首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機(jī) 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
墨爾本大學(xué)展示新款自動駕駛太陽能電動車 最高限速40
來源:蓋世汽車   作者:李文龍   編輯:菊妍妍  2018-12-14 14:35:51 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,墨爾本大學(xué)最近展示了一款造型奇特、配置了太陽能面板的電動車型,該大學(xué)正致力于研發(fā)未來的交通工具:該款自動駕駛電動車由Applied Electric Vehicle Robotics公司研發(fā),于近期“軟著陸(soft-launched)”,展現(xiàn)在公眾的面前。

該公司早在三年前就開始該款車型的研發(fā),之前一直悄無聲息,直到最近才在其官網(wǎng)發(fā)布相關(guān)信息。該款自動駕駛電動車型將亮相明年1月的CES 2019展會。

該款自動駕駛電動車是一款定制車輛,其車載系統(tǒng)旨在滿足當(dāng)前日益復(fù)雜及持續(xù)擴(kuò)展的城市交通及配送環(huán)境需求。

該款概念車也致力于實(shí)現(xiàn)“零愿景”道路安全目標(biāo),研究人員認(rèn)為,若將車速限制在40公里/小時或以下,將大幅提升行人的安全性。

值得一提的是,該款自動駕駛電動車的最大限速為40公里/小時,旨在提升城市交通安全。該款車輛還采用了輕量化技術(shù),總重不足1噸,其工程設(shè)計(jì)還有助于降低運(yùn)營成本。

該款車型采用標(biāo)準(zhǔn)版交流電耦合器(AC couplers),旨在提升充電速率或利用夜間充電。該車型還采用了多適應(yīng)性(multi-adaptable platform)平臺,而非傳統(tǒng)的硬殼式結(jié)構(gòu)(monocoque construction)。

此外,該款車型還采用了“模塊化車輛系統(tǒng)”,電子件、電機(jī)、電池及車輛的“大腦”(車載系統(tǒng))均配置在一個扁平的平臺基座上,其安裝點(diǎn)可用于固定可交換的“pod”的座艙主體。

據(jù)稱,該款座艙主體的機(jī)械替換操作只需要6分鐘甚至更短,只需單獨(dú)的帶插頭線束就能連接駕駛顯示屏及操控設(shè)備,這主要得益于其線控驅(qū)動系統(tǒng)。

該款車型處于“自動駕駛就緒(autonomous ready)”狀態(tài),但無人駕駛出行還需要等待法律及車輛試駕之后。在此之前,研究人員還需要確認(rèn)其功能的安全性。

該款車型是一款互聯(lián)車輛,其內(nèi)置傳感器及車載通信設(shè)備可實(shí)現(xiàn)車輛與周邊環(huán)境的探查及與周邊車輛及系統(tǒng)的通信功能。

對于該款車型而言,汽車共享體系是理想之選,可為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┏鲂蟹?wù)。公司官網(wǎng)還公布了其他用途理念,如:運(yùn)送垃圾或配送貨物。(本文圖片選自thedriven.io)

[NextPage]
上一篇:豐田投資自動駕駛仿真技術(shù)公司 助自動駕駛車輛早日安
AITO問界加速升級用戶體驗(yàn) 5億煥新推出問界新M7大五座
8月25日,AITO問界新M7大五座正式亮相2023成都國際車展。賽力斯汽車副總裁康波博士接受了記者采訪,重點(diǎn)就AITO問界新M7大五座產(chǎn)品力打造、智能駕駛體驗(yàn)及服務(wù)戰(zhàn)略等問題進(jìn)行了分享。 [詳細(xì)]
2023-08-31 08:49:01
 
豪華智駕實(shí)至名歸 問界M5智駕版斬獲第十屆CEVR 11項(xiàng)大獎
7月24日,為期5天的第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽圓滿收官(以下簡稱“CEVR”)。在強(qiáng)手云集的CEVR挑戰(zhàn)賽上,AITO問界M5智駕版不負(fù)眾望,憑借過硬產(chǎn)品力一舉摘得11項(xiàng)大獎,其中包括行業(yè)領(lǐng)航獎、全能高階智駕標(biāo)桿獎、明星推薦獎、最佳公益推廣獎4項(xiàng)獨(dú)家獎;以及在“雙智天花板”的賦能下,AITO問界M5智駕版更是成功斬獲全場積分亞軍。 [詳細(xì)]
2023-07-27 13:57:33
 
共創(chuàng)、共享、共贏!賽力斯汽車許林出席第九屆中國電動汽車百人會論壇
3月31日至4月2日,第九屆中國電動汽車百人會論壇在北京召開,此次論壇以“推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題,邀請政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表參會,圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢、新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展路徑、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略等話題展開討論。 [詳細(xì)]
2023-04-03 10:30:50
 
