日前,某海外媒體在西班牙拍攝到了奔馳第二款純電動(dòng)SUV——EQB的外觀諜照。諜照中的測(cè)試車采用了極為嚴(yán)密的偽裝,從外觀來(lái)看很難分辨是一款電動(dòng)車型,不過(guò)海外媒體通過(guò)車輛較高的離地間隙和透過(guò)底盤看到的電池組還是辨認(rèn)出了這款車的真實(shí)身份。
從諜照來(lái)看,EQB的外觀設(shè)計(jì)與EQC存在一定差別,EQC展示了EQ家族的獨(dú)特格柵以及尾燈設(shè)計(jì),但是EQB在前臉設(shè)計(jì)上會(huì)更接近GLB。而在價(jià)格上,EQB可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)GLB,GLB的海外起售價(jià)預(yù)計(jì)為35000歐元,EQB的起售價(jià)很可能會(huì)超過(guò)50000歐元。
從奔馳已經(jīng)為EQB注冊(cè)的名稱來(lái)看,第二款純電動(dòng)SUV將會(huì)有很多版本,包括:EQB 200、EQB 250、EQB 260、EQB 300、EQB
320、EQB 350和EQB
360。即便是最入門的車型,其電池容量也將達(dá)到60kWh,電機(jī)輸出功率為150kW(204Ps),續(xù)航里程至少能達(dá)到400公里(250英里);頂配車型電池容量則高達(dá)110kWh,電機(jī)輸出功率為250kW(340Ps)。
EQB的電池組重量達(dá)到了650公斤,被安裝在前后軸之間。據(jù)悉,EQB和另一款計(jì)劃推出的電動(dòng)車型EQA都是基于EVA II平臺(tái)研發(fā)的,而EQC則是EVA
I平臺(tái)研發(fā)而來(lái)。
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