首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
安徽7月1日起 提前實(shí)施機(jī)動車國六標(biāo)準(zhǔn) 推廣使用清潔能
來源:電車資源   編輯:張婷  2019-03-14 09:47:14 字號   打印  收藏

安徽省人民政府辦公廳3月7日發(fā)布了《安徽省柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》,方案提到,2019年7月1日起,提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

方案提出,將優(yōu)化運(yùn)輸車隊(duì)結(jié)構(gòu),推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,占比達(dá)到80%。積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。

對達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,依法實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。對于提前淘汰并購買新能源貨車的,享受財(cái)政現(xiàn)行購置補(bǔ)貼政策。研究建立與柴油貨車淘汰更新相掛鉤的新能源車輛運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制,制定實(shí)施便利通行政策。

集疏港、天然氣氣源供應(yīng)充足地區(qū)應(yīng)加快充電站及加氣站建設(shè),優(yōu)先采用新能源汽車和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣等清潔能源汽車。港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。鼓勵(lì)各市組織開展燃料電池貨車示范運(yùn)營,建設(shè)一批加氫示范站。優(yōu)化承擔(dān)物流配送的城市新能源車輛的便利通行政策。

安徽省柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案

為深入貫徹落實(shí)國家及省關(guān)于打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的部署要求,切實(shí)加強(qiáng)我省柴油貨車超標(biāo)排放治理,加快降低機(jī)動車船污染物排放,制定本實(shí)施方案。

一、總體要求

以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)黨中央、國務(wù)院及省委、省政府決策部署,堅(jiān)持源頭防范、綜合治理,突出重點(diǎn)、聯(lián)防聯(lián)控,全防全控、嚴(yán)懲重罰,遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治的基本原則,大力實(shí)施清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品行動,全鏈條治理柴油車(機(jī))超標(biāo)排放,明顯降低污染物排放總量,促進(jìn)我省空氣質(zhì)量明顯改善。到2020年,全省在用柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達(dá)到95%以上,排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除;全省柴油和車用尿素質(zhì)量合格率達(dá)到98%以上,違法生產(chǎn)銷售假劣油品現(xiàn)象基本消除;全省鐵路貨運(yùn)量比2017年增加153萬噸,實(shí)現(xiàn)中長距離大宗貨物通過鐵路或水路運(yùn)輸比例逐步提高。

二、清潔柴油車行動

(一)加強(qiáng)新生產(chǎn)柴油車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管。嚴(yán)格實(shí)施國家機(jī)動車油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格實(shí)施重型柴油車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),不滿足標(biāo)準(zhǔn)限值要求的新車型禁止進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。2019年7月1日起,提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。(省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省公安廳等配合,各市人民政府負(fù)責(zé)落實(shí)。以下均需各市人民政府落實(shí),不再一一列出)

強(qiáng)化機(jī)動車環(huán)保信息公開。機(jī)動車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)依法依規(guī)公開排放檢驗(yàn)、污染控制技術(shù)和汽車尾氣排放相關(guān)的維修技術(shù)信息。各地生態(tài)環(huán)境部門在機(jī)動車生產(chǎn)、銷售和注冊登記等環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督檢查,指導(dǎo)監(jiān)督排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格開展柴油車注冊登記前的排放檢驗(yàn),通過國家機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管平臺逐車核實(shí)環(huán)保信息公開情況,進(jìn)行污染控制裝置查驗(yàn)、上線排放檢測,確保車輛配置真實(shí)性、唯一性和一致性,2019年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。(省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省公安廳、省市場監(jiān)管局等配合)

嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不達(dá)標(biāo)車輛違法行為。在生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售環(huán)節(jié)加強(qiáng)對新生產(chǎn)機(jī)動車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管,抽查核驗(yàn)新生產(chǎn)銷售車輛的車載診斷系統(tǒng)(OBD)、污染控制裝置、環(huán)保信息隨車清單等,抽測部分車型的道路實(shí)際排放情況。對省內(nèi)生產(chǎn)(進(jìn)口)的主要車(機(jī))型系族的年度抽檢率達(dá)到85%,覆蓋全部生產(chǎn)(進(jìn)口)企業(yè);對省內(nèi)銷售的主要車(機(jī))型系族的年度抽檢率達(dá)到80%。嚴(yán)厲打擊污染控制裝置造假、屏蔽OBD功能、尾氣排放不達(dá)標(biāo)、不依法公開環(huán)保信息等行為,報(bào)請國家有關(guān)部門按規(guī)定撤銷相關(guān)企業(yè)車輛產(chǎn)品公告、油耗公告和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,督促生產(chǎn)(進(jìn)口)企業(yè)及時(shí)實(shí)施環(huán)境保護(hù)召回。各市生產(chǎn)銷售柴油車型系族的抽檢合格率達(dá)到95%以上。(省生態(tài)環(huán)境廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、合肥海關(guān)、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省交通運(yùn)輸廳等配合)

