不同于以往老式全掛車擁有兩個鉸接點，行駛穩(wěn)定性較差，格爾發(fā)中置軸轎運車列車只有一個鉸接點連接，穩(wěn)定性大幅提升，高速行駛更安全，加上電子輔助系統(tǒng)配合，安全程度無須擔(dān)心。

格爾發(fā)中置軸轎運車采用寬胎和盤式制動前橋，通過技術(shù)手段降低車身高度，車架上翼面離地高度最低840mm，車身重心低行駛更穩(wěn)定。除此之外，格爾發(fā)中置軸轎運車也采用了雙回路氣壓式制動(前行車+后行車)，標(biāo)配ABS+冷凝器+四回路保護閥/整車通過前后失效、0型脫開，熱衰退及排氣制動等試驗驗證，可選前橋盤式制動，確保行車安全。

格爾發(fā)中置軸轎運車后懸掛采用板簧+連通式氣囊復(fù)合結(jié)構(gòu)，氣囊意外漏氣時兩邊氣囊同時降低高度，且有限位裝置支撐，有效防止因氣囊意外漏氣產(chǎn)生的車輛側(cè)翻。車身與車架通過彈簧/橡膠墊作柔性連接，行駛載荷主要來源于“前后、左右的扭轉(zhuǎn)”，并經(jīng)過多次試驗，證明了格爾發(fā)重卡車身本體能夠接受各種工況和強度下的考驗。

格爾發(fā)中置軸轎運車駕駛室本體鈑材厚1.5mm,在駕駛室的各個“碰撞區(qū)”使用3mm厚的鈑金，如同騎士的盔甲一般，能夠有效的抵擋各種沖擊，為駕駛員提供Ⅴ星級的安全保護，能夠時時為您?！榜{”護航。

動力強勁駕馭舒適皆可得

格爾發(fā)中置軸轎運車匹配濰柴7L發(fā)動機，最高輸出扭矩達到1260Nm，具備低速大扭矩、高速動力充足的優(yōu)勢。更是配備法士特變速箱+小速比后橋，形成全面的黃金動力鏈條。

格爾發(fā)中置軸轎運車使用行業(yè)最寬大的K5、A5寬體平頂駕駛室，臥鋪寬度達到640mm，既滿足駕駛員的舒適性又不影響后面裝車空間。空氣懸架中氣囊所具有變剛度特性，能夠迅速衰減車輛行駛中的振動，提升乘坐舒適性及行駛安全性。外加底盤、車身、座椅三級減震，就算長途行駛也不易產(chǎn)生疲倦。

格爾發(fā)全系駕駛室的內(nèi)飾風(fēng)格保持一致，采用升級面料，手感與質(zhì)感雙重提升。棕色儀表臺、黑色地毯部件與頂棚形成對比，層次更分明，顏值更高;儀表臺亮飾條、門把手、出風(fēng)口均采用銀色系設(shè)計，整體亮化，提升品質(zhì)感及色彩明度。