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港珠澳大橋試運(yùn)行斯堪尼亞·海格穿梭巴士初體驗(yàn)
來(lái)源:海格客車   編輯:侯小南  2018-10-15 15:44:49 字號(hào)   打印  收藏

作為世界建筑史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大、距離最遠(yuǎn)的跨海大橋——港珠澳大橋,從2009年12月15日開(kāi)工建設(shè),這項(xiàng)投資超過(guò)1000億元的偉大工程,惹得世界關(guān)注不斷,都只為能搶先上橋一睹其風(fēng)采!

那么,耗時(shí)已有9年之久的港珠澳大橋目前進(jìn)展如何?什么時(shí)候通車開(kāi)放?國(guó)慶前夕,新華社一則報(bào)道振奮人心:經(jīng)香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局證實(shí),港珠澳大橋已于9月28日開(kāi)展首次三地聯(lián)合試運(yùn)行,為大橋全線開(kāi)通作準(zhǔn)備!

在港、珠、澳三地政府為全面檢閱大橋主體工程、口岸作業(yè)流暢性以及車輛通關(guān)運(yùn)行、跨界維養(yǎng)救援等各項(xiàng)業(yè)務(wù)銜接展開(kāi)的聯(lián)合運(yùn)行中,海格客車為三地跨境運(yùn)營(yíng)量身打造的穿梭巴士斯堪尼亞·海格出鏡亮相,吸睛無(wú)數(shù)。

試車一路暢通,全程僅需40分鐘

測(cè)試中,斯堪尼亞·海格客車試運(yùn)行車輛從香港口岸出發(fā),途經(jīng)珠海及澳門口岸,然后經(jīng)珠海連線到達(dá)珠海,途中經(jīng)過(guò)人工島、海底隧道和主橋橋面等,全程55公里,需時(shí)約40分鐘,均行駛平衡,一路順暢。尤其是珠海和澳門口岸實(shí)施“合作查驗(yàn)、一次放行”的新模式,顯著縮短通關(guān)時(shí)間。

據(jù)悉,港珠澳大橋由香港口岸至珠海及澳門口岸全長(zhǎng)約42公里,包括12公里長(zhǎng)的香港連接路及約30公里長(zhǎng)的主橋,是全球最長(zhǎng)的橋隧組合跨海通道。再加上約13公里長(zhǎng)的珠海接線,大橋總長(zhǎng)度為55公里。面對(duì)如此長(zhǎng)距離的橋上運(yùn)行,未來(lái),穿梭大巴將成為方便三地乘客通關(guān)出行的重要選擇工具。

因此,為滿足運(yùn)營(yíng)需求,港珠澳三地政府特聯(lián)合設(shè)立口岸穿梭巴士營(yíng)運(yùn)公司,將運(yùn)營(yíng)線路分為港澳線和珠港線運(yùn)行,實(shí)行24小時(shí)運(yùn)營(yíng),并在前期招標(biāo)采購(gòu)140輛穿梭巴士以滿足客流量需求。

在嚴(yán)苛的車輛競(jìng)選中,海格客車作為國(guó)內(nèi)外頂尖客車制造商代表,斯堪尼亞作為世界公路之王,雙方聯(lián)合推出的斯堪尼亞·海格豪華巴士,憑借出色的企業(yè)實(shí)力、優(yōu)越的產(chǎn)品性能、強(qiáng)大的售后服務(wù)保障能力在激烈角逐中脫穎而出,成功中標(biāo)120輛,成為港珠澳大橋三地通關(guān)的運(yùn)營(yíng)主力。

美車+美景,當(dāng)金色大巴遇上美麗港珠澳大橋

測(cè)試中,當(dāng)美麗的斯堪尼亞·海格客車運(yùn)行于港珠澳大橋,它獨(dú)特的氣質(zhì)便與雄偉壯觀的港珠澳大橋融為一體,猶如大橋巨龍上靈動(dòng)的眼睛,隨著整座大橋蜿蜒綿亙,行駛向遠(yuǎn)方。

從外觀設(shè)計(jì)看,斯堪尼亞·海格為港珠澳大橋量身定制、專項(xiàng)研發(fā),高端大氣。車身顏色為金色配上圓點(diǎn)圖案,車頭有格外醒目的 " 港珠澳 " 三字,車身兩側(cè)印有 " 港珠澳大橋穿梭巴士 " 等字樣,突出其光榮的身份與特殊的使命。

在車輛安全舒適、人性化上,斯堪尼亞·海格穿梭巴士應(yīng)用高檔舒適的斯堪尼亞底盤,整車由海格客車設(shè)計(jì)制造。由于要掛珠港澳三塊車牌,穿梭巴士前臉下部做了定制化設(shè)計(jì)。匠心設(shè)計(jì)的左右開(kāi)門和低入口,既解決了三地交通法規(guī)不同的問(wèn)題,也方便了乘客快速便捷的上下車。同時(shí)車內(nèi)寬敞的通道、豪華舒適的座椅,最大化的觀景窗,高端范兒十足,將可以保證乘客在車內(nèi)盡情欣賞這座世界最長(zhǎng)跨海大橋的旖旎風(fēng)光,而沒(méi)有長(zhǎng)距離乘坐的疲憊感。

有了斯堪尼亞·海格穿梭巴士,不僅能欣賞美景,還將港、珠、澳之間的4小時(shí)陸路車程,縮短為40分鐘,輕松玩轉(zhuǎn)香港、珠海、澳門!據(jù)悉,當(dāng)120輛斯堪尼亞·海格穿梭巴士全部投放后,每天每輛車在港珠澳三地間往返多趟,每天運(yùn)載旅客量預(yù)計(jì)將達(dá)96000人左右。

而未來(lái)這些巴士穿梭運(yùn)營(yíng)將分閑時(shí)忙時(shí),忙時(shí)發(fā)車為5分鐘一班,非繁忙時(shí)間一般為每10至25分鐘一班,并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候通勤,通過(guò)高頻率、高品質(zhì)車輛服務(wù)全面滿足乘客在三地間暢通往來(lái)。

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