(二)加大在用車監(jiān)督執(zhí)法力度。建立完善監(jiān)管執(zhí)法模式。推行生態(tài)環(huán)境部門檢測取證、公安交管部門實(shí)施處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法模式。遙感監(jiān)測取得的數(shù)據(jù),可以作為環(huán)境執(zhí)法的依據(jù)。各地生態(tài)環(huán)境部門應(yīng)將本地超標(biāo)排放車輛信息,以信函或公告(在政府網(wǎng)站發(fā)布)等方式,及時(shí)告知車輛所有人及所屬企業(yè),督促其限期到與交通運(yùn)輸和生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)的具有相應(yīng)資質(zhì)能力的維修單位進(jìn)行維修治理,經(jīng)維修合格后再到排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢,公安交管、交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)協(xié)助聯(lián)系車輛所有人和所屬企業(yè);對于登記地在外省(區(qū)、市)的超標(biāo)排放車輛信息,各市應(yīng)及時(shí)上傳到國家機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管平臺,由登記地生態(tài)環(huán)境部門負(fù)責(zé)通知和督促。未在規(guī)定期限內(nèi)維修并復(fù)檢合格的車輛,生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸部門將其列入監(jiān)管黑名單并將車型、車牌、企業(yè)等信息向社會公開,同時(shí)依法予以處理或處罰。對于列入監(jiān)管黑名單或一個(gè)綜合性能檢驗(yàn)周期內(nèi)3次以上監(jiān)督抽測超標(biāo)的營運(yùn)車輛,生態(tài)環(huán)境和交通運(yùn)輸部門將其所屬單位列為重點(diǎn)監(jiān)管對象。對于1年內(nèi)超標(biāo)排放車輛占其總車輛數(shù)10%以上的運(yùn)輸企業(yè),交通運(yùn)輸和生態(tài)環(huán)境部門將其列入黑名單或重點(diǎn)監(jiān)管對象。(省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

加大路檢路查力度。各市建立完善生態(tài)環(huán)境、公安交管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化路檢路查工作機(jī)制,嚴(yán)厲打擊超標(biāo)排放等違法行為,基本消除柴油車排氣口冒黑煙現(xiàn)象。各市大力開展排放監(jiān)督抽測,重點(diǎn)檢查柴油貨車污染控制裝置、OBD、尾氣排放達(dá)標(biāo)情況,具備條件的要抽查柴油和車用尿素質(zhì)量及使用情況。各設(shè)區(qū)市在重點(diǎn)路段對柴油車開展常態(tài)化的路檢路查,在秋冬季加大檢查力度。(省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

強(qiáng)化入戶監(jiān)督抽測。督促指導(dǎo)柴油車超過20輛的重點(diǎn)企業(yè)建立完善車輛維護(hù)、燃料和車用尿素添加使用臺賬,并鼓勵(lì)其通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卦O(shè)區(qū)市生態(tài)環(huán)境部門傳送。對于物流園、工業(yè)園、貨物集散地、公交場站等車輛停放集中的重點(diǎn)場所,以及物流貨運(yùn)、工礦企業(yè)、長途客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游、維修等重點(diǎn)單位,按“雙隨機(jī)”模式開展定期和不定期監(jiān)督抽測。對于日常監(jiān)督抽測或定期排放檢驗(yàn)初檢超標(biāo)、在異地進(jìn)行定期排放檢驗(yàn)的柴油車輛,應(yīng)作為重點(diǎn)抽查對象。(省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,省交通運(yùn)輸廳等配合)

加強(qiáng)重污染天氣期間柴油貨車管控。重污染天氣預(yù)警期間,各市應(yīng)加大部門聯(lián)合綜合執(zhí)法檢查力度,對于超標(biāo)排放等違法行為,依法嚴(yán)格處罰。鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)企業(yè)以及沿江港口、城市物流配送企業(yè),應(yīng)制定錯(cuò)峰運(yùn)輸方案,原則上除保證安全生產(chǎn)運(yùn)行、運(yùn)輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品,以及為外貿(mào)貨物、進(jìn)出境旅客提供港口集疏運(yùn)服務(wù)的國五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛外,不允許其他柴油貨車在重污染天氣預(yù)警響應(yīng)期間進(jìn)出廠區(qū)。各地生態(tài)環(huán)境部門可根據(jù)重污染天氣應(yīng)急需要,督促指導(dǎo)重點(diǎn)企業(yè)建設(shè)管控運(yùn)輸車輛的門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)至少保存1年以上。(省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省經(jīng)濟(jì)和信息化廳等配合)

加強(qiáng)重型車輛道路行駛管理。優(yōu)化重型車輛繞城行駛。通過新建道路、分時(shí)規(guī)劃路線等方式,完善制定重型載貨車輛繞城方案,科學(xué)確定普通干線公路繞城和專用繞城通道路線,完善城區(qū)環(huán)路通行條件,明確國三標(biāo)準(zhǔn)及以下柴油車輛禁限行區(qū)域、路段以及繞行具體路線,嚴(yán)控重型柴油車輛進(jìn)城。(省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

加大對高排放車輛監(jiān)督抽測頻次。在機(jī)動車集中停放地和維修地開展入戶檢查,并通過路檢路查和遙感監(jiān)測,加強(qiáng)對高排放車輛的監(jiān)督抽測。自2019年起,每年秋冬季期間監(jiān)督抽測柴油車數(shù)量不低于當(dāng)?shù)夭裼蛙嚤S辛康?0%。(省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(三)強(qiáng)化在用車排放檢驗(yàn)和維修治理。加強(qiáng)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理。推行除大型客車、校車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車以外的其他汽車跨省異地排放檢驗(yàn)。2019年10月底前,排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向社會公開檢驗(yàn)過程,在企業(yè)網(wǎng)站或辦事業(yè)務(wù)大廳顯示屏通過高清視頻實(shí)時(shí)公開柴油貨車排放檢驗(yàn)全過程及檢驗(yàn)結(jié)果。采取現(xiàn)場隨機(jī)抽檢、排放檢測比對、遠(yuǎn)程監(jiān)控排查等方式,每年實(shí)現(xiàn)對排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管全覆蓋。對于為省外登記的車輛開展排放檢驗(yàn)比較集中、排放檢驗(yàn)合格率異常的排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),應(yīng)作為重點(diǎn)對象加強(qiáng)監(jiān)管。將柴油車氮氧化物排放納入在用汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行、加強(qiáng)監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造檢驗(yàn)結(jié)果、出具虛假報(bào)告等違法行為。對用其他車輛替代檢驗(yàn)、不經(jīng)檢驗(yàn)而出具數(shù)據(jù)報(bào)告、利用計(jì)算機(jī)軟件等手段篡改或者偽造檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果的違法行為,依法依規(guī)撤銷資質(zhì)認(rèn)定(計(jì)量認(rèn)證)證書,予以嚴(yán)格處罰并公開曝光。(省生態(tài)環(huán)境廳、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

