一旦疫情消退，美國(guó)消費(fèi)者需要政府某種程度的刺激措施，來(lái)助力新車(chē)的銷(xiāo)售。

  福特汽車(chē)周一表示，公司運(yùn)營(yíng)受到新冠疫情影響，導(dǎo)致汽車(chē)銷(xiāo)量與2019年同期相比下降21%。預(yù)計(jì)本季度的收入約為340億美元，第一季度調(diào)整后的息稅前虧損約為6億美元，而去年同期為盈利24億美元。

  此前，福特首席財(cái)務(wù)官蒂姆·斯通(Tim Stone)在一份聲明中表示：“在沒(méi)有增加汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售或從事融資活動(dòng)，我們認(rèn)為今天我們?nèi)杂凶銐虻默F(xiàn)金至少可以使我們度過(guò)第三季度末。”截至4月9日，福特表示其資產(chǎn)負(fù)債表上擁有約300億美元現(xiàn)金，其中包括上個(gè)月針對(duì)兩個(gè)現(xiàn)有信貸額度借入的154億美元。

  根據(jù)最近消息顯示，福特也正在考慮采取其他融資行動(dòng)。如果疫情無(wú)法得到有效的抑制，福特可能會(huì)儲(chǔ)備更多現(xiàn)金流，以度過(guò)幾個(gè)月無(wú)法恢復(fù)生產(chǎn)和銷(xiāo)售車(chē)輛的不確定性。目前，福特已經(jīng)暫停了股息派送。

  疫情使福特關(guān)閉了全球范圍內(nèi)的工廠、暫停派發(fā)股息，還被標(biāo)準(zhǔn)普爾全球評(píng)級(jí)公司下降了評(píng)級(jí)。本周，福特汽車(chē)取消了在四月中旬重啟幾家美國(guó)工廠的計(jì)劃，并表示其歐洲工廠的停工至少要持續(xù)到5月4日。

  不久前，福特在英國(guó)增加了無(wú)薪休假工人的數(shù)量，在新冠病毒疫情期間，該公司汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和開(kāi)發(fā)基本都處于停滯狀態(tài)。與許多其他汽車(chē)制造商一樣，福特也在利用政府救助，在停工期間向員工支付工資。

  為在疫情期間削減成本，福特從5月1日起，將把公司前300名高管薪酬的20%至50%至少推遲5個(gè)月發(fā)放，其中執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特全部工資將推遲發(fā)放，而首席執(zhí)行官韓愷特一半的薪水將延期發(fā)放，首席運(yùn)營(yíng)官吉姆·法利以及首席財(cái)務(wù)官蒂姆?斯通50%的工資也將延期發(fā)放。推遲發(fā)放的積存工資將在公司償還至少70億美元的汽車(chē)債務(wù)后發(fā)放。

  當(dāng)被問(wèn)及福特是否需要向美國(guó)政府或美聯(lián)儲(chǔ)申請(qǐng)貸款以維持其運(yùn)營(yíng)更長(zhǎng)的時(shí)間時(shí)，福特的一位發(fā)言人表示，與大蕭條時(shí)期不同，當(dāng)資金枯竭時(shí)，仍有現(xiàn)金流在資本市場(chǎng)上。發(fā)言人表示：“我們有多種選擇，可在需要時(shí)獲得額外的資助?！?

  憑借高利潤(rùn)的皮卡和SUV細(xì)分市場(chǎng)，美國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造了福特絕大多數(shù)的利潤(rùn)，但是福特第一季度美國(guó)銷(xiāo)量下降了12%。福特美國(guó)銷(xiāo)售總監(jiān)馬克·蘭尼夫(Mark LaNeve)在4月2日表示，一旦疫情消退，美國(guó)消費(fèi)者需要政府某種程度的刺激措施，來(lái)助力新車(chē)的銷(xiāo)售。

  蘭尼夫進(jìn)一步透露，這些討論目前僅在福特內(nèi)部進(jìn)行，但最終有望讓政府也參與進(jìn)來(lái)。美國(guó)政府在十多年前提出的“舊車(chē)換現(xiàn)金”計(jì)劃目前也已被納入考慮范圍，該計(jì)劃通過(guò)鼓勵(lì)車(chē)主以舊車(chē)換取現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，從而在全球金融危機(jī)后刺激汽車(chē)銷(xiāo)售。

  福特本希望通過(guò)推出Bronco SUV、重新設(shè)計(jì)的F-150皮卡和新款電動(dòng)Mustang Mach-E來(lái)挽救Explorer SUV的銷(xiāo)量，而疫情也使得該計(jì)劃暫時(shí)擱淺。此外，工廠無(wú)限期停產(chǎn)給該公司造成了數(shù)十億美元的損失，福特股價(jià)也已經(jīng)跌至11年來(lái)的最低點(diǎn)。

  據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度長(zhǎng)安福特累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)29,343輛，同比下滑20.3%。但是今年2月份，江鈴福特品牌商用車(chē)受疫情訂單推動(dòng)，產(chǎn)量為2,586臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.73%，單月銷(xiāo)量2,155臺(tái)，同比漲56.73%;3月份，福特品牌商用車(chē)產(chǎn)量為5,071，同比增長(zhǎng)9.55%，單月銷(xiāo)量5,664臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.44%。

  目前，福特只有在疫情消退的中國(guó)合資企業(yè)正在生產(chǎn)汽車(chē)。福特表示，重啟工廠的任何決定都將“與當(dāng)?shù)毓?huì)、供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商和其他利益相關(guān)者合作”。由于疫情的蔓延，3月，福特關(guān)閉了在北美和歐洲的工廠。福特表示，正在研究從第二季度開(kāi)始分階段重啟其制造工廠的方案。