近日封面新聞報道稱，奔馳S級將推出一款搭載2.0T發(fā)動機的入門版車型S320，并且即將在今年的9月份上市。另外根據(jù)報道，知情人還透露奔馳S級的六缸320可能會停產(chǎn)，轉(zhuǎn)而由四缸的320取代。

奔馳S級作為旗艦轎車，定位高端，目前動力上搭載3.0T、4.0T兩種排量發(fā)動機，若是新增2.0T版本車型，其售價有望進一步下探。報道稱2.0T奔馳S320將搭載2.0T+48V輕混動力系統(tǒng)，發(fā)電機可輸出達250 N·m的最大扭矩及16 kW的功率，用于車輛啟停以達到節(jié)油效果，據(jù)了解這套系統(tǒng)可以綜合改善10%~15%的燃油經(jīng)濟性。

現(xiàn)如今在世界各國燃油排放法則限制和節(jié)能減排的大環(huán)境下，個大汽車廠商都在減少缸數(shù)和排量上努力，很多主流車型都搭載上了三缸發(fā)動機，在此前寶馬7系就率先推出2.0四缸渦輪增壓發(fā)動機的入門級車型，另外在今年4月奧迪表示其A8L在2019年也將搭小排量系統(tǒng)。

在得知奔馳S級推出2.0T發(fā)動機的入門版車型之后，網(wǎng)絡上也流出了一張海報，上面寫著“熱烈祝賀S-Class增加2.0T車型 歡迎追隨”，可見2.0T奔馳S級的到來，也將使得寶馬不再寂寞。