強(qiáng)化維修單位監(jiān)督管理。交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境部門督促指導(dǎo)維修企業(yè)建立完善機(jī)動車維修治理檔案制度,加強(qiáng)監(jiān)督管理,嚴(yán)厲打擊篡改破壞OBD系統(tǒng)、采用臨時(shí)更換污染控制裝置等弄虛作假方式通過排放檢驗(yàn)的行為,依法依規(guī)對維修單位和機(jī)動車所有人予以嚴(yán)格處罰。(省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省市場監(jiān)管局等配合)

建立完善機(jī)動車排放檢測與強(qiáng)制維護(hù)制度(I/M制度)。各地生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)炔块T建立排放檢測和維修治理信息共享機(jī)制。排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(I站)應(yīng)出具排放檢驗(yàn)結(jié)果書面報(bào)告,不合格車輛應(yīng)到具有資質(zhì)的維修單位(M站)進(jìn)行維修治理。經(jīng)M站維修治理合格并上傳信息后,再到同一家I站予以復(fù)檢,經(jīng)檢驗(yàn)合格方可出具合格報(bào)告。I站和M站數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)上傳至當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和交通運(yùn)輸部門,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和閉環(huán)管理。2019年10月底前,各市全面建立實(shí)施I/M制度。監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)的超標(biāo)排放車輛也應(yīng)按要求及時(shí)維修。(省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省市場監(jiān)管局等配合)

(四)加快老舊車輛淘汰和深度治理。推進(jìn)老舊車輛淘汰報(bào)廢。各市制定老舊柴油貨車和燃?xì)廛囂蕴履繕?biāo)及實(shí)施計(jì)劃,采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法等措施,促進(jìn)加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。對達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,依法實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。對于提前淘汰并購買新能源貨車的,享受財(cái)政現(xiàn)行購置補(bǔ)貼政策。研究建立與柴油貨車淘汰更新相掛鉤的新能源車輛運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制,制定實(shí)施便利通行政策。(省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省財(cái)政廳、省商務(wù)廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省公安廳等配合)

推動高排放車輛深度治理。按照政府引導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、全程監(jiān)控模式,推進(jìn)高排放老舊柴油車深度治理。鼓勵(lì)以政府購買服務(wù)的方式,促進(jìn)具備深度治理?xiàng)l件的柴油車加裝或更換符合要求的污染控制裝置,并率先在國三柴油貨車保有量較大的設(shè)區(qū)市開展,協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放。深度治理車輛應(yīng)安裝遠(yuǎn)程排放監(jiān)控設(shè)備和精準(zhǔn)定位系統(tǒng),并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱和尿素箱液位變化,以及氮氧化物、顆粒物排放情況。安裝遠(yuǎn)程排放監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)且穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的柴油車,可在定期排放檢驗(yàn)時(shí)免于上線檢測。(省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(五)推進(jìn)監(jiān)控體系建設(shè)和應(yīng)用。加快建設(shè)完善“天地車人”一體化的機(jī)動車排放監(jiān)控系統(tǒng)。利用機(jī)動車道遙感監(jiān)測、排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)、重型柴油車遠(yuǎn)程排放監(jiān)控,以及路檢路查和入戶監(jiān)督抽測,對柴油車開展全天候、全方位的排放監(jiān)控。全部機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)確保排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、穩(wěn)定傳輸。繼續(xù)推進(jìn)機(jī)動車遙感監(jiān)測能力建設(shè),各市根據(jù)工作需要在柴油車通行主要路段建設(shè)遙感監(jiān)測點(diǎn)位,并進(jìn)行國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)。鼓勵(lì)以政府購買服務(wù)的形式推進(jìn)重型柴油貨車遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè),2019年底前50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。2020年1月1日起,將未安裝遠(yuǎn)程在線監(jiān)控設(shè)備的營運(yùn)車輛列入重點(diǎn)監(jiān)管對象。(省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,省交通運(yùn)輸廳等配合)

加強(qiáng)排放大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。利用“天地車人”一體化排放監(jiān)控系統(tǒng)以及機(jī)動車監(jiān)管執(zhí)法工作形成的數(shù)據(jù),構(gòu)建全省互聯(lián)互通、共建共享的機(jī)動車環(huán)境監(jiān)管平臺。各市通過信息平臺每日報(bào)送定期排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)的超標(biāo)排放車輛信息,實(shí)現(xiàn)登記地與使用地對超標(biāo)排放車輛的聯(lián)合監(jiān)管。通過大數(shù)據(jù)追溯超標(biāo)排放車輛生產(chǎn)或進(jìn)口企業(yè)、污染控制裝置生產(chǎn)企業(yè)、登記地、排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、維修單位、加油站點(diǎn)、供油企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)等,實(shí)現(xiàn)全鏈條環(huán)境監(jiān)管。加強(qiáng)對排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測數(shù)據(jù)的監(jiān)督抽查,對比分析過程數(shù)據(jù)、視頻圖像和檢測報(bào)告,重點(diǎn)核查定期排放檢驗(yàn)初檢或日常監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)的超標(biāo)車、外省(區(qū)、市)登記的車輛、運(yùn)營5年以上的老舊柴油車等。各市對上述重點(diǎn)車輛排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的年度核查率達(dá)到85%以上。(省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省市場監(jiān)管局、合肥海關(guān)等配合)

