11月19-20日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中物聯(lián)汽車物流分會承辦的“2019全國汽車物流行業(yè)年會”在重慶隆重召開。來自中國物流與采購聯(lián)合會、交通運輸部運輸服務司、國家信息中心、重慶市政府部門與相關機構(gòu)的領導和來自全國400多家汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件供應商、汽車物流企業(yè)、物流裝備技術企業(yè)、高等院校、相關行業(yè)協(xié)會等單位的1200余名代表齊聚一堂，共同探討分析新形勢下的汽車物流未來發(fā)展趨勢，共享相關技術和管理經(jīng)驗。作為物流運輸裝備代表企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)憑借在汽車物流裝備方面的優(yōu)秀技術和領先優(yōu)勢，被授予“汽車物流行業(yè)優(yōu)秀技術裝備供應商”榮譽稱號。

  2019年是汽車物流行業(yè)轉(zhuǎn)型的關鍵時期，在市場下滑和外部經(jīng)濟形勢下行帶帶來的壓力，汽車物流行業(yè)積極轉(zhuǎn)型，大力創(chuàng)新，開放合作,努力應對。加之隨著《中國制造2025》不斷推進實施和“互聯(lián)網(wǎng)+”、“5G”、“AI”等新技術的快速發(fā)展，我國汽車業(yè)正在向智能制造積極轉(zhuǎn)型升級，汽車物流運作模式與技術應用也正在發(fā)生變革。正是在此大環(huán)境下，本屆年會以“變?中求進聚?勢前行”為主題，在汽車物流轉(zhuǎn)型升級中，匯集行業(yè)各方真知灼見，積極探索新技術、新模式，推動整個汽車物流供應鏈快速發(fā)展。

  作為我國最早的重卡合資企業(yè)，借鑒IVECO領先的整車技術優(yōu)勢，上汽紅巖在汽車物流裝備制造方面的創(chuàng)新突破有目共睹：2017年，首批符合國家標準的紅巖杰獅中置軸轎運車正式批量上路運營，不僅獲得了行業(yè)的一致認可，也成為其征戰(zhàn)國內(nèi)中置軸市場的“開路先鋒”。

  紅巖杰獅中置軸轎運車是上汽紅巖響應國家GB1589全新轎運車法規(guī)要求，與相關企業(yè)結(jié)合道路運輸實際應用場景聯(lián)合開發(fā)而成，以歐洲領先技術標準、革新動力與整車優(yōu)化匹配，打造的一款實現(xiàn)革命性突破的全新?lián)Q代轎運重卡。

  相較于傳統(tǒng)半掛轎運車，該款車型在運輸效率方面具有明顯優(yōu)勢。22米的整車長度達到了法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)的最大尺寸，擁有目前國內(nèi)最低的整車高度，從而讓其有更充裕的空間，在裝載包括SUV在內(nèi)的轎車時能夠更加靈活的搭配，極大提高了運輸效率和運輸安全。

  在動力方面，紅巖杰獅中置軸轎運車搭載了同步歐洲的科索9發(fā)動機，配合源自菲亞特技術的紅巖H8A單級減速驅(qū)動橋、法士特鋁殼變速箱，為其帶來強勁平穩(wěn)的核心動力;同時，紅巖中置軸轎運車在安全性、舒適性方面，同樣繼承了上汽紅巖的優(yōu)秀基因，4點懸浮駕駛室、駕駛室整體后移技術、發(fā)動機缸內(nèi)制動技術、自適應空氣座椅、超寬臥鋪等紅巖杰獅的特色配置，都出現(xiàn)在了其配置清單上。

  正是這樣比肩歐洲產(chǎn)品的高效率和高品質(zhì)，讓紅巖杰獅中置軸轎運車受到包括安吉物流在內(nèi)的多個整車物流企業(yè)的高度認可。

  不忘初心，打造民族重卡;方得匠心，鑄就領先品質(zhì)。未來，依托IVECO先進的重卡技術，上汽紅巖將進一步加大信息化、智能化汽車物流裝備的研發(fā)力度，助力建設“智慧物流”。與此同時，上汽紅巖將協(xié)同汽車物流上下游企業(yè)，形成聯(lián)動機制，解決“最后一公里”的運輸難題，促進汽車物流行業(yè)向著標準化、規(guī)范化方向發(fā)展。