4月22日,廣汽豐田C-HR EV正式上市,補貼后售價為22.58-24.98萬,全系共有5款車型,工信部綜合續(xù)航里程為400km。
車型信息:
基于TNGA平臺打造,前臉、保險杠等多出細節(jié)進行了電動化專屬設(shè)計;
新車長寬高尺寸分別為4405mm/1795mm/1575mm,軸距為 2640mm,屬于小型SUV;
內(nèi)飾與燃油版相同,但儀表換裝了全液晶顯示;
整體配置較高,標配12.3英寸屏、前排雙膝部氣囊,除最低配外,全部搭載Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng);
電池容量54.3kWh,NEDC續(xù)航里程為400km,快充從0%至75%約50分鐘,慢充約6.5小時充滿。
電機最大功率為150kW,最大扭矩為300N·m。
車型點評:
作為一臺小型電動SUV,廣汽豐田C-HR
EV的配置不低,但22.58萬的起售價未免有些過高。同樣續(xù)航400km的純電動車,國產(chǎn)同級車型能便宜10萬,雖然國產(chǎn)車在做工品質(zhì)和配置方面是遜色一些,相比10萬元的差價,豐田并沒有足夠的底氣參與主流電動市場的競爭,再說,高端一點的15-20萬的國產(chǎn)車型綜合品質(zhì)已經(jīng)很不錯。C-HR
EV或許再優(yōu)惠4-5萬,是一個比較合理的售價,想想人家昂希諾純電動版,可是500km的續(xù)航和17.28萬起的售價。
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