(六)推動相關(guān)行業(yè)集約化發(fā)展。促進(jìn)落后產(chǎn)能淘汰。鼓勵(lì)運(yùn)用市場化手段,推進(jìn)柴油貨車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組,促進(jìn)淘汰落后產(chǎn)品和僵尸企業(yè)。配合國家工業(yè)和信息化部對不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)進(jìn)行為期兩年的特別公示管理。2020年底前,進(jìn)一步提高柴油貨車制造產(chǎn)業(yè)集中度。(省經(jīng)濟(jì)和信息化廳牽頭)

推進(jìn)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和維修單位規(guī)?;l(fā)展。鼓勵(lì)支持排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)通過市場運(yùn)作手段,開展并購重組、連鎖經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集團(tuán)化發(fā)展。著力培育一批檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量好、社會誠信度高的排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)成長為地方或者行業(yè)品牌。鼓勵(lì)專業(yè)水平高的排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域、交通樞紐、沿江港口、偏遠(yuǎn)地區(qū)以及消費(fèi)集中區(qū)域設(shè)立分支機(jī)構(gòu),提供便捷服務(wù)。對于設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或者多場所檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的,資質(zhì)認(rèn)定部門簡化辦理手續(xù)。鼓勵(lì)支持技術(shù)水平高、市場信譽(yù)好的維修企業(yè)連鎖經(jīng)營,嚴(yán)厲打擊清理無照、不按規(guī)定備案經(jīng)營的維修站點(diǎn)。(省市場監(jiān)管局、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

三、清潔柴油機(jī)行動

(七)嚴(yán)格新生產(chǎn)發(fā)動機(jī)和非道路移動機(jī)械、船舶管理。2020年底前,實(shí)施非道路移動機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口二手非道路移動機(jī)械和發(fā)動機(jī)應(yīng)達(dá)到國家現(xiàn)行的新生產(chǎn)非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)要求。各市要加強(qiáng)對新生產(chǎn)銷售發(fā)動機(jī)和非道路移動機(jī)械的監(jiān)督檢查,重點(diǎn)查驗(yàn)污染控制裝置、環(huán)保信息標(biāo)簽等,并抽測部分機(jī)械機(jī)型排放情況。對省內(nèi)生產(chǎn)(進(jìn)口)的發(fā)動機(jī)和非道路移動機(jī)械主要系族的年度抽檢率達(dá)到80%,覆蓋全部生產(chǎn)(進(jìn)口)企業(yè);對在省內(nèi)銷售但非省內(nèi)生產(chǎn)的非道路移動機(jī)械主要系族的年度抽檢率達(dá)到60%。嚴(yán)懲生產(chǎn)銷售不符合排放標(biāo)準(zhǔn)要求發(fā)動機(jī)的行為,將相關(guān)企業(yè)及其產(chǎn)品列入黑名單。嚴(yán)格實(shí)施非道路移動機(jī)械環(huán)保信息公開制度,嚴(yán)厲處罰生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品行為,依法實(shí)施環(huán)境保護(hù)召回。各市生產(chǎn)銷售發(fā)動機(jī)和非道路移動機(jī)械機(jī)型系族的抽檢合格率達(dá)到95%以上。嚴(yán)格實(shí)施船舶發(fā)動機(jī)第一階段國家排放標(biāo)準(zhǔn),提前實(shí)施第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁新建不達(dá)標(biāo)船舶進(jìn)入運(yùn)輸市場。(省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、省市場監(jiān)管局、合肥海關(guān)按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(八)加強(qiáng)排放控制區(qū)劃定和管控。2019年底前,各市依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機(jī)械的區(qū)域。秋冬季期間各市要加強(qiáng)對進(jìn)入禁止使用高排放非道路移動機(jī)械區(qū)域內(nèi)作業(yè)的工程機(jī)械的監(jiān)督檢查,每月抽查率達(dá)到50%以上,禁止超標(biāo)排放工程機(jī)械使用,消除冒黑煙現(xiàn)象。加強(qiáng)長江干線水域船舶排放控制區(qū)管理,提高船用燃料油硫含量控制要求,內(nèi)河水域應(yīng)采取禁限行等措施限制高排放船舶使用。研究探索在船舶排放控制區(qū)同步管控船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放。(省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省科技廳等參與)

(九)加快治理和淘汰更新。對于具備條件的老舊工程機(jī)械,加快污染物排放治理改造。按規(guī)定通過農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼推動老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械淘汰報(bào)廢。采取限制使用等措施,促進(jìn)老舊燃油工程機(jī)械淘汰。推進(jìn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放控制技術(shù)進(jìn)步和新型內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)用,加快淘汰更新老舊機(jī)車,具備條件的加快治理改造,協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放。加快推動鐵路內(nèi)燃機(jī)車基本消除冒黑煙現(xiàn)象。鐵路煤炭運(yùn)輸應(yīng)采取抑塵措施,有效控制揚(yáng)塵污染。加快新能源非道路移動機(jī)械的推廣使用,在劃定的禁止使用高排放非道路移動機(jī)械區(qū)域內(nèi),鼓勵(lì)優(yōu)先使用新能源或清潔能源非道路移動機(jī)械。港口、機(jī)場、鐵路貨場、物流園新增和更換的岸吊、場吊、吊車等作業(yè)機(jī)械,主要采用新能源或清潔能源機(jī)械。推動內(nèi)河船舶治理改造,加強(qiáng)顆粒物排放控制,開展減少氮氧化物排放試點(diǎn)工作。推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,鼓勵(lì)淘汰使用20年以上的內(nèi)河航運(yùn)船舶,依法強(qiáng)制報(bào)廢超過使用年限的航運(yùn)船舶。加強(qiáng)老舊漁船管理,加快推進(jìn)漁船更新改造。推廣使用純電動船舶和天然氣船舶。(省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、中國鐵路上海局集團(tuán)公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省生態(tài)環(huán)境廳、省財(cái)政廳、省商務(wù)廳、省能源局等配合)

