如果你曾對(duì)倫敦的雙層觀光巴士心生向往，那么不妨來(lái)廣州體驗(yàn)下純電動(dòng)雙層觀光巴士吧!科技生態(tài)人文之美盡在其中，一場(chǎng)說(shuō)走就走的觀光之旅就在身邊。

6月24日，廣州首條全線均使用純電動(dòng)雙層巴士的線路333路，在黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。該線路由20輛安凱純電動(dòng)雙層巴士構(gòu)成，車輛靚麗的外形和舒適的乘坐體驗(yàn)一經(jīng)投運(yùn)便引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱議。

媲美倫敦的豪華觀光之旅

該線路在設(shè)置上兼顧了旅游觀光性質(zhì)及市民日常通勤出行，除了為在廣州科學(xué)城通勤的市民提供出行便利外，沿線串起科學(xué)城片區(qū)的一系列人文、生態(tài)、科技景觀，羊城新八景“科城錦繡”和老八景“蘿崗香雪”，盡收眼底。

這批20輛安凱純電動(dòng)雙層巴士以出口倫敦運(yùn)營(yíng)的車型為原版升級(jí)打造，車長(zhǎng)12米、寬2.55米、高4.2米，以熱情“中國(guó)紅”為主色調(diào)，配以“蘿崗香雪” 等梅花造型，美觀大方。車輛一次充電3—5小時(shí)，滿電可跑250公里，不開空調(diào)300公里，可以滿足線路全天的使用需求。

尤其是車輛細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，極具人性化，收獲了滿滿好評(píng)。車輛配備了52個(gè)乘客高檔軟座椅;除了大幅觀景窗外，頂部還有兩個(gè)全景天窗;車廂內(nèi)配有USB充電接口，還專設(shè)殘疾人乘車區(qū)和無(wú)障礙乘坐設(shè)施;導(dǎo)乘及宣傳屏幕采用的LCD彩色屏設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和展示效果達(dá)到高鐵水平。

此外，安凱著重優(yōu)化了安全性、舒適性、智能化等性能，車輛各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平。其中，車輛采用目前國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的特色安全設(shè)施設(shè)備，包括360環(huán)視安全系統(tǒng)，防撞、軌道偏移監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，駕駛員行為監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，易燃易爆危險(xiǎn)品報(bào)警系統(tǒng)，一鍵式自動(dòng)車窗爆破裝置以及云總線系統(tǒng)和胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。

將藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)堅(jiān)持到底

在今年的《政府工作報(bào)告》中，國(guó)家明確提出要鞏固藍(lán)天包圍戰(zhàn)成果，此次觀光巴士線路的投運(yùn)也充分體現(xiàn)了當(dāng)?shù)貙?duì)新能源車輛推廣應(yīng)用的重視。

該條線路全線所有車輛均為純電動(dòng)雙層巴士，這也是廣州單批引進(jìn)的數(shù)量最多的純電動(dòng)雙層巴士，既滿足了高端豪華的車輛需求，又響應(yīng)了綠色交通、生態(tài)旅游的號(hào)召，堪稱新能源觀光線路的標(biāo)桿之作。

與普通公交車相比，純電動(dòng)公交車具有“零污染”、噪音小、易保養(yǎng)、能量利用率高等特點(diǎn)。自去年438輛純電動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng)之后，今年上半年，黃埔區(qū)再新增了123輛純電動(dòng)公交車，并計(jì)劃下半年新增780輛純電動(dòng)公交車投放運(yùn)營(yíng)，力爭(zhēng)今年9月底前在全市率先實(shí)現(xiàn)100%公交車純電動(dòng)化。