5月6日，汽車零部件制造商博格華納表示，受新冠病毒疫情的影響，該公司第一季度銷售額下降，并下調了全年業(yè)績預測。

  (圖片來源：博格華納)

  一季度財報概況

  具體說來，博格華納第一季度凈銷售額達22.8億美元，同比下降11%，其中動力傳動系統(tǒng)部門的凈銷售額同比下降12%至8.6億美元，發(fā)動機部門的銷售額同比下跌10%至14.3億美元。公司凈利潤達1.29億美元，較去年同期下跌19%;營業(yè)利潤為1.89億美元，占凈銷售額的8.3%，調整后營業(yè)利潤同比下跌21%至2.34億美元。攤薄后每股凈收益為0.63美元。

  由于疫情大流行造成經濟衰退，博格華納已經暫時削減公司高管以及董事會成員20%的薪資，此外暫時將其他受薪員工的基本工資削減10%。由于產量下降，該公司還關閉了工廠并臨時裁員。

  為了應對疫情危機并增加公司流動性，博格華納還于3月13日將其循環(huán)信貸額度提高到15億美元;4月29日，該公司又獲得了7.5億美元的延期貸款。截至第一季度末，該公司的現(xiàn)金流為9.01億美元。

  博格華納首席執(zhí)行官Fred Lissalde表示，“考慮到疫情的影響，這已經是一個相對不錯的結果了。總而言之，我們預計2020年的環(huán)境將非常具有挑戰(zhàn)性，尤其是第二季度。”

  2020年業(yè)績預測

  隨著疫情開始影響北美地區(qū)的供應鏈，博格華納正在重新評估此前的業(yè)績預測，并將全年的凈銷售額預期從此前的97.5億美元-100.8億美元下調至72.5億美元-80億美元，這意味著凈銷售額將較去年同期下降20%-27%;經營現(xiàn)金流從此前的12.5億美元下調至5.3億-7.8億美元，自由現(xiàn)金流從此前的6.75億美元-7.25億美元下調至1億-3億美元。不過，上述更新后的業(yè)績預測排除了博格華納收購德爾?？萍伎赡軒淼挠绊?。

  收購德爾福交易回到正軌 有望下半年完成收購

  在公布財報當天，博格華納還表示，已經解決了與德爾?？萍贾g的爭端，并有望在今年下半年之前完成對德爾福的收購。

  今年3月份，在德爾福未經博格華納批準而動用了5億美元的信貸額度之后，博格華納威脅要退出以33億美元收購德爾福的交易。不過現(xiàn)在博格華納表示，已經批準德爾福提取信貸額度，但修改了兩家公司的合并條款，將德爾福的股權價值降低了5%。修改后的交易條款對德爾福的估值約為10億美元，即每股11.61美元，較5月5日收盤價有18.5%的溢價。交易完成后，德爾福股東將持有合并后公司15%的股份，此前為16%。

  收購德爾?？梢哉f是近十年來博格華納最大的一筆交易，此次交易將強化其電子電力產品組合、產能和規(guī)模，與德爾?？萍嫉恼戏喜└袢A納未來動力市場的發(fā)展方向，能夠保持其在內燃機、混合動力和電動系統(tǒng)領域的靈活性。