(十)強(qiáng)化綜合監(jiān)督管理。2019年底前,各市完成非道路移動機(jī)械摸底調(diào)查和編碼登記。探索建立工程機(jī)械使用中監(jiān)督抽測、超標(biāo)后處罰撤場的管理制度。推進(jìn)工程機(jī)械安裝精準(zhǔn)定位系統(tǒng)和實(shí)時(shí)排放監(jiān)控裝置,2020年底前,新生產(chǎn)、銷售的工程機(jī)械應(yīng)全部按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行安裝。進(jìn)入禁止使用高排放非道路移動機(jī)械區(qū)域內(nèi)作業(yè)的工程機(jī)械,鼓勵(lì)安裝精準(zhǔn)定位系統(tǒng)和實(shí)時(shí)排放監(jiān)控裝置,并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。施工單位應(yīng)依法使用排放合格的機(jī)械設(shè)備,使用超標(biāo)排放設(shè)備問題突出的納入失信企業(yè)名單。強(qiáng)化船舶控制區(qū)內(nèi)船用燃料油使用監(jiān)管,提高抽檢率,打擊船舶使用不合規(guī)燃油行為。(省生態(tài)環(huán)境廳牽頭,省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳等配合)

(十一)推動港口岸電建設(shè)和使用。加快港口岸電設(shè)備設(shè)施建設(shè)和船舶受電設(shè)施設(shè)備改造,提高岸電設(shè)施使用效率,相關(guān)改造項(xiàng)目納入環(huán)評審批綠色通道。全省主要港口和船舶控制區(qū)內(nèi)的港口,靠港船舶優(yōu)先使用岸電。2020年底前,內(nèi)河主要港口和船舶排放控制區(qū)港口的50%以上集裝箱、客滾、郵輪、1千噸級以上客運(yùn)和3千噸級以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。新建碼頭同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)岸電設(shè)施。2020年底前,長江干線、淮河干線、巢湖水上服務(wù)區(qū)和待閘錨地基本具備船舶岸電供應(yīng)能力。(省交通運(yùn)輸廳牽頭,省發(fā)展改革委、省能源局等配合)

四、清潔運(yùn)輸行動

(十二)提升鐵路貨運(yùn)量。推進(jìn)中長距離大宗貨物、集裝箱從公路轉(zhuǎn)向鐵路。加大貨運(yùn)鐵路以及鐵路與港口連接線、工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)投入,加強(qiáng)鋼鐵、電力、焦化等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)鐵路專用線建設(shè),2019年實(shí)現(xiàn)已配套建成鐵路專用線的企業(yè)主要由鐵路運(yùn)輸大宗物料,未配套建設(shè)鐵路專用線的要盡快完成規(guī)劃,到2020年重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到50%以上。(省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、中國鐵路上海局集團(tuán)公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省財(cái)政廳等配合)

(十三)推動發(fā)展綠色貨運(yùn)。加快有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評審查進(jìn)度,在確保生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)有效保護(hù)的前提下,科學(xué)有序提升鐵路和水路運(yùn)力。符合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的鐵水聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)碼頭、貨運(yùn)鐵路及鐵路專用線等建設(shè)項(xiàng)目,要納入環(huán)評審批綠色通道,優(yōu)化流程、加快審批。新、改、擴(kuò)建涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)項(xiàng)目,應(yīng)盡量采用鐵路、水路或管道等運(yùn)輸方式。依托鐵路物流基地、公路港、內(nèi)河港口等,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)型和干支銜接型貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè),加快推進(jìn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。鼓勵(lì)發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)、滾裝運(yùn)輸、駝背運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織方式。加快推進(jìn)液化天然氣(LNG)罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)及堆場建設(shè)。推行貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化,推廣集裝箱貨運(yùn)方式。推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道“四網(wǎng)融合”,試點(diǎn)開展高鐵快運(yùn)、地鐵貨運(yùn)等。推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程,支持利用城市現(xiàn)有鐵路、物流貨場轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心。鼓勵(lì)支持運(yùn)輸企業(yè)資源整合重組,規(guī)?;?、集約化高質(zhì)量發(fā)展。(省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳、中國鐵路上海局集團(tuán)公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省財(cái)政廳、省商務(wù)廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省能源局等配合)

(十四)優(yōu)化運(yùn)輸車隊(duì)結(jié)構(gòu)。推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,占比達(dá)到80%。積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。集疏港、天然氣氣源供應(yīng)充足地區(qū)應(yīng)加快充電站及加氣站建設(shè),優(yōu)先采用新能源汽車和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣等清潔能源汽車。港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用新能源或清潔能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。鼓勵(lì)各市組織開展燃料電池貨車示范運(yùn)營,建設(shè)一批加氫示范站。優(yōu)化承擔(dān)物流配送的城市新能源車輛的便利通行政策。(省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省公安廳、省財(cái)政廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省郵政局、中國鐵路上海局集團(tuán)公司等配合)

五、清潔油品行動

(十五)加快提升油氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2019年1月1日起,全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,禁止銷售普通柴油和低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,取消普通柴油標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。執(zhí)行內(nèi)河大型船舶用燃料油標(biāo)準(zhǔn)和天然氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),大幅降低硫含量等環(huán)境指標(biāo)限值。(省能源局、省交通運(yùn)輸廳、省市場監(jiān)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省商務(wù)廳、省生態(tài)環(huán)境廳等配合)

