夠?qū)崿F(xiàn)減少二氧化碳約41.1萬(wàn)噸,折合成標(biāo)準(zhǔn)煤能夠減少約16.7萬(wàn)噸,燃油消耗替代率約占19%
2030年
當(dāng)年能夠?qū)崿F(xiàn)減少二氧化碳約99.1萬(wàn)噸,折合成標(biāo)準(zhǔn)煤能夠減少約40.0萬(wàn)噸,燃油消耗替代率約占42%
三個(gè)階段
應(yīng)用提升階段:2019年至2020年
普及應(yīng)用階段:2021年至2025年
全域覆蓋階段:2026年至2030年
需求預(yù)測(cè)
預(yù)計(jì)到2030年海南電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣應(yīng)用約100萬(wàn)輛
配置原則
分區(qū)域配置
將海南劃分為三類(lèi)區(qū)域推廣充電基礎(chǔ)設(shè)施:
I類(lèi)
重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域
包括??凇⑷齺?、儋州、洋浦、瓊海4市1區(qū),作為海南經(jīng)濟(jì)最具活力的地區(qū),率先垂范堅(jiān)持“綠色、循環(huán)、低碳”發(fā)展理念,加快電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用
II類(lèi)
優(yōu)先發(fā)展區(qū)域
包括文昌、萬(wàn)寧、陵水、東方、澄邁5個(gè)市縣,將繼續(xù)保持旅游的熱度,并將發(fā)展成為生態(tài)宜居的重點(diǎn)區(qū)域
III類(lèi)
積極促進(jìn)區(qū)域
包括五指山、樂(lè)東等9個(gè)中西部市縣,促進(jìn)生態(tài)核心區(qū)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展
分車(chē)型配置
私家車(chē)、出租車(chē)、分時(shí)租賃車(chē)按照車(chē)樁比1:1建設(shè)
公務(wù)車(chē)、公交車(chē)、城際客運(yùn)、通勤車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等其他領(lǐng)域按照車(chē)樁比2:1建設(shè)
分場(chǎng)所配置
居民小區(qū)
新建住宅小區(qū)將嚴(yán)格推行配建停車(chē)場(chǎng)指標(biāo),至2020年100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留安裝充電接口條件,規(guī)劃至2030年實(shí)現(xiàn)私人乘用電動(dòng)車(chē)“一車(chē)一樁”的目標(biāo)。建立充電車(chē)位以慢充為主、分時(shí)共享機(jī)制,為充電創(chuàng)造條件。
公路沿線(xiàn)
高速公路按每對(duì)服務(wù)區(qū)配套建設(shè)2座公共充換電站。環(huán)島旅游公路依托規(guī)劃的環(huán)島濱海驛站建設(shè)40個(gè)公共充換電站。2019年至2030年,國(guó)道、省道、縣道配置充換電站服務(wù)半徑呈逐步縮減趨勢(shì),以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的用電需求。鼓勵(lì)在具備條件的加油(氣)站建設(shè)一定比例的公共快充設(shè)施。
單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)
按不低于25%的比例規(guī)劃建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位和充電基礎(chǔ)設(shè)施,鼓勵(lì)向社會(huì)公眾錯(cuò)峰開(kāi)放。公用充電基礎(chǔ)設(shè)施以快充為主、慢充為輔。
生態(tài)功能區(qū)
在省內(nèi)國(guó)家級(jí)(國(guó)家林業(yè)和草原局公布)和省級(jí)森林公園以及4A以上景區(qū)等旅游度假目的地,利用景區(qū)停車(chē)場(chǎng)合理配建公共充換電站,并納入所在地區(qū)整體規(guī)劃。
公共停車(chē)場(chǎng)
在機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車(chē)站、高鐵站等交通樞紐和駐車(chē)換乘(P+R)停車(chē)場(chǎng)以及大型文體設(shè)施、城市綠地、賓館酒店、醫(yī)院、大型商場(chǎng)、大型建筑物配建停車(chē)場(chǎng)與城市智慧燈桿(“桿樁一體”)和路邊停車(chē)泊位等城市公共停車(chē)場(chǎng)所,結(jié)合交通樞紐、大型文體設(shè)施、城市綠地、大型建筑物配建的停車(chē)場(chǎng)、路邊停車(chē)位、旅游景點(diǎn)等城市公共停車(chē)場(chǎng),配套建設(shè)城市公共充換電站或分散公共充電樁,滿(mǎn)足臨時(shí)補(bǔ)電需要。
公交、環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域
停車(chē)場(chǎng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求和電動(dòng)汽車(chē)推廣目標(biāo)配建充電基礎(chǔ)設(shè)施,配置快充樁,部分可采用換電模式。
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