“綠行者”推出貨車綠色駕駛獎(jiǎng)勵(lì)
助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
隨著環(huán)保政策力度的不斷加強(qiáng),環(huán)保觀念逐漸深入人心,打贏北京藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成為每一位首都人民的心聲。早在今年1月30日,由北京環(huán)境交易所打造的“綠行者-綠色出行獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)”即正式上線,旨在倡議和鼓勵(lì)廣大車主通過(guò)停駛減排、綠色出行等方式,推動(dòng)交通污染和擁堵問(wèn)題的解決進(jìn)程,助力北京打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
伴隨著“綠行者”平臺(tái)影響力的擴(kuò)大,越來(lái)越多的具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)和私家車主加入到平臺(tái),綠色出行活動(dòng)得以不斷深入開(kāi)展,推動(dòng)了北京機(jī)動(dòng)車污染物的減排進(jìn)程。5月14日,北京市發(fā)布了新一輪的細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源解析最新研究成果。研究表明,北京市全年P(guān)M2.5主要來(lái)源中本地排放占三分之二,現(xiàn)階段本地排放移動(dòng)源占45%,而移動(dòng)源中在京行駛的柴油車貢獻(xiàn)又最大。由此,在前期平臺(tái)普惠個(gè)人出行基礎(chǔ)上,在商用車應(yīng)用領(lǐng)域,尤其在物流卡車運(yùn)輸領(lǐng)域,提倡綠色高效運(yùn)輸,通過(guò)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排進(jìn)一步擴(kuò)大平臺(tái)在車輛應(yīng)用場(chǎng)景上的普惠范圍勢(shì)在必行。
為此,北京環(huán)交所攜手福田歐馬可在“綠行者”平臺(tái)上共同發(fā)起了——“綠途英雄-貨車綠色駕駛獎(jiǎng)勵(lì)”項(xiàng)目,項(xiàng)目面向北京卡車貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)及個(gè)人,通過(guò)貨車前裝的車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備采集的車主駕駛行為,智能識(shí)別車主綠色減排行為,形成減排積分,并通過(guò)自愿交易的模式,與激勵(lì)機(jī)制對(duì)接,鼓勵(lì)貨運(yùn)車主綠色駕駛從而獲得獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目將于9月中旬正式上線。
作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,福田歐馬可堅(jiān)持科技引領(lǐng)、排放引領(lǐng)的發(fā)展理念,積極踐行綠色、低碳、環(huán)保的社會(huì)責(zé)任,是北京“綠色出行聯(lián)盟”的首批成員之一。歐馬可在北京高端卡車市場(chǎng)的占有率長(zhǎng)期居于首位,在北京擁有龐大的用戶群體,其加入“綠行者”平臺(tái)后,通過(guò)“綠途英雄”項(xiàng)目的持續(xù)開(kāi)展,將對(duì)提升北京物流運(yùn)輸行業(yè)的綠色環(huán)保和節(jié)能減排發(fā)揮積極的推動(dòng)作用。
不同于“綠行者”首期對(duì)乘用車主的“停駛減排”鼓勵(lì),“綠途英雄”項(xiàng)目將平臺(tái)普惠場(chǎng)景拓展到商用卡車,并將卡車實(shí)際營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景與節(jié)能減排相結(jié)合,倡導(dǎo)和鼓勵(lì)高效貨運(yùn)與綠色駕駛。一方面鼓勵(lì)滿足京五排放標(biāo)準(zhǔn)的高端卡車高效運(yùn)營(yíng),降低單位貨運(yùn)量尾氣排放和碳排放基數(shù);另一方面積極推廣普及綠色駕駛技能,降低卡車運(yùn)輸中急加速、急制動(dòng)的操作頻率,減少駕駛作業(yè)不合理燃油消耗,從而降低物流運(yùn)輸過(guò)程所帶來(lái)的排放污染。
綠行者計(jì)劃致力于打造人人低碳,人人受益,公眾和企業(yè)共創(chuàng)低碳社會(huì)的普惠創(chuàng)新模式。“綠途英雄”項(xiàng)目的推出,有效增加了“綠行者”綠色出行平臺(tái)普惠受眾的行業(yè)和車輛范圍,將會(huì)讓更多的人和企業(yè)加入到綠色、低碳的環(huán)保陣營(yíng),對(duì)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),守衛(wèi)北京藍(lán)天具有重要意義。我們也希望更多具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)和個(gè)人參與到活動(dòng)中來(lái),一起為守護(hù)藍(lán)天作出自己的貢獻(xiàn)。
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