2018年8月6日起，雙層巴士將重回南京人的視野。不過，它并不用于普通公交線路，市民想乘坐需要在指定站點(diǎn)上車買票，票價(jià)為30元/人，一天可無限次乘坐。

登上了一輛雙層觀光巴士，從雨花臺(tái)南大門坐到了奧體夢(mèng)都大街。上車時(shí)，憑借車票的一個(gè)角領(lǐng)取了一個(gè)耳機(jī)和一本旅游指南冊(cè)。記者在車上看到，每個(gè)座位前方都有一個(gè)固定在座椅靠背上的微型“解說器”，插入耳機(jī)后，到達(dá)景點(diǎn)時(shí)，耳機(jī)內(nèi)會(huì)自動(dòng)播放景點(diǎn)介紹。旅客可在解說器上選擇語種(共八種)和調(diào)節(jié)音量。

二層的首排位置自然是最緊俏的。需要提醒的是，出于安全考慮，車輛行駛期間上層乘客禁止站立。雙層觀光巴士由南京公交集團(tuán)與春秋集團(tuán)聯(lián)合推出，記者發(fā)現(xiàn)，和南京以前的雙層巴士不同，觀光巴士的車窗窗線較低，車頂是“全景天窗”。

由于目前國內(nèi)禁止敞篷雙層巴士上路，所以他們特別設(shè)計(jì)了“全透明車頂”。作為一輛純電動(dòng)公交車，這種雙層觀光巴士續(xù)航里程可達(dá)到250公里以上。

熟悉南京的人都知道，南京曾經(jīng)有過雙層巴士，走的是普通公交線路，由于南京梧桐樹比較多，雙層巴士受交通影響比較大，于是漸漸退出了市場。此次推出的雙層觀光巴士專門設(shè)計(jì)路線，避開了梧桐樹影響的路段，保證線路的安全運(yùn)行。

具體線路

東郊線：中山陵—月牙湖公園·御道街—明故宮—雞鳴寺·玄武湖—鼓樓公園—總統(tǒng)府·梅園新村—明故宮東—南京博物院—明孝陵—中山陵

古城線：雨花臺(tái)南大門—夢(mèng)都大街·廬山路—江東萬達(dá)廣場—江東門紀(jì)念館—莫愁湖公園南門—大報(bào)恩寺遺址公園—中華路·瞻園—總統(tǒng)府·梅園新村—七里街—雨花臺(tái)南大門

運(yùn)行時(shí)間

全年無休，首末班時(shí)間為每天9：00—17：00，20分鐘一班。

票價(jià)定為30元，首次刷卡后24小時(shí)內(nèi)有效，營運(yùn)時(shí)間內(nèi)不限乘坐次數(shù)。

軍人在每年的“八一”這一天都可憑軍人證免票上車。

目前試運(yùn)行期間乘客可以在站點(diǎn)或者上車買票，后期將逐漸推出在觀光巴士微信公眾號(hào)、官網(wǎng)及部分旅游網(wǎng)站購票服務(wù)。