在過(guò)去的一天，特斯拉再獲得數(shù)萬(wàn)個(gè)Cybertruck訂單，以及潛在的十幾億美元收入。在馬斯克宣布Cybertruck預(yù)定量達(dá)到14.6萬(wàn)輛一天之后，馬斯克在Twitter上表示，Cybertruck又獲得了4.1萬(wàn)份訂單，目前該車(chē)型的預(yù)定總數(shù)已經(jīng)達(dá)到18.7萬(wàn)輛。

  在上一次透露預(yù)訂數(shù)量的時(shí)候，馬斯克表示，大多數(shù)消費(fèi)者選擇的都是雙電機(jī)和三電機(jī)的配置，只有少數(shù)消費(fèi)者選擇的單電機(jī)版本。外媒基于單電機(jī)版本的售價(jià)做出預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)當(dāng)前的預(yù)定量有可能為特斯拉帶來(lái)16億美元的收入。馬斯克還強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，該公司是在沒(méi)有進(jìn)行任何廣告和付費(fèi)代言的情況下獲得的這些訂單。

  當(dāng)然，獲得訂單并不意味著特斯拉已經(jīng)將這些營(yíng)收牢牢攥在手里。由于訂金價(jià)格較低，而且消費(fèi)者可以免費(fèi)取消，因此有可能很多消費(fèi)者會(huì)在未來(lái)放棄預(yù)訂。有些消費(fèi)者很可能只是隨便試試，看看自己能不能較早提車(chē)，還有的人僅僅是出于好奇才繳了訂金。

  在發(fā)布新車(chē)之后，特斯拉經(jīng)常會(huì)公布其預(yù)訂數(shù)字，至少是在預(yù)訂量不錯(cuò)的時(shí)候。在發(fā)布Model 3之后，其訂金價(jià)格是Cybertruck的10倍(Model 3訂金1000美元，Cybertruck訂金100美元)，但是Model 3仍在一天之內(nèi)獲得了18萬(wàn)份訂單。

  在訂單量方面，Cybertruck的表現(xiàn)比Model 3略微遜色一些，可能是因?yàn)榭ㄜ?chē)市場(chǎng)的規(guī)模要更小一些，而且人們對(duì)Cybertruck的設(shè)計(jì)可以說(shuō)呈現(xiàn)出了兩極分化的態(tài)度。此外，Model 3作為特斯拉第一輛“價(jià)格親民”的車(chē)型，因此消費(fèi)者的需求也較高，有很多人甚至是在車(chē)輛發(fā)布之前就進(jìn)行了預(yù)定。相比之下，特斯拉只在發(fā)布會(huì)之后才開(kāi)始接受Cybertruck的預(yù)訂。但是盡管如此，Cybertruck的預(yù)訂數(shù)量也足以讓人震驚。

  就算所有消費(fèi)者最終都放棄了Cybertruck的預(yù)訂，特斯拉也從其粉絲那里獲得了1870萬(wàn)美元的“預(yù)定金。外媒調(diào)侃稱(chēng)，這些錢(qián)應(yīng)該足以抵消他們舉辦發(fā)布會(huì)的費(fèi)用，或許還能讓他們?yōu)檐?chē)輛安裝新的防彈玻璃。