8月30日，省交通運輸廳、省公安廳連夜召開全省電視電話會議，深入貫徹落實省領(lǐng)導關(guān)于國務(wù)院第三督查組對我省治超檢測站暗訪發(fā)現(xiàn)問題的重要指示批示精神，汲取行唐縣市同治超站教訓，舉一反三，在全省部署開展公路運輸領(lǐng)域超限超載等亂象專項整治工作。

省治超工作領(lǐng)導小組副組長，省交通運輸廳黨組書記、廳長單寶風，省公安廳副廳長劉云峰出席會議并講話。會議由省交通運輸廳黨組成員、副廳長侯智敏主持。省交通運輸廳黨組成員、省高速公路管理局局長楊榮博出席。

單寶風強調(diào)，全省各級各有關(guān)部門要切實提高政治站位，堅決在全省打一場聲勢浩大的“攻堅戰(zhàn)”，回應(yīng)社會關(guān)切，維護執(zhí)法權(quán)威，迅速扭轉(zhuǎn)違法違規(guī)行為對治超工作帶來的不良影響。

會議決定，要聚焦突出問題，立即開展公路運輸領(lǐng)域超限超載等亂象大督查。主要聚焦八個方面問題：

一、是否存在“黃?！?、車托帶車現(xiàn)象，是否存在黑惡勢力擾亂治超執(zhí)法秩序、擾亂運輸市場秩序、破壞交通執(zhí)法環(huán)境問題。

二、是否存在治超執(zhí)法人員不作為、亂作為，甚至與“黃牛”、車托內(nèi)外勾結(jié)、串通一氣，充當“保護傘”問題。

三、是否存在路政、交警、運政等執(zhí)法人員脫崗離崗問題，治超檢測站是否24小時運轉(zhuǎn)，當班簽到記錄、交接班日志是否健全規(guī)范。對未實行交警駐站的治超站，是否公示勤務(wù)時段和聯(lián)系方式。

四、是否存在組織機構(gòu)設(shè)置不到位問題，主要是聯(lián)合治超站是否由縣政府辦公室分管主任任站長，公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)、公安交管部門任副站長。

五、是否存在聯(lián)合執(zhí)法人員違反“十不準”紀律要求，執(zhí)法流程、執(zhí)法行為、執(zhí)法文書檔案不規(guī)范問題。

六、是否存在流動聯(lián)合執(zhí)法路警聯(lián)合巡查記錄與路面貨車通行情況不符問題。

七、是否存在貨運源頭管控措施落實以及源頭企業(yè)出場車輛裝載、屬地“一超四罰”制度落實不到位問題。

八、是否存在聯(lián)合治超站標志標識不齊備、不規(guī)范，執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法監(jiān)督等內(nèi)容未按要求進行公示問題。

會議強調(diào)，要切實解決問題，集中利用3個月的時間，對大督查發(fā)現(xiàn)的問題開展專項整治，堅持從源頭治理公路運輸領(lǐng)域超限超載等亂象，確保全省治超形勢取得明顯好轉(zhuǎn)。

一要發(fā)揮政府主導作用，落實各級各部門責任。要按照“政府主導、部門監(jiān)管、企業(yè)自律、綜合治理”的原則，抓好治超工作的組織實施，進一步落實各級政府的治超主體責任、強化相關(guān)行業(yè)部門的監(jiān)管責任，督促貨運企業(yè)落實依法運輸要求。

二要狠抓源頭監(jiān)管，著力推動治超關(guān)口前移。加強源頭治理是決定治超成敗的關(guān)鍵，是鏟除超限超載根源、構(gòu)建治超工作長效機制的基礎(chǔ)，必須加大治理力度，明確治理措施，見到治理成效。

三要狠抓路面管控，著力鞏固聯(lián)合執(zhí)法機制。各地要組織交通運輸、公安部門全面實施路面聯(lián)合執(zhí)法，通過采取定點聯(lián)合執(zhí)法、流動聯(lián)合執(zhí)法、貨運源頭聯(lián)合執(zhí)法、高速公路入口聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)動管理和失信聯(lián)合懲戒等方式，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為。

四要狠抓規(guī)范執(zhí)法，著力構(gòu)建良好治超環(huán)境。各地要嚴格執(zhí)行執(zhí)法人員上崗審查制度，不符合條件的不得進入執(zhí)法隊伍，無執(zhí)法資格的不得上路執(zhí)法。執(zhí)法犯法、徇私枉法的，辦“人情案”、放“人情車”的，要堅決清除出執(zhí)法隊伍，保證執(zhí)法隊伍的純潔性。

會議指出，要加強組織領(lǐng)導、建立長效機制、廣泛宣傳發(fā)動，確保各項工作要求落到實處。

省公安廳副廳長劉云峰強調(diào)，一要進一步規(guī)范路面勤務(wù)。各級公安交通管理部門要充分發(fā)揮治超站作用，依托治超站依法開展治超工作。二要進一步履職盡責到位。對于經(jīng)治超站檢測認定的超限超載違法以及發(fā)現(xiàn)的其他違法行為，該罰款罰款、該記分記分、該扣車扣車、該扣證扣證，必須嚴格依法處罰到位，確保違法人員得到應(yīng)有懲戒。三要進一步整治運輸亂象。針對貨運車輛“通行難”問題，要積極配合交通運輸部門規(guī)化貨運通道，確定物流通道，完善安全設(shè)施，提供良好的通行環(huán)境，加強交通安全管理。針對貨運車輛“進城難”問題，要按照“網(wǎng)上辦、一次辦、就近半、馬上辦”的要求，運用信息化手段，拓展多元化服務(wù)渠道方式，全面提升便利貨車通行證辦理的能力水平。同時，進一步打擊交通運輸領(lǐng)域涉黑涉惡違法犯罪，嚴格責任追究。