2008年8月8日晚上8時整，所有人都不約而同的停下來手邊的事情，所有人或在北京現(xiàn)場，或在電視機(jī)前屏息期待著中國在世界面前綻放光彩的瞬間。

即使已經(jīng)過去整整十年，2008年北京奧運(yùn)會帶給我們的震撼就像發(fā)生在昨日般歷歷在目。上柴人之所以能夠清晰的記得2008年奧運(yùn)會，除了國家榮譽(yù)，里面也企業(yè)和個人榮譽(yù)。

奧運(yùn)會在環(huán)保方面要求非常嚴(yán)苛，而80臺配套上柴國IV天然氣環(huán)保動力的客車不但經(jīng)受了可靠性、動力性和環(huán)保的考驗(yàn)光榮的完成了任務(wù)，還為綠色奧運(yùn)做了貢獻(xiàn)。這是上柴和上柴人的驕傲。

當(dāng)然上柴并沒有滿足于這榮光而停滯不前，恰恰相反，上柴一直堅(jiān)持“倡導(dǎo)環(huán)境友好，全面預(yù)防污染;推行清潔生產(chǎn)，堅(jiān)持資源節(jié)約;貫徹持續(xù)改進(jìn)，追求綠色發(fā)展”的環(huán)境方針。自環(huán)保部發(fā)布國VI標(biāo)準(zhǔn)，上柴積極響應(yīng)國家的號召，在技術(shù)前線不斷探索。

在新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)過程中，上柴引進(jìn)消化全球汽車開發(fā)流程GVDP，提高適合車用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改善新產(chǎn)品質(zhì)量管理流程，新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量得到明顯提升。參照德國大眾制造標(biāo)準(zhǔn)的SPS體系保證，確保了上柴產(chǎn)品一致性好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

上柴近十年里開發(fā)的新產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品的第二個階段。主流產(chǎn)品在原有的性能基礎(chǔ)上，持續(xù)優(yōu)化改良，燃(氣)油耗持續(xù)降低，發(fā)動機(jī)的功率和扭矩都有較大幅度的改善。特別是在排放標(biāo)準(zhǔn)上，上柴掌握了從國IV到國VI排放，可以大批量供應(yīng)國V、國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。

現(xiàn)階段，上柴全系列包括天然氣發(fā)動機(jī)全部滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足了國內(nèi)輕中重型卡車、各型MPV、中大尺寸客車等多個領(lǐng)域。同時上柴發(fā)動機(jī)在降低排放的同時，進(jìn)一步提升動力性，降低油耗，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品排放與動力性能、環(huán)保性能、發(fā)動機(jī)效率同步升級。而且上柴可以自豪的說就產(chǎn)品技術(shù)水平而言，上柴在全球也處在第一梯隊(duì)。

十年時間，從服務(wù)奧運(yùn)到國VI排放升級。上柴面對嚴(yán)苛挑戰(zhàn)從不退縮，因?yàn)樯喜袷冀K堅(jiān)持為用戶、為社會提供更高品質(zhì)、更符合當(dāng)下需求的產(chǎn)品。而這也正是上柴不斷地推陳出新以及升級技術(shù)的動力所在。