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吉利460馬力甲醇燃料重卡亮相重慶
來(lái)源:第一商車網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-10-14 14:46:33 字號(hào)   打印  收藏

10月11日,第四屆“甲醇汽車及燃料輸配送加注裝備展覽會(huì)”在重慶國(guó)際博覽中心開(kāi)幕。

作為甲醇汽車的倡議者及提供商,吉利商用車展望了甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的前景,并展出了M100甲醇重卡等明星產(chǎn)品。

吉利M100甲醇重卡

甲醇可減少對(duì)石油依賴 可提升國(guó)家能源安全且環(huán)保

現(xiàn)代社會(huì)的運(yùn)行需要消耗大量的能源,而我國(guó)又是世界第一制造大國(guó),對(duì)能源的需求更加旺盛。雖然我國(guó)國(guó)土遼闊,但依然無(wú)法做到能源的自給自足。2018年,我國(guó)的石油對(duì)外依存度達(dá)到70%,天然氣的對(duì)外依存度達(dá)到44.1%,均已超過(guò)國(guó)際能源安全警戒線。

我國(guó)能源儲(chǔ)量具有“缺油少氣、相對(duì)富煤”的特點(diǎn),煤炭能源消耗占我國(guó)總能源65%以上,并且絕大部分是以直接燃燒的方式消耗,這也給我國(guó)帶來(lái)了很大的環(huán)保壓力。

吉利商用車集團(tuán)總裁周建群

為提升我國(guó)能源安全,緩解環(huán)保壓力,高效利用煤炭資源勢(shì)在必行。而據(jù)介紹,甲醇是煤炭加工過(guò)程的產(chǎn)物,產(chǎn)量大、價(jià)格低,且其自身含氧比例高,辛烷值高,汽化潛熱高,燃燒高效,燃燒過(guò)程需要引入的空氣量少,因此排氣污染物中氮氧化物就少,大大的降低了其揮發(fā)進(jìn)入大氣的量,且尾氣中沒(méi)有硫化物排放污染物,是替代石油燃料的絕佳選擇。

甲醇作為汽車燃料,即可減少國(guó)家對(duì)進(jìn)口石油的依賴,又可減少尾氣排放對(duì)大氣的污染,因此可以作為一種清潔燃料為汽車提供動(dòng)力,發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)很有必要。

發(fā)展甲醇汽車“行得通” 經(jīng)濟(jì)性、可靠性都得到驗(yàn)證

發(fā)展甲醇汽車有其必要性,但甲醇汽車從技術(shù)上可行嗎?從成本上考慮,性價(jià)比如何?如今,吉利用15年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)告訴我們:行得通。

早在2005年,吉利就開(kāi)始研究甲醇汽車應(yīng)用;2012年9月,吉利甲醇燃料轎車產(chǎn)品專項(xiàng)公告發(fā)布,成為我國(guó)通過(guò)國(guó)家第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證、列入汽車產(chǎn)品公告目錄的首款甲醇汽車產(chǎn)品,更是我國(guó)三十多年甲醇燃料、甲醇汽車研發(fā)歷史上的一個(gè)重要里程碑;2013年,吉利試點(diǎn)車輛分別在五省市八個(gè)試點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行投放運(yùn)營(yíng),甲醇汽車全國(guó)試點(diǎn)總投放量1024輛,其中吉利汽車投放908輛,占試點(diǎn)車輛總數(shù)88.67%;2013-2018年初,吉利甲醇汽車試點(diǎn)車輛總行駛里程超過(guò)2.7億公里,單車最大行駛里程超過(guò)50萬(wàn)公里;2018年初,為期5年多的五省市試點(diǎn)運(yùn)行項(xiàng)目全部通過(guò)驗(yàn)收,較為全面地驗(yàn)證了甲醇燃料的安全性、適用性、環(huán)保性。

另一方面,甲醇的特性便于存儲(chǔ)和運(yùn)輸,在常溫下為液態(tài),與柴油、汽油理化性質(zhì)相近;并且,我國(guó)焦?fàn)t煤氣合成甲醇、煤制甲醇技術(shù)和生產(chǎn)工藝已非常成熟,甲醇成本每噸大約為2500元左右,與柴油相比價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。

車輛可靠性過(guò)關(guān),甲醇易存儲(chǔ)且價(jià)格低,發(fā)展甲醇汽車自然行得通。

展出M100甲醇重卡 可試乘試駕零接觸活動(dòng)

歷經(jīng)15年,吉利對(duì)甲醇汽車持續(xù)投入,積累了豐富的甲醇汽車研發(fā)、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),先后突破了低溫冷啟動(dòng)、耐甲醇材料開(kāi)發(fā)、專用潤(rùn)滑油開(kāi)發(fā)、專用添加劑開(kāi)發(fā)、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),并且圍繞M100甲醇汽車耐醇腐蝕性、甲醇供給、低溫冷啟動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)改進(jìn)提升。

在本屆展會(huì),吉利便展出了M100甲醇重卡。M100甲醇重卡搭載12.54L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到460馬力,最大爬坡度達(dá)到30%,動(dòng)力性與傳統(tǒng)柴油車不相上下。

與M100甲醇重卡一同展出的還有RE500增程式輕卡,這款車作為吉利商用車增程式技術(shù)車型,續(xù)航超過(guò)500公里,從根本上解決里程焦慮,為用戶提供全新的智慧綠色出行體驗(yàn)。

吉利遠(yuǎn)程RE500增程式輕卡

在場(chǎng)外,吉利還舉行了試乘試駕活動(dòng),讓參展人員零距離接觸M100甲醇重卡等產(chǎn)品,零距離感受吉利商用車在操控、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾及安全等方面的獨(dú)特魅力。

結(jié)束語(yǔ)

作為甲醇汽車的倡議者及提供商,吉利在未來(lái)將繼續(xù)以節(jié)能、環(huán)保、智能、安全和低運(yùn)營(yíng)成本為特色,打造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,為國(guó)家能源安全與環(huán)境保護(hù)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。但是,作為新興能源,目前的市場(chǎng)環(huán)境并不利于甲醇汽車的推廣,僅有部分地方政府支持甲醇汽車的發(fā)展,未來(lái)甲醇汽車的發(fā)展想要走上快車道,還需更強(qiáng)有力的政策推動(dòng)。

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