3月5日，十三屆全國人大一次會議在北京人民大會堂隆重召開。

在本次代表大會第一次全體會議開幕式之前，首次設(shè)立的“代表通道”正式開啟，全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長王建清接受了采訪。

讓更多人愿意當(dāng)藍領(lǐng)、勵志做工匠

《湖北日報》記者陳會君：

請問王建清代表，您如何理解“工匠精神”?一線產(chǎn)業(yè)工人都非常關(guān)注待遇、職業(yè)發(fā)展等問題，您認為如何在這些方面有所突破，才能讓更多的年輕人加入到產(chǎn)業(yè)工人隊伍?

東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長王建清：

謝謝您的提問。作為一名一線產(chǎn)業(yè)工人的代表，能夠站在這里，我的心情非常激動和自豪，也深感責(zé)任重大，使命光榮。如果讓我來說對工匠精神的理解，我想希望大家聽完我和我們公司以及我家鄉(xiāng)四十年的變遷，大家一定會對工匠精神有一種新的理解和認識。

▲全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長王建清

我來自于東風(fēng)汽車集團有限公司，也是鄂西北秦巴山里走出來的代表。在素有仙山、秀水、汽車城的“道教圣地”武當(dāng)山，南水北調(diào)源頭丹江水，東風(fēng)汽車的發(fā)源地的地方，就是我的家鄉(xiāng)——湖北十堰。

十堰因車而建、因車而興。在四十多年前，有一群來自祖國四面八方的建設(shè)者，他們積極響應(yīng)黨和國家的號召，懷揣著對振興祖國汽車工業(yè)的夢想，來到了鄂西北的一個小山村，他們跋山涉水、點著馬燈、住著干打壘、蘆席棚，用他們的雙手建設(shè)了一座現(xiàn)代化的汽車城。我在想，如果不是有他們艱苦奮斗精神地傳承，工匠精神也就不可能扎根于企業(yè)，影響到廣大的員工。

在國家發(fā)展和企業(yè)發(fā)展的時候要求我們，既要仰望星空，又要腳踏實地，我們應(yīng)當(dāng)承認，現(xiàn)在愿意當(dāng)藍領(lǐng)、勵志扎根一線的人少了。

今后我們只有在人才評價機制上改革，通過事業(yè)留人、待遇留人，才能讓更多的人立足崗位、精益求精，讓中國制造走向世界貢獻我們自己的力量。作為一名一線的人大代表，今后我將加強學(xué)習(xí)，深入調(diào)研，不斷提升自己的履職能力，不斷推動人才機制改革，推動一線員工在職業(yè)生涯中有更多的獲得感和幸福感，讓更多的人愿意當(dāng)藍領(lǐng)，勵志做工匠。

▲全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長王建清

首次履職，準備充分

這份篤定，是傳承的力量!

王建清是首次履職的“新代表”，也是湖北代表團中首個走上“代表通道”的全國人大代表。雖然面臨諸多的“第一次”，但王建清心里并不緊張。如何當(dāng)好一名全國人大代表?如何更好地履職盡責(zé)?王建清已經(jīng)有了不少心得。這些快速進入履職狀態(tài)的經(jīng)驗，大多來自一名“老代表”的言傳身教。

這名“老代表”就是王建清的師傅——全國勞動模范、東風(fēng)商用車總裝配廠車間技術(shù)工人王濤。師徒二人，師傅連任十屆全國人大代表，今年不再履職，徒弟今年首次當(dāng)選全國人大代表，成為湖北代表團工人代表中的新生力量。

這樣的接力，傳遞的是責(zé)任的分量。1993年，22歲的王建清來到東風(fēng)公司總裝配廠，負責(zé)新車下線后的調(diào)試、檢修等工作。進廠之初，師傅王濤已經(jīng)很有名氣，像他那樣這樣成為人人稱道的技術(shù)牛人，成為“青工”王建清的夢想。

2007年，已經(jīng)進入王濤班的王建清，正式跟師傅簽訂了師徒協(xié)議，在師傅王濤“工匠精神”的影響下，25年來，王建清專心打磨手藝，經(jīng)手的25萬多輛東風(fēng)商用車，沒有出現(xiàn)過一起質(zhì)量問題?！八涛易疃嗟木褪堑驼{(diào)做人、認真做事，我們講工匠是什么?工匠就是專心專注專業(yè)的在一個地方去干好一項工作，講的就是王濤師傅這種干一行愛一行專一行精一行的這種精益求精的精神?！蓖踅ㄇ逭f。

“培養(yǎng)技能人才 傳承工匠精神”

▲全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司總裝配廠調(diào)檢一車間“王濤班”班長王建清

“培養(yǎng)技能人才 傳承工匠精神”是王建清重點關(guān)注的話題。王建清準備的意見和建議，其中有一條就是“關(guān)于技能人才培養(yǎng)和工匠精神傳承的制度保障的意見和建議”。

先后榮獲東風(fēng)公司勞動模范、湖北省“五一”勞動獎?wù)?、湖北省勞動模范、湖北一線最美職工、湖北好人、全國“五一”勞動獎?wù)?、全國勞動模范等國家、省、市榮譽20余項和“2016中國汽車業(yè)十大工匠”稱號的王建清一直用自己的實踐詮釋著什么叫做“工匠精神”。

▲王建清榮獲2015“全國勞動模范”榮譽稱號

培養(yǎng)工匠也是王建清一直在做的事情。他帶領(lǐng)班組的119名成員在不發(fā)生失誤的前提下，把創(chuàng)新與工位器具改進、工藝流程改善等生產(chǎn)難點問題結(jié)合起來，自制非標工具60多件套，僅從2014年至今，就完成了310多項創(chuàng)新，累計創(chuàng)收600多萬元。王建清說“我們的一線工人會從我們的改善過程中、創(chuàng)新過程中有一種獲得感，然后激發(fā)他，更好地去傳承工匠精神?！?

“十九大提出，我國經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展要從高速度向高質(zhì)量邁進，高質(zhì)量就需要高素質(zhì)、高技能的技能工人團隊或者是工匠，精益求精地來對待崗位，來制造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?！蓖踅ㄇ逭f，他在一線經(jīng)常思考，工匠們在工作崗位上要心無旁騖，保障體系的建立至關(guān)重要，他這次帶來的議案建議，主要內(nèi)容就是希望國家能夠建立制度保障體系，讓更多的一線藍領(lǐng)在完備的薪酬保障下，立足崗位，發(fā)揮更大的作用。