日前，廣汽集團公布了1月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。廣汽集團乘用車總產(chǎn)量約為13.78萬輛，同比下降24.35%;總銷量約17.61萬輛，同比下降15.94%。

  廣汽集團旗下合資雙王牌，廣汽豐田與廣汽本田實現(xiàn)產(chǎn)銷雙跌。廣汽豐田1月份總產(chǎn)量約為5.37萬輛，同比下降11.47%;總銷量約6.76萬輛，同比下降15.16%。廣汽本田1月份總產(chǎn)量約為4.54萬輛，同比下降31.60%;總銷量約6.17萬輛，同比下降16.14%。

  從具體車型來看，廣汽豐田方面，雷凌系列終端銷量23,983輛，同比增長11.5%;凱美瑞終端銷量17,357輛，與之前持平;ch-r終端銷量為6,335輛，同比增長33%;yaris l系列終端銷量為11,561輛。

  除了以上合資品牌，廣汽旗下其他品牌銷量也并不樂觀。廣汽三菱銷售8279輛，同比下滑31.58%;廣汽日野銷售135輛，同比下滑23.30%;下跌最嚴(yán)重的廣汽菲亞特克萊斯勒，售出2064輛，比去年下滑了77.61%。

  根據(jù)乘聯(lián)會2月14日數(shù)據(jù)顯示，1月我國狹義乘用車市場銷量為169.9萬輛，同比下滑了21.5%，環(huán)比下滑20.8%。乘聯(lián)會表示，從數(shù)據(jù)方面來看，1月份我國乘用車的銷量皆為歷年最低。

  中汽協(xié)會副秘書長陳士華表示?！敖衲甏汗?jié)假期在1月份，有效工作日僅17天，相比去年減少5天，這是當(dāng)月產(chǎn)銷下降的主要原因?！?

  在車市整體下行的前提下，廣汽集團旗下自主品牌達到了1月份銷量正增長。

  廣汽乘用車1月銷量為3.4萬輛，同比增長5.29%。其中第二代傳祺GS41月銷量為1.67萬輛，環(huán)比增長27.93%。第二代傳祺GS4自去年11月上市以來3個月已經(jīng)累計銷量超過4萬輛，成為廣汽集團銷量支柱。

  今年1月廣汽傳祺的產(chǎn)量比銷量少了近6,800輛，在產(chǎn)量下降銷量上升的情況下，廣汽的庫存情況得到了改善。現(xiàn)在廣汽傳祺的經(jīng)銷商庫存系數(shù)在1.2-1.5之間，優(yōu)于平均水準(zhǔn)。

  廣汽集團中的合資與自主的銷量趨勢是一個縮影，無獨有偶，上汽集團也出現(xiàn)同樣情況。在之前公布的1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中，上汽集團合資板塊下滑明顯，上汽大眾1月銷量11.3萬輛，同比下滑40.53%;上汽通用1月銷量12.5萬輛，同比下滑30.49%;上汽通用五菱1月銷量7.8萬輛，同比下滑51.1%。

  上汽集團乘用車分公司1月銷量破6萬臺，與去年同期相比略有提升;上汽大通1月銷量為1.15萬臺，同比提升11.42%。