(十六)健全燃油及清凈增效劑和車用尿素管理制度。開展燃油生產(chǎn)加工企業(yè)專項(xiàng)整治,依法取締違法違規(guī)企業(yè),對生產(chǎn)不合格油品的企業(yè)依法嚴(yán)格處罰,從源頭保障油品質(zhì)量。推進(jìn)車用尿素和燃油清凈增效劑信息公開,建立車用油品、車用尿素、船用燃料油全生命周期環(huán)境監(jiān)管檔案,打通生產(chǎn)、銷售、儲存、使用環(huán)節(jié)。禁止以化工原料名義出售調(diào)和油組分,禁止以化工原料勾兌調(diào)和油,嚴(yán)禁運(yùn)輸企業(yè)和工礦企業(yè)儲存、使用非標(biāo)油。(省市場監(jiān)管局、省能源局、省生態(tài)環(huán)境廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(十七)推進(jìn)油氣回收治理。2019年底前,加油站、儲油庫、油罐車基本完成油氣回收治理工作。年銷售汽油量大于5000噸的加油站,加快推進(jìn)安裝油氣回收自動監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。開展儲油庫油氣回收自動監(jiān)控試點(diǎn)。開展原油和成品油碼頭、船舶油氣回收治理,新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設(shè)施。2020年1月1日以后建造的150總噸以上的國內(nèi)航行油船全部具備油氣回收條件。(省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省商務(wù)廳、省應(yīng)急廳、省市場監(jiān)管局等配合)

(十八)強(qiáng)化生產(chǎn)、銷售、儲存和使用環(huán)節(jié)監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售、儲存和使用不合格油品、天然氣和車用尿素行為,依法追究相關(guān)方面責(zé)任并向社會公開。各市在生產(chǎn)、銷售和儲存環(huán)節(jié)開展常態(tài)化的監(jiān)督檢查,加大對煉油廠、儲油庫、加油(氣)站和企業(yè)自備油庫的抽查頻次。各市組織開展清除無證無照經(jīng)營的黑加油站點(diǎn)、流動加油罐車專項(xiàng)整治行動,嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)銷售不合格油品行為,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。嚴(yán)禁在液化天然氣中非法添加液氮,并采取切實(shí)措施防止死灰復(fù)燃。加強(qiáng)使用環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查,加大檢查頻次,在具備條件的情況下從柴油貨車油箱、尿素箱抽取樣品進(jìn)行監(jiān)督檢查。2019年,違法生產(chǎn)、銷售、儲存和使用假劣非標(biāo)油品現(xiàn)象基本消除。(省市場監(jiān)管局、省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、省交通運(yùn)輸廳、省生態(tài)環(huán)境廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

六、保障措施

(十九)加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和政策保障。嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)監(jiān)管需要,制定出臺機(jī)動車和非道路移動機(jī)械污染防治地方規(guī)章,健全嚴(yán)懲重罰制度。嚴(yán)格執(zhí)行在用車和非道路移動機(jī)械以及鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放標(biāo)準(zhǔn)、非道路移動機(jī)械第四階段技術(shù)要求、機(jī)動車排放檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范、機(jī)動車遙感檢測儀器校準(zhǔn)規(guī)范、柴油車和工程機(jī)械遠(yuǎn)程在線監(jiān)控及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范、柴油車排放治理技術(shù)指南、加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求、維修站建設(shè)和聯(lián)網(wǎng)、尾氣排放維修治理技術(shù)規(guī)范、機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、汽柴油清凈劑標(biāo)準(zhǔn)以及機(jī)動車報(bào)廢回收管理辦法等。(省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省司法廳、省市場監(jiān)管局、省能源局、省發(fā)展改革委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

健全環(huán)境誠信體系。機(jī)動車生產(chǎn)或進(jìn)口企業(yè)、發(fā)動機(jī)制造企業(yè)、污染控制裝置生產(chǎn)企業(yè)、排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、維修單位、運(yùn)輸企業(yè)、施工單位、汽柴油及車用尿素生產(chǎn)銷售等企業(yè)的違法違規(guī)信息,企業(yè)未依法依規(guī)落實(shí)應(yīng)急運(yùn)輸響應(yīng)等重污染應(yīng)急措施的信息,以及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人信息,按規(guī)定納入全國信用信息共享平臺和國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(安徽),實(shí)施跨部門聯(lián)合懲戒。對環(huán)境信用良好的企業(yè)實(shí)施聯(lián)合激勵(lì)。(省發(fā)展改革委牽頭,省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省商務(wù)廳、省市場監(jiān)管局、省能源局、合肥海關(guān)等配合)

(二十)加強(qiáng)稅收和價(jià)格政策激勵(lì)。實(shí)施稅費(fèi)優(yōu)惠政策。對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅,繼續(xù)落實(shí)并完善對節(jié)能、新能源車船減免車船稅的政策。各市研究建立柴油車加裝、更換污染控制裝置的激勵(lì)機(jī)制。(省財(cái)政廳牽頭,省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省稅務(wù)局等配合)

完善價(jià)格政策。適時(shí)完善車用油品價(jià)格政策,研究在成品油質(zhì)量升級價(jià)格政策中統(tǒng)籌考慮燃油清凈增效劑成本的可行性。鐵路運(yùn)輸企業(yè)完善貨運(yùn)價(jià)格市場化運(yùn)作機(jī)制,規(guī)范輔助作業(yè)環(huán)節(jié)收費(fèi),積極推行鐵路運(yùn)費(fèi)“一口價(jià)”。研究實(shí)施鐵路集港運(yùn)輸和疏港運(yùn)輸差異化運(yùn)價(jià)模式,降低回程鐵路空載率。推動建立完善船舶、飛機(jī)使用岸電的供售電機(jī)制,降低岸電使用成本。允許碼頭等岸電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)按現(xiàn)行電價(jià)政策向船舶收取電費(fèi)。港口岸基供電執(zhí)行大工業(yè)電價(jià),免收容(需)量電費(fèi),研究進(jìn)一步加大對內(nèi)河岸電價(jià)格政策的支持力度。各市及有關(guān)行業(yè)主管部門應(yīng)加大對港口、機(jī)場岸電設(shè)施建設(shè)和經(jīng)營的支持力度,鼓勵(lì)碼頭等岸電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)實(shí)行岸電服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠。(省發(fā)展改革委牽頭,省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、省能源局、中國鐵路上海局集團(tuán)公司等配合)

