8月30日,省交通運輸廳、省公安廳連夜召開全省電視電話會議,深入貫徹落實省領(lǐng)導關(guān)于國務(wù)院第三督查組對我省治超檢測站暗訪發(fā)現(xiàn)問題的重要指示批示精神,汲取行唐縣市同治超站教訓,舉一反三,在全省部署開展公路運輸領(lǐng)域超限超載等亂象專項整治工作。
省治超工作領(lǐng)導小組副組長,省交通運輸廳黨組書記、廳長單寶風,省公安廳副廳長劉云峰出席會議并講話。會議由省交通運輸廳黨組成員、副廳長侯智敏主持。省交通運輸廳黨組成員、省高速公路管理局局長楊榮博出席。
單寶風強調(diào),全省各級各有關(guān)部門要切實提高政治站位,堅決在全省打一場聲勢浩大的“攻堅戰(zhàn)”,回應(yīng)社會關(guān)切,維護執(zhí)法權(quán)威,迅速扭轉(zhuǎn)違法違規(guī)行為對治超工作帶來的不良影響。
會議決定,要聚焦突出問題,立即開展公路運輸領(lǐng)域超限超載等亂象大督查。主要聚焦八個方面問題:
一、是否存在“黃?!?、車托帶車現(xiàn)象,是否存在黑惡勢力擾亂治超執(zhí)法秩序、擾亂運輸市場秩序、破壞交通執(zhí)法環(huán)境問題。
二、是否存在治超執(zhí)法人員不作為、亂作為,甚至與“黃牛”、車托內(nèi)外勾結(jié)、串通一氣,充當“保護傘”問題。
三、是否存在路政、交警、運政等執(zhí)法人員脫崗離崗問題,治超檢測站是否24小時運轉(zhuǎn),當班簽到記錄、交接班日志是否健全規(guī)范。對未實行交警駐站的治超站,是否公示勤務(wù)時段和聯(lián)系方式。
四、是否存在組織機構(gòu)設(shè)置不到位問題,主要是聯(lián)合治超站是否由縣政府辦公室分管主任任站長,公路管理機構(gòu)、道路運輸管理機構(gòu)、公安交管部門任副站長。
五、是否存在聯(lián)合執(zhí)法人員違反“十不準”紀律要求,執(zhí)法流程、執(zhí)法行為、執(zhí)法文書檔案不規(guī)范問題。
六、是否存在流動聯(lián)合執(zhí)法路警聯(lián)合巡查記錄與路面貨車通行情況不符問題。
七、是否存在貨運源頭管控措施落實以及源頭企業(yè)出場車輛裝載、屬地“一超四罰”制度落實不到位問題。
八、是否存在聯(lián)合治超站標志標識不齊備、不規(guī)范,執(zhí)法主體、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法監(jiān)督等內(nèi)容未按要求進行公示問題。
會議強調(diào),要切實解決問題,集中利用3個月的時間,對大督查發(fā)現(xiàn)的問題開展專項整治,堅持從源頭治理公路運輸領(lǐng)域超限超載等亂象,確保全省治超形勢取得明顯好轉(zhuǎn)。
一要發(fā)揮政府主導作用,落實各級各部門責任。要按照“政府主導、部門監(jiān)管、企業(yè)自律、綜合治理”的原則,抓好治超工作的組織實施,進一步落實各級政府的治超主體責任、強化相關(guān)行業(yè)部門的監(jiān)管責任,督促貨運企業(yè)落實依法運輸要求。
二要狠抓源頭監(jiān)管,著力推動治超關(guān)口前移。加強源頭治理是決定治超成敗的關(guān)鍵,是鏟除超限超載根源、構(gòu)建治超工作長效機制的基礎(chǔ),必須加大治理力度,明確治理措施,見到治理成效。
三要狠抓路面管控,著力鞏固聯(lián)合執(zhí)法機制。各地要組織交通運輸、公安部門全面實施路面聯(lián)合執(zhí)法,通過采取定點聯(lián)合執(zhí)法、流動聯(lián)合執(zhí)法、貨運源頭聯(lián)合執(zhí)法、高速公路入口聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)動管理和失信聯(lián)合懲戒等方式,嚴厲打擊貨車違法超限超載行為。
四要狠抓規(guī)范執(zhí)法,著力構(gòu)建良好治超環(huán)境。各地要嚴格執(zhí)行執(zhí)法人員上崗審查制度,不符合條件的不得進入執(zhí)法隊伍,無執(zhí)法資格的不得上路執(zhí)法。執(zhí)法犯法、徇私枉法的,辦“人情案”、放“人情車”的,要堅決清除出執(zhí)法隊伍,保證執(zhí)法隊伍的純潔性。
會議指出,要加強組織領(lǐng)導、建立長效機制、廣泛宣傳發(fā)動,確保各項工作要求落到實處。
省公安廳副廳長劉云峰強調(diào),一要進一步規(guī)范路面勤務(wù)。各級公安交通管理部門要充分發(fā)揮治超站作用,依托治超站依法開展治超工作。二要進一步履職盡責到位。對于經(jīng)治超站檢測認定的超限超載違法以及發(fā)現(xiàn)的其他違法行為,該罰款罰款、該記分記分、該扣車扣車、該扣證扣證,必須嚴格依法處罰到位,確保違法人員得到應(yīng)有懲戒。三要進一步整治運輸亂象。針對貨運車輛“通行難”問題,要積極配合交通運輸部門規(guī)化貨運通道,確定物流通道,完善安全設(shè)施,提供良好的通行環(huán)境,加強交通安全管理。針對貨運車輛“進城難”問題,要按照“網(wǎng)上辦、一次辦、就近半、馬上辦”的要求,運用信息化手段,拓展多元化服務(wù)渠道方式,全面提升便利貨車通行證辦理的能力水平。同時,進一步打擊交通運輸領(lǐng)域涉黑涉惡違法犯罪,嚴格責任追究。
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