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長城寶馬合資案進(jìn)入商務(wù)部反壟斷公示期 市場份額應(yīng)小
來源:騰訊汽車   編輯:陳艷如  2018-08-08 08:57:43 字號   打印  收藏

今日從商務(wù)部反壟斷局獲悉,長城汽車與寶馬新設(shè)合營企業(yè)案已進(jìn)入商務(wù)部反壟斷公示期,時間為8月7日至8月16日。

公示表顯示,新合資公司應(yīng)滿足:在同一相關(guān)市場,所有參與集中的經(jīng)營者所占市場份額之和小于15%。

7月10日,中國長城汽車股份有限公司與寶馬(荷蘭)控股公司在德國正式簽署了合資經(jīng)營合同。

合同規(guī)定,長城寶馬建立合資公司,雙方各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司,注冊資金17億人民幣,注冊地址為江蘇省張家港市,投資總額達(dá)51億元人民幣。未來新合資公司將整合股東雙方的技術(shù)、資源和管理優(yōu)勢,聚焦新能源汽車領(lǐng)域,面向全球市場開發(fā)新一代純電動汽車。

此前長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時透露,新公司的產(chǎn)品跟長城現(xiàn)有的新能源品牌歐拉沒有沖突,新合資公司將來會有個新的產(chǎn)品品牌,“是一款緊湊型SUV,續(xù)航大概500公里,耗電量小,空間大,計劃2021年上市銷售?!?

對于未來銷售渠道魏建軍表示,初期銷售渠道方面將充分利用兩個股東方的現(xiàn)有的渠道,MINI利用現(xiàn)有寶馬的渠道,包括國內(nèi)和國際市場?!靶鹿疚磥頃猩倭康男蜗蟮辏跗谛庐a(chǎn)品跟長城的產(chǎn)品一定是混網(wǎng)銷售,也不能脫離一個現(xiàn)實。隨著上量,新能源品牌獨立渠道的可能性會越來越大?!?

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