22日,黃宏生董事長緊急召集廣州公交訂單生產(chǎn)動員會,打響了930項目的攻堅戰(zhàn)。集團和大客事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)樊文堂、諸萍、李江、陳曉東等出席會議,共同協(xié)調(diào)大生產(chǎn)各項工作。
廣州公交市場第一單
930項目,是指按照廣州市政府指令,廣州公交要在今年9月30日前全面完成公交電動化改造任務(wù),各中標單位務(wù)必在9月28日前到廣州交付車輛,并完成上牌。
開沃集團在此次競標中,憑借新能源汽車的產(chǎn)品實力和服務(wù)廣州公交事業(yè)的真誠態(tài)度,取得了476輛訂單。這是開沃集團多年努力贏得的廣州第一單。按照合同,集團必須在9月25日全面完成車輛入庫,確保9月28日車輛全部抵達廣州,如果逾期將面臨巨額的罰款。
黃宏生董事長要求,聚集團之力,按期保質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù),向廣州市政府交上一份滿意的答卷。
厲兵秣馬,通力配合
476輛純電動公交車,生產(chǎn)周期只剩不到40天時間。任務(wù)繁重,困難重重,必須各部門通力配合,才能完成這項十分艱巨的任務(wù)。黃宏生、樊文堂、諸萍等集團領(lǐng)導(dǎo),把動員會開成了生產(chǎn)協(xié)調(diào)會,現(xiàn)場解決各項難題。
動員會上插入了與集團駐廣州業(yè)務(wù)人員的電話會議,預(yù)先安排接車場地、車輛上牌的準備;協(xié)調(diào)落實融資問題,確保資金的到位;統(tǒng)籌調(diào)配集團各基地160名和輕客事業(yè)部300名生產(chǎn)和技術(shù)人員,全力保證930項目的人力需求。
在協(xié)調(diào)中,上下工序部門之間難免產(chǎn)生矛盾,甚至激烈交鋒,但擺明問題,經(jīng)過協(xié)調(diào),達成一致,就能避免在實際運轉(zhuǎn)中發(fā)生影響進度的情況
倒排工期,全力以赴
時限緊迫,分秒必爭。樊文堂、諸萍副總裁要求各部門按照交車的最后時限,倒排工期,全力以赴。
技術(shù)部門當即表示從現(xiàn)在起不分休息日、早晚,抓緊確定BOM和圖紙;采購、物流、自制中心等部門,縮短流程時間,為生產(chǎn)工序留出盡量多的時間;行政(運輸)部門提前謀劃運輸方式和線路,保證減少運輸成本、車輛按期抵達。焊裝、底盤、涂裝、總裝、綜調(diào)等車間的負責人,紛紛表示如期完成任務(wù),不拖工期的后腿。
大客生產(chǎn)總監(jiān)陳曉東受命擔任930項目生產(chǎn)進度總監(jiān)督,每天檢查、通報各部門、各工序的進度完成情況。他表示,為了保證項目的完成,肯定要得罪人,請大家諒解,讓我們同心合力,去嘗試完成這項看似不可能的任務(wù)!
黃宏生董事長最后指出,這個項目是廣州市政府下達的政治任務(wù),利潤低,風險高,我們重點要把控風險,明確項目的總監(jiān)督。集團將撥付100萬元,專項獎勵930項目的有功人員。
開沃大客的產(chǎn)銷業(yè)績,在今年上半年創(chuàng)造了逆勢突起的輝煌。我們相信,金秋時節(jié),一定會迎來又一個碩果累累的豐收季。
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