12月11日，搭載玉柴YC4Y20發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)硬派越野之光——北京(BJ)40 PLUS柴油版，穿山越嶺，為你而來。

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省，才能走到世界盡頭

據(jù)悉，YC4Y20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴開發(fā)的一款全新的輕型高速直噴柴油機(jī)，排放達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)通過了歐洲機(jī)械開發(fā)程序的嚴(yán)格考核，使用壽命大于30萬公里，動(dòng)力性和舒適性指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

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安靜，才能得到最好的獵物

北京(BJ)40 PLUS 柴油版怠速狀態(tài)下車內(nèi)45.4分貝，安靜駕駛，暢意自然。

說到安靜，YC4Y20可謂是玉柴的誠意之作。在此之前，怠速噪聲一直是柴油機(jī)的軟肋。兩年前，北汽越野車對發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲提出了與當(dāng)時(shí)市面主流汽油機(jī)相當(dāng)?shù)囊蟆?

但玉柴“攻城獅”不懼挑戰(zhàn)，接下任務(wù)。技術(shù)工作容不得半點(diǎn)馬虎，針對發(fā)動(dòng)機(jī)降噪工作，玉柴團(tuán)隊(duì)總共做了20多種設(shè)計(jì)方案。每當(dāng)試制方案出來后，研發(fā)人員都會深入臺架現(xiàn)場確認(rèn)零件狀態(tài)，指導(dǎo)安裝細(xì)節(jié)，從布點(diǎn)到過程都一一跟蹤到位。

功夫不負(fù)有心人，2017年底，發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車內(nèi)噪聲達(dá)到了50分貝以下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場上主流的汽油機(jī)水平，這也讓玉柴團(tuán)隊(duì)也創(chuàng)造了國內(nèi)柴油機(jī)怠速噪聲值世界一流、國內(nèi)第一的紀(jì)錄。

除了省油和安靜，該款北京(BJ)40 PLUS 柴油版搭載的是2.0T/2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150kW(184kW)，最大扭矩為280N.m(350N.m)，動(dòng)力強(qiáng)勁，即使是極寒、沙漠和原野之行也都是小CASE!

純粹越野的強(qiáng)悍座駕即將到來，更多體驗(yàn)，更多震撼，且看北京(BJ)40 PLUS!