(二十一)加強(qiáng)技術(shù)和能力支撐。支持管理創(chuàng)新和減排技術(shù)研發(fā)。積極探索移動源治污新模式。支持研發(fā)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)高效節(jié)能減排技術(shù),提升發(fā)動機(jī)熱效率,優(yōu)化尾氣處理工藝。積極發(fā)展替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等機(jī)動車船技術(shù)。鼓勵(lì)開發(fā)混合動力、插電式混合動力專用發(fā)動機(jī),優(yōu)化動力總成系統(tǒng)匹配。鼓勵(lì)自主研發(fā)柴油車(機(jī))高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、高效增壓中冷系統(tǒng)、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、選擇性催化還原系統(tǒng)、柴油顆粒物捕集器等技術(shù)。研究公路運(yùn)輸節(jié)能減排技術(shù)新路徑。推進(jìn)港口、鐵路、機(jī)場等特殊領(lǐng)域作業(yè)機(jī)械新能源動力技術(shù)研發(fā)。支持“多式聯(lián)運(yùn)、互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸”等研究,健全多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載單元、信息交換接口等標(biāo)準(zhǔn)體系。(省科技廳牽頭,省生態(tài)環(huán)境廳、省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、中國鐵路上海局集團(tuán)公司等配合)

加強(qiáng)資金支持和能力建設(shè)。加大財(cái)政資金投入,重點(diǎn)支持機(jī)動車、工程機(jī)械及船舶的環(huán)境監(jiān)控監(jiān)管能力建設(shè)和運(yùn)行維護(hù),以及老舊柴油貨車淘汰和尾氣排放深度治理。對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源貨車等大氣污染治理措施成效顯著的地方,財(cái)政在安排有關(guān)資金時(shí)給予傾斜支持。加強(qiáng)基層機(jī)動車污染防治工作力量建設(shè),提高監(jiān)管執(zhí)法專業(yè)化水平。2019年底前,各市達(dá)到機(jī)動車環(huán)境管理能力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。構(gòu)建全省交通污染監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),在沿江主要港口和重要物流通道建設(shè)空氣質(zhì)量監(jiān)測站,重點(diǎn)監(jiān)控評估交通運(yùn)輸污染情況,2020年底前建成。支持建設(shè)30座柴油貨車排氣超標(biāo)維修治理站,加強(qiáng)培訓(xùn),提高行業(yè)維修治理能力。大力支持港口和機(jī)場岸基供電,對于港口、鐵路、機(jī)場等特殊領(lǐng)域的新能源動力作業(yè)機(jī)械,加大技術(shù)研發(fā)和改造的資金支持力度,加快推進(jìn)鐵路電氣化改造及老舊機(jī)車更新?lián)Q代,加大機(jī)場場內(nèi)車輛“油改電”工作支持力度。有效提升車船用液化天然氣供應(yīng)保障能力,研究制定物流通道沿線液化天然氣加注站建設(shè)規(guī)劃。(省財(cái)政廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、省能源局按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省科技廳、省發(fā)展改革委、中國鐵路上海局集團(tuán)公司等配合)

(二十二)加強(qiáng)獎(jiǎng)懲并舉和公眾參與。建立完善獎(jiǎng)懲并舉機(jī)制。加強(qiáng)柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)年度和終期目標(biāo)任務(wù)完成情況考核,納入打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成效考核。建立考核激勵(lì)和容錯(cuò)機(jī)制,及時(shí)表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)工作成績突出,以及敢于開拓創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)南冗M(jìn)典型。對工作不力、監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)、問題突出的地方,由省生態(tài)環(huán)境廳公開約談當(dāng)?shù)卣饕?fù)責(zé)人。將柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)中存在的不作為、亂作為等突出問題納入省級環(huán)境保護(hù)督察范圍,對重點(diǎn)攻堅(jiān)任務(wù)完成不到位,不作為、慢作為、不擔(dān)當(dāng)、不碰硬,甚至失職失責(zé)的,依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅問責(zé)。加快建立完善機(jī)動車等移動源行政執(zhí)法與刑事司法銜接機(jī)制,對于生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不合格發(fā)動機(jī)、機(jī)動車、非道路移動機(jī)械、車用燃料、車用尿素,以及排放檢驗(yàn)弄虛作假的行為,嚴(yán)懲重罰,涉嫌違法犯罪的移送司法機(jī)關(guān),依法追究相關(guān)人員刑事責(zé)任。(省生態(tài)環(huán)境廳牽頭)

強(qiáng)化公眾參與和監(jiān)督。創(chuàng)新方式方法,利用電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體,開展多種形式的宣傳普及活動,加強(qiáng)法律法規(guī)政策宣傳解讀,營造良好的社會氛圍,不斷提高全社會機(jī)動車污染危害和綠色貨運(yùn)的認(rèn)識。教育引導(dǎo)機(jī)動車船和機(jī)械駕駛(操作)人員樹立綠色駕駛(作業(yè))意識,提高購買使用合格油品和尿素、及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)的自覺性。鼓勵(lì)職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)中增加綠色駕駛教育、排放檢驗(yàn)與維修技術(shù)等內(nèi)容,大力開展尾氣排放維修治理技術(shù)培訓(xùn)。引導(dǎo)支持社會公眾積極有序參與和監(jiān)督,各城市建立有獎(jiǎng)舉報(bào)機(jī)制,鼓勵(lì)通過微信平臺(微信公眾號“12369環(huán)保舉報(bào)”)舉報(bào)冒黑煙車輛和非道路移動機(jī)械。(省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé),省教育廳等參與)

