2019年1月12日，武漢福眾新店開業(yè)暨福田奧鈴新捷運(yùn)重載版十大升級(jí)勁擎上市活動(dòng)在武漢舉行，二百余位受邀車主、奧鈴事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)、合作單位嘉賓以及重點(diǎn)媒體等均參加了此次的盛大活動(dòng)。本次活動(dòng)現(xiàn)場成交量高達(dá)62輛，這其中大客戶交車20輛。打響了奧鈴新春旺季銷售第一槍。

活動(dòng)現(xiàn)場

大客戶20輛交車儀式(武漢即客到物流有限公司童凱右)

九省通衢 福田奧鈴鎖定中部要塞

武漢作為湖北省省會(huì)、中部六省唯一的副省級(jí)市和特大城市，是中國中部地區(qū)的中心城市，長江經(jīng)濟(jì)帶核心城市。武漢向有“九省通衢”之稱，是中國內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐、長江中游航運(yùn)中心，其高鐵網(wǎng)輻射大半個(gè)中國，是華中地區(qū)唯一可直航全球五大洲的城市。在新時(shí)代國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略布局中發(fā)揮著重要作用。搶占武漢市場，對(duì)福田奧鈴及整個(gè)福田集團(tuán)來說都有著至關(guān)重要的作用。

開場舞獅表演

奧鈴事業(yè)部副總裁、營銷公司總經(jīng)理康界煒康總在致辭中提到：“此次武漢上市的奧鈴新捷運(yùn)重載版，主要針對(duì)城郊物流市場，服務(wù)從事農(nóng)副產(chǎn)品、畜禽、蔬菜瓜果、建材及配貨物流為主的用戶群體，通過產(chǎn)品的十大升級(jí)，解決現(xiàn)有產(chǎn)品普遍存在動(dòng)力不足、小毛病多、承載能力不足、舒適性差等行業(yè)痛點(diǎn) ，為用戶帶來“品質(zhì)更高、承載更強(qiáng)、盈利更快”的高端重載城郊物流運(yùn)輸裝備。”

奧鈴事業(yè)部副總裁、營銷公司總經(jīng)理康界煒先生發(fā)表致辭

十大升級(jí) 奧鈴新捷運(yùn)重載版勁擎上市

奧鈴新捷運(yùn)重載版由融合了中國制造2025及德國工業(yè)4.0的智能示范工廠打造，全面導(dǎo)入戴姆勒卡車TOS+體系，在制造水準(zhǔn)上同步戴姆勒·奔馳，主線智能化達(dá)60%，實(shí)現(xiàn)了整車制造和運(yùn)營水平全面升級(jí)。充分鏈合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、歐、美、日先進(jìn)零部件供應(yīng)商，打造完美匹配的黃金動(dòng)力鏈，重新定義奧鈴新捷運(yùn)產(chǎn)品的品質(zhì)內(nèi)涵。

奧鈴新捷運(yùn)揭幕

奧鈴新捷運(yùn)重載版搭載朝柴4SK大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，重載起步快，爬坡承載強(qiáng);2450mm內(nèi)寬大貨廂，加強(qiáng)加寬大后橋，額定載荷達(dá)到7.2t，可實(shí)現(xiàn)13t超強(qiáng)承載，滿足用戶更多承載需求;匹配社會(huì)保有量最高的法士特8檔變速箱，頭檔速比10.36，既能滿足重載起步時(shí)的動(dòng)力要求，也可保障高速物流高效節(jié)油的需求;更重要的是它的扭矩輸出優(yōu)于競品10%;整車傳動(dòng)系速比最高達(dá)到45，最大輪邊驅(qū)動(dòng)力矩27000N·m，高于競品30%以上;可以通過任何復(fù)雜路況，并有效保護(hù)離合器，壽命延長一倍。同時(shí)，變速箱操縱系統(tǒng)應(yīng)用舍弗勒換檔技術(shù)及鋼基噴鉬雙錐同步器，換擋輕便靈活，服務(wù)保養(yǎng)便利。

奧鈴新捷運(yùn)重載版上市

作為城郊物流高效運(yùn)輸工具的全新代言，低故障、高出勤是其最為直觀的注腳。整車經(jīng)160萬公里總里程驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)B10壽命60萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，出勤率顯著提高;輔以全覆蓋、全天候、全周期的“全程無憂”服務(wù)，減少誤工更省心。且二手車保值率提升20%，能多賣5000-10000元。

奧鈴新捷運(yùn)重載版上市

未來，奧鈴品牌將不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新，在廣大用戶、合作伙伴及媒體朋友的支持下，秉承更高、更快、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神，打造更優(yōu)、更精、更新的產(chǎn)品，逐步向中國輕卡領(lǐng)軍品牌邁進(jìn)。