在今年的日內(nèi)瓦車展上,奧迪全新純電動SUV e-tron prototype的外觀首次亮相,該車基于保時捷Mission
E平臺打造。日前,網(wǎng)通社從奧迪官方獲得了一組e-tron
quattro的內(nèi)飾官圖,該車整體設(shè)計頗具科技感,其配備了6塊屏幕及16個揚聲器,而車輛的軸距則與現(xiàn)款Q7非常接近。
根據(jù)計劃,e-tron
quattro原定于8月30日在比利時布魯塞爾進行首發(fā),2020年正式由一汽-大眾奧迪進行國產(chǎn),但受“柴油門”和奧迪CEO施泰德入獄影響,該車的發(fā)布、上市日期或?qū)⑼七t。
新車內(nèi)飾極富科技感,在其左右車門內(nèi)側(cè)各配備了一塊7英寸的OLED顯示屏,其可以與車門外安裝的小型攝像頭相連。據(jù)悉,該小型攝像頭可提供多種觀察模式,包括高速公路駕駛、城市轉(zhuǎn)彎和停車,同時用戶還可以放大和縮小圖像。
此外,車輛還配備有全液晶儀表盤,以及大眾最新的雙屏觸控系統(tǒng),而在擋把前方還提供有一塊扁平扶手,其可以針對觸控操作進行輔助,更加方便。此外,
在娛樂方面,新車將提供Bang&Olufsen 3D音響系統(tǒng),其配有16個揚聲器和一個能夠輸出705瓦功率的放大器。
空間方面,新車的軸距達到了2,928毫米,與現(xiàn)款Q7(3,001毫米)十分接近,相信乘坐空間會非常寬敞。此外,據(jù)奧迪介紹,e-tron
quattro的車內(nèi)將非常安靜,車輛的密封性已經(jīng)做到最好。
外觀方面,e-tron quattro基于今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的e-tron
prototype概念車進行打造,其將采用家族化的六邊形前格柵,并配以扁平尖銳的前大燈,整個前臉透露出幾分兇狠。
車身尺寸方面,e-tron
quattro介于Q5和Q7之間,車身整體線條與早前發(fā)布的概念車基本一致。據(jù)悉,量產(chǎn)版車型有望具有更低的重心,視覺效果更為出色;貫穿式的尾燈與尾部“豐滿”的線條相呼應(yīng)。
e-tron
quattro有望搭載三組電動機,并以前二后一的方式布局在車身上,整個動力系統(tǒng)的最大輸出功率為320千瓦,峰值扭矩可高達800牛米,最高續(xù)航里程約為400公里。
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