各市、縣人民政府要落實(shí)屬地責(zé)任,因地制宜制定本地實(shí)施方案,層層壓實(shí)責(zé)任,認(rèn)真監(jiān)督落實(shí)。省有關(guān)部門要按照職責(zé)分工,切實(shí)落實(shí)相關(guān)工作任務(wù)。省生態(tài)環(huán)境廳和有關(guān)部門加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、定期調(diào)度和監(jiān)督檢查,重要情況及時(shí)報(bào)告省政府。

[NextPage]
上一篇:安徽推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 2020年新能源車產(chǎn)銷力爭達(dá)15萬
滁州交警:開展柴油貨車超標(biāo)排放治理!
近日,滁州市生態(tài)環(huán)境局表示,滁州市正式印發(fā)《滁州市柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》。加強(qiáng)滁州市柴油貨車超標(biāo)排放治理,降低機(jī)動車船污染物排放?!斗桨浮芬?,到2020年,滁州市在用柴油車監(jiān)督抽測排放合格率達(dá)到95%,排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除。 [詳細(xì)]
2019-09-10 13:45:00
 
三部門關(guān)于重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁新增鑄造產(chǎn)能的通知
7月25日,工信部發(fā)布《三部門關(guān)于重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁新增鑄造產(chǎn)能的通知》,要求重點(diǎn)區(qū)域源頭把關(guān),嚴(yán)禁新增鑄造產(chǎn)能項(xiàng)目。 [詳細(xì)]
2019-07-29 17:43:34
 
工信部公示第四批綠色制造名單
7月18日,工信部公示了第四批綠色制造名單。其中,綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品名單中,汽車產(chǎn)品M1類傳統(tǒng)能源車(13種),其中包括安徽江淮安馳汽車有限公司的瑞風(fēng)商務(wù)車,東風(fēng)小康汽車有限公司的東風(fēng)風(fēng)光580年度款和東風(fēng)風(fēng)光IX5(HD15款),重慶長安汽車股份有限公司的第二代逸動、 CS35 PLUS、CS55、CS75的產(chǎn)品,領(lǐng)克投資有限公司的領(lǐng)克02、領(lǐng)克03產(chǎn)品,以及寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司的吉利星越、吉利繽瑞、吉利繽越、吉利嘉際車型產(chǎn)品。內(nèi)燃機(jī)(3種),北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司的F系列柴油發(fā)動機(jī)和X系列柴油 [詳細(xì)]
2019-07-19 11:14:10
 
安徽宣城:提前淘汰并購買新能源貨車 享受購置補(bǔ)貼政策
安徽宣城發(fā)布了《宣城市柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》的通知,通知顯示,對于提前淘汰并購買新能源貨車的,享受財(cái)政現(xiàn)行購置補(bǔ)貼政策。將積極推廣使用新能源和清潔能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車,占比達(dá)到80%,并實(shí)施嚴(yán)格的車輛登記制度。積極推廣應(yīng)用新能源物流配送車。同時(shí),集疏港、天然氣氣源供應(yīng)充足地區(qū)應(yīng)加快充電站及加氣站建設(shè),優(yōu)先采用新能源汽車和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣等清潔能源汽車。港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要采用 [詳細(xì)]
2019-07-01 11:16:19
 
安徽省7月1日起實(shí)施國家第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)
安徽省人民政府發(fā)布關(guān)于實(shí)施國家第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告,自2019年7月1日起,全省所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合或嚴(yán)于《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB18352.6-2016)6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求。、自2019年7月1日起,全省所有銷售和注冊登記的重型燃 [詳細(xì)]
2019-06-11 11:03:35
 
合肥發(fā)布藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年計(jì)劃 2020年城區(qū)公交全用新能
合肥市發(fā)布了《合肥市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃實(shí)施方案》,方案提到,將加快車船結(jié)構(gòu)升級,推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,使用比例達(dá)到80%;港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車 [詳細(xì)]
2019-03-26 11:46:35
 
安徽推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 2020年新能源車產(chǎn)銷力爭達(dá)15萬
安徽省人民政府辦公廳發(fā)布了《安徽省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》,方案提到,將積極推廣應(yīng)用新能源城市配送車輛。充分發(fā)揮我省新能源車輛研發(fā)制造優(yōu)勢,鼓勵(lì)引導(dǎo)城市貨運(yùn)配送企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)等使用新能源車輛配送,加快布局新能源車輛城市配送體系;研究制定新能源車輛物流 [詳細(xì)]
2019-03-14 09:35:50
 
11部委聯(lián)合通知,淘汰100萬輛國三車!為了報(bào)廢補(bǔ)貼,
生態(tài)環(huán)境部等十一個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》(以下簡稱《計(jì)劃》)。部分地區(qū)提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn),推廣國六燃?xì)廛囕v。加快老舊車輛淘汰和深度治理。2020 年年底前,京津冀及周邊地區(qū)、 汾渭平原加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車100萬輛以上。會采 [詳細(xì)]
2019-01-14 13:53:03
 
11部門發(fā)文治理柴油貨車,推廣新能源汽車,壯大綠色運(yùn)
生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局、國家鐵路局、中國鐵路總公司11部門聯(lián)合印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》。至2020年底,將初步形成綠色低碳、清潔高效的交通運(yùn)輸體系。文 [詳細(xì)]
2019-01-05 20:21:25
 
國務(wù)院:推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整 超載不能上高速 國三遭淘汰
國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃(2018—2020年)的通知》。通知發(fā)布的行動計(jì)化對貨車運(yùn)輸主要影響以下幾點(diǎn):1.高速平均違法超限超載率不超過0.5%;2.沿海港口大宗貨物公路運(yùn)輸量減少4.4億噸,重點(diǎn)涉及區(qū)域:京津冀及周邊+長三角+汾渭平原;3. 2020年底將淘 [詳細(xì)]
2018-10-31 15:19:36
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