依維柯中國(guó)是參與首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱CIIE)的唯一一個(gè)進(jìn)口商用車制造商，通過(guò)本次參展，依維柯表達(dá)了在華長(zhǎng)期發(fā)展的決心。同時(shí)，依維柯重點(diǎn)展示了其在可持續(xù)交通方面的技術(shù)和理念，現(xiàn)場(chǎng)展出了一款獲得2018“國(guó)際年度輕型商用車”大獎(jiǎng)的依維柯進(jìn)口Daily Blue Power天然氣車型。

2018年11月5日，依維柯中國(guó)攜兩款New Daily車型亮相在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行的2018年首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，這也是參與本屆博覽會(huì)的唯一的主流進(jìn)口商用車制造商。通過(guò)本次參展，依維柯回顧了在華30余年的發(fā)展歷程，更表達(dá)了深耕中國(guó)市場(chǎng)，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的決心。

依維柯是中國(guó)改革開放以后第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)的商用車品牌，過(guò)去30余年間，依維柯在中國(guó)建立合資公司、引入進(jìn)口車型，成為了家喻戶曉的商用車品牌。本次CIIE，依維柯展出了兩款重要車型，包括一款獲得”2018國(guó)際年度輕型商用車”大獎(jiǎng)的Daily Blue Power天然氣車型，以及一款面向高端商務(wù)用途的New Daily商務(wù)改裝車型，滿足中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的需求。展會(huì)上，依維柯還重點(diǎn)介紹了其全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)，希望能讓更多中國(guó)客戶認(rèn)識(shí)到天然氣車型在環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)，并選擇依維柯成為可持續(xù)運(yùn)輸?shù)暮献骰锇椤?

CIIE開幕次日，依維柯召開了新聞發(fā)布會(huì)，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官Stefano Pampalone和依維柯中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Tommaso Croce出席了發(fā)布會(huì)。Tommaso Croce在會(huì)上表示：“今年是改革開放40周年，巧合的是，今年也是Daily車型誕生40周年。中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)傳遞了中國(guó)進(jìn)一步向世界開放市場(chǎng)的決心，而依維柯也將繼續(xù)參與其中，謀求在中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?！?

在改革開放的過(guò)程中，依維柯與中國(guó)緣分至深。中國(guó)從1978年開始向世界開放市場(chǎng)，依維柯1985年進(jìn)入中國(guó)，與合作伙伴南汽開啟合作，1991年建成第一條組裝線，1996年成立合資公司南京依維柯。

Daily是中國(guó)九十年代市場(chǎng)上最流行的輕型客車，遍布中國(guó)大地的各個(gè)角落。進(jìn)入21世紀(jì)，在中國(guó)西部大開發(fā)和城市化進(jìn)程中，依維柯又與上汽和重慶機(jī)電在重慶成立了生產(chǎn)重卡的合資公司。近年來(lái)，為了滿足中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的需求，依維柯又引入了歐洲純進(jìn)口車型，同時(shí)為了支持一帶一路的規(guī)劃，將合資車型出口到亞太、中東、拉丁美洲等地區(qū)。

可以說(shuō)，過(guò)去30余年間，依維柯見證和親歷了中國(guó)改革開放的歷史，并積極參與其中。而此次博覽會(huì)上，依維柯也明確表達(dá)了未來(lái)在中國(guó)尋求深入合作的意愿。在改革開放下一個(gè)40年里，依維柯將依然踴躍參與，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型提供助力。