22日，黃宏生董事長緊急召集廣州公交訂單生產(chǎn)動員會，打響了930項目的攻堅戰(zhàn)。集團和大客事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)樊文堂、諸萍、李江、陳曉東等出席會議，共同協(xié)調(diào)大生產(chǎn)各項工作。

廣州公交市場第一單

930項目，是指按照廣州市政府指令，廣州公交要在今年9月30日前全面完成公交電動化改造任務(wù)，各中標單位務(wù)必在9月28日前到廣州交付車輛，并完成上牌。

開沃集團在此次競標中，憑借新能源汽車的產(chǎn)品實力和服務(wù)廣州公交事業(yè)的真誠態(tài)度，取得了476輛訂單。這是開沃集團多年努力贏得的廣州第一單。按照合同，集團必須在9月25日全面完成車輛入庫，確保9月28日車輛全部抵達廣州，如果逾期將面臨巨額的罰款。

黃宏生董事長要求，聚集團之力，按期保質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)，向廣州市政府交上一份滿意的答卷。

厲兵秣馬，通力配合

476輛純電動公交車，生產(chǎn)周期只剩不到40天時間。任務(wù)繁重，困難重重，必須各部門通力配合，才能完成這項十分艱巨的任務(wù)。黃宏生、樊文堂、諸萍等集團領(lǐng)導(dǎo)，把動員會開成了生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，現(xiàn)場解決各項難題。

動員會上插入了與集團駐廣州業(yè)務(wù)人員的電話會議，預(yù)先安排接車場地、車輛上牌的準備;協(xié)調(diào)落實融資問題，確保資金的到位;統(tǒng)籌調(diào)配集團各基地160名和輕客事業(yè)部300名生產(chǎn)和技術(shù)人員，全力保證930項目的人力需求。

在協(xié)調(diào)中，上下工序部門之間難免產(chǎn)生矛盾，甚至激烈交鋒，但擺明問題，經(jīng)過協(xié)調(diào)，達成一致，就能避免在實際運轉(zhuǎn)中發(fā)生影響進度的情況

倒排工期，全力以赴

時限緊迫，分秒必爭。樊文堂、諸萍副總裁要求各部門按照交車的最后時限，倒排工期，全力以赴。

技術(shù)部門當即表示從現(xiàn)在起不分休息日、早晚，抓緊確定BOM和圖紙;采購、物流、自制中心等部門，縮短流程時間，為生產(chǎn)工序留出盡量多的時間;行政(運輸)部門提前謀劃運輸方式和線路，保證減少運輸成本、車輛按期抵達。焊裝、底盤、涂裝、總裝、綜調(diào)等車間的負責人，紛紛表示如期完成任務(wù)，不拖工期的后腿。

大客生產(chǎn)總監(jiān)陳曉東受命擔任930項目生產(chǎn)進度總監(jiān)督，每天檢查、通報各部門、各工序的進度完成情況。他表示，為了保證項目的完成，肯定要得罪人，請大家諒解，讓我們同心合力，去嘗試完成這項看似不可能的任務(wù)!

黃宏生董事長最后指出，這個項目是廣州市政府下達的政治任務(wù)，利潤低，風險高，我們重點要把控風險，明確項目的總監(jiān)督。集團將撥付100萬元，專項獎勵930項目的有功人員。

開沃大客的產(chǎn)銷業(yè)績，在今年上半年創(chuàng)造了逆勢突起的輝煌。我們相信，金秋時節(jié)，一定會迎來又一個碩果累累的豐收季。