近年來(lái)，A+級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，用戶不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，驅(qū)動(dòng)著汽車廠商不斷提升產(chǎn)品水準(zhǔn)，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品滿足用戶期待。當(dāng)前，合資品牌仍然是A+級(jí)轎車市場(chǎng)中的主流，在此趨勢(shì)下，基于對(duì)市場(chǎng)變化和用戶需求的深入洞察，秉持“客戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念與“致真 至極”的品牌口號(hào)，一汽豐田在今年4月強(qiáng)勢(shì)推出全新TNGA越級(jí)轎車亞洲獅。在這一級(jí)別車型中，不乏有諸多市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的車型，在面對(duì)眾多實(shí)力強(qiáng)悍的對(duì)手時(shí)，亞洲獅如何保持優(yōu)勢(shì)，捍衛(wèi)一汽豐田在轎車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位?

  澎湃動(dòng)力，更可靠

  經(jīng)濟(jì)可靠，順暢強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)是A+級(jí)市場(chǎng)必備的競(jìng)爭(zhēng)力。從數(shù)據(jù)來(lái)看，采用TNGA 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的亞洲獅最大功率為126kW，最大扭矩可達(dá)205Nm。變速箱則采用了10速雙傳動(dòng)CVT變速箱，換擋靈敏且平順性較高，同時(shí)有更好的加速性。在面對(duì)帶“T”的同級(jí)車型時(shí)，雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)，但動(dòng)力遲滯和換擋的頓挫感也會(huì)影響日常駕駛舒適性。相比之下，亞洲獅擁有的2.0L+CVT的“黃金動(dòng)力總成”，能帶給用戶隨心所欲的順暢加速感，尤其在日常行駛工況下，特別是擁堵的城市道路，亞洲獅的駕駛感受要比同級(jí)別渦輪增壓車型更平順、更穩(wěn)定，舒適性也要高出不少。

  暢享低耗，更悠閑

  一臺(tái)好車，不僅要開(kāi)得帶勁，更要用著省心。亞洲獅在兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，將油耗做到新低。TNGA 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與10速雙傳動(dòng)CVT變速箱的組合，帶來(lái) 5.7L/100km(NEDC綜合工況測(cè)試下)的優(yōu)異油耗表現(xiàn)。亞洲獅搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備尺寸小，重量輕，熱效率表現(xiàn)極佳等突出特點(diǎn)，變速箱采用齒輪和連續(xù)可變的鋼制皮帶機(jī)構(gòu)結(jié)合，同時(shí)采用高靈敏度的換擋控制。穩(wěn)定的低油耗表現(xiàn)，無(wú)論是城市還是遠(yuǎn)途行駛都讓人更省心。不僅省去了排隊(duì)加油的寶貴時(shí)間，更切切實(shí)實(shí)節(jié)約了不斷攀升的油費(fèi)支出。在同級(jí)別車型中，亞洲獅這樣的油耗表現(xiàn)堪稱絕對(duì)優(yōu)秀。

  超長(zhǎng)軸距，更享受

  一款A(yù)+級(jí)轎車擁有出色的內(nèi)部空間和一流的乘坐舒適度是尤為重要的。長(zhǎng)、寬、高尺寸分別在4720mm、1780mm、1435mm的亞洲獅其軸距更是達(dá)到了2750mm，這也讓其擁有了比肩B級(jí)車的駕乘感受。長(zhǎng)軸距締造大空間，亞洲獅的后排空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，980mm的后排大空間尺寸，無(wú)論是商務(wù)還是家用都能更愜意。值得一提的是，亞洲獅的座椅配備更是成就“新高度”，共有四種風(fēng)格質(zhì)感的座椅材質(zhì)可選，另有典雅的黑色與時(shí)尚高級(jí)的棕色作為選擇性搭配，不僅有良好包裹性與舒適性，還有防水的特點(diǎn)，徹底告別“臟又不敢擦”的處境。在A+級(jí)轎車市場(chǎng)中也不乏有其它大空間車型，但像亞洲獅這樣把空間做到極致且富有豪華感的車型，也是屈指可數(shù)的。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架的配備，能讓行駛過(guò)程保持靈敏的狀態(tài)，同時(shí)在駕乘感上也更加舒適。

  安全配置，更智能

  亞洲獅在配置方面不僅有9英寸中控顯示屏、12.3英寸全液晶儀表盤、智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)CN95認(rèn)證的可遠(yuǎn)程遙控智能空調(diào)等這些“高階配置”，更擁有堪稱“堡壘級(jí)別”的安全防護(hù)配置。全系標(biāo)配高剛性車身和7個(gè)SRS空氣囊。同時(shí)，還有豐田引以為傲、享譽(yù)全球的獨(dú)家“黑科技”，集主被動(dòng)安全防護(hù)于一體的新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，輔助駕駛系統(tǒng)更是達(dá)到了L2級(jí)別，讓每一次出行都倍感安心，無(wú)論駕駛還是乘坐都能盡享全方位守護(hù)。與此同時(shí)，全系更配有VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和BA剎車輔助系統(tǒng)，讓消費(fèi)者更加安全、順利的通過(guò)每一處“風(fēng)險(xiǎn)”。

  秉承制造好車的初心，嚴(yán)守全球化標(biāo)準(zhǔn)流程。亞洲獅以“極盡美好體驗(yàn)”為目標(biāo)，采用TNGA架構(gòu)化的制造方式，其高品質(zhì)全面承襲了豐田的優(yōu)秀基因，并嚴(yán)苛遵循豐田QDR標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品力與智能制造水平得到越級(jí)提升，成為樹(shù)立轎車細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值典范與標(biāo)桿。作為A+級(jí)轎車市場(chǎng)中的一匹“黑馬”，亞洲獅能力顯而易見(jiàn)，更憑借自身綜合實(shí)力脫穎而出，讓消費(fèi)者能有更均衡的選擇和超越期待的體驗(yàn)。相信，在擁有亞洲獅的那一刻起，便能體會(huì)到什么是真正的“越級(jí)享受”。

  備注：5.7L/100km的油耗為尊享版及以下級(jí)別車型;其它部分配置為豪華版及以上級(jí)別車型搭載，詳細(xì)配置信息請(qǐng)以一汽豐田官網(wǎng)所示為準(zhǔn)。