讓物流人牛起來,德力公司開啟場景定義品類新時代
當(dāng)前,新一輪電動智能化革命正在驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu),新能源賽道已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),也是商用車企業(yè)“突圍”的重點(diǎn)方向。在政策支持力度加大、市場需求不斷增長的背景下,新能源商用車市場迎來良好的發(fā)展機(jī)遇期,各種形式產(chǎn)品呈現(xiàn)出百花齊放景象。但相比新能源乘用車,新能源物流車的發(fā)展現(xiàn)狀仍然薄弱,市場中現(xiàn)有的品類,要么是簡單的油改電,要么是傳統(tǒng)車型的電動化,產(chǎn)品缺乏“新”意,難以滿足用戶多樣化運(yùn)輸需求。 [詳細(xì)]
2022-12-12 14:04:09
 
如“狐”添翼,春節(jié)假期綜合體驗(yàn)極狐阿爾法T
剛剛過去的春節(jié)長假,除了和往常一樣的拜年、吃餃子、買買買之外,今年還有一個新的“朋友”陪伴EV君度過,也是一臺在選車時很容易被消費(fèi)者忽略的實(shí)力選手——極狐阿爾法T。 [詳細(xì)]
2022-02-16 17:29:57
 
這個春節(jié)開著極狐阿爾法T回家過年 我變成了這條Gai上最靚的仔
春節(jié)期間,有幸拿到一輛ARCFOX(極狐)阿爾法T,于是愉快踏上成都——南充的返鄉(xiāng)之旅。雖然車不是我的,但開著車回家,在鄉(xiāng)親們看來,多少有一些“衣錦還鄉(xiāng)”的味道。雖然我的顏值不高,但極狐阿爾法T的顏值卻讓我開著它回老家倍有面子。 [詳細(xì)]
2022-02-14 16:24:23
 
奇瑞以服務(wù)為本 打造感動用戶的“心級服務(wù)”
在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史上,奇瑞毫無疑問是這段歷史演進(jìn)過程的受益者,如今奇瑞已經(jīng)成長為連續(xù)19年位居中國品牌乘用車出口第一,全球汽車用戶累計(jì)突破1000萬,其中海外用戶已達(dá)195萬的本土車企。20年的時間奇瑞從默默無聞到真正扎根立足海外,與其說是時代造就的樣本,毋寧說是奇瑞的前瞻布局和自我變革的表率,也正是這20年的海外進(jìn)程中,奇瑞為中國品牌走出去建立了自己的認(rèn)知方法論。 [詳細(xì)]
2022-01-28 16:50:58
 
以極限測試驗(yàn)證品質(zhì),小鵬P5成功挑戰(zhàn)比國標(biāo)更嚴(yán)苛的低溫測試
凜冬季節(jié),為了聚焦用戶冬季行車中低溫啟動和低溫除霜的真實(shí)痛點(diǎn),小鵬汽車模擬用戶冬季真實(shí)的用車場景,在行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心,小鵬P5進(jìn)行了一場比國標(biāo)測試溫度更低的極寒測試(國標(biāo)測試要求-18℃,本次實(shí)驗(yàn)-23℃),以更低的溫度,更快的啟動和除霜速度,成功通過極限測試。 [詳細(xì)]
2021-12-24 18:10:13
 
如何讓七夕節(jié)更有儀式感?賽力斯華為智選SF5幫你想好了!
8月14日是今年的七夕節(jié),在給另一半準(zhǔn)備貼心的禮物之余,一場有儀式感的約會也必不可少。不管約會是去燭光晚餐還是去旅行,如果有一輛智能的座駕助陣,必然會讓約會過程變得輕松愉快,對于男士而言,也能更好的在她面前展現(xiàn)溫柔和貼心。相比于傳統(tǒng)燃油車,新能源車型無論是智能化還是駕駛體驗(yàn)都有著更出色的表現(xiàn),而這些優(yōu)勢在時下大熱的賽力斯華為智選SF5身上都得到了充分印證。 [詳細(xì)]
2021-08-14 08:41:44
 
長途出行誰更省心?賽力斯華為智選SF5對比特斯拉Model Y
在新能源汽車日益普及的今天,越來越多的消費(fèi)者在購車時都會傾向于選擇新能源汽車,目前市面上的新能源車型有插電式混合動力、純電動車、增程式電動車三種類型,因?yàn)榛旌蟿恿囆褪且园l(fā)動機(jī)主力,電機(jī)輔助,而純電動車、增程式電動車的核心模塊都是三電系統(tǒng)而非內(nèi)燃機(jī),所以它們才是真正意義的純電動車。下面就以賽力斯華為智選SF5和特斯拉Model Y這兩款最具代表性的電動車型,來介紹一下增程式電動車和純電動車在日常出行中誰更加便利。 [詳細(xì)]
2021-08-05 13:43:40
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時間:1.51 秒