據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠再次通過(guò)了一項(xiàng)重要的政府驗(yàn)收。這意味著量產(chǎn)在即。

(新浪汽車 9月18日訊)據(jù)electrek報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠再次通過(guò)了一項(xiàng)重要的政府驗(yàn)收。這意味著量產(chǎn)在即。

據(jù)報(bào)道，上海臨港地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理服務(wù)中心組織規(guī)劃、建設(shè)、消防、防雷、檔案等專業(yè)驗(yàn)收部門召開(kāi)了特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目(一期)——聯(lián)合廠房1的綜合驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤出席了會(huì)議。各專業(yè)條線分別對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了驗(yàn)收并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)施工資料進(jìn)行核查，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。

按照特斯拉今年早些時(shí)候公布的計(jì)劃，特斯拉超級(jí)工廠3號(hào)大樓看起來(lái)已經(jīng)完工，但其已經(jīng)開(kāi)始在這塊土地上挖掘新地基。基于這一發(fā)展以及政府將一期工程稱為“聯(lián)合廠房1”，那么這可能表明存在一個(gè)“2期工程”的超級(jí)工廠建設(shè)。

最初，馬斯克希望電池生產(chǎn)也包括在上海工廠內(nèi)，但為了避免進(jìn)口關(guān)稅，他們不得不把這個(gè)項(xiàng)目放在次要位置，專注于汽車生產(chǎn)。

一期工程可以用于汽車的量產(chǎn)，而工廠另一端的擴(kuò)建可以用于未來(lái)的電池生產(chǎn)。不過(guò)，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，分階段建設(shè)工廠并不足為奇。內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory 1工廠在剛開(kāi)始的時(shí)候就一直在擴(kuò)張，特斯拉聲稱現(xiàn)在已經(jīng)完成了大約33%擴(kuò)建。

上個(gè)月，上海特斯拉超級(jí)工廠已經(jīng)收到了首個(gè)全面驗(yàn)收證書(shū)，為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時(shí)間記錄。這次意味著特斯拉獲得了第二份量產(chǎn)前的官方許可。

特斯拉一直在迅速推動(dòng)在華工廠的落地，并準(zhǔn)備在今年年底前在建成超級(jí)3號(hào)工廠，投入批量生產(chǎn)。(Dora)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在指導(dǎo)公司在2019年第四季度初在上海工廠開(kāi)始生產(chǎn)，這意味著大約在10月左右。

最近的無(wú)人機(jī)視頻顯示，特斯拉已經(jīng)在今年夏天早些時(shí)候完成了這座巨型建筑工廠的大部分外觀，但現(xiàn)在的重點(diǎn)已經(jīng)放在工廠內(nèi)部的生產(chǎn)上。

特斯拉上海超級(jí)工廠是特斯拉在中國(guó)的第一家制造工廠，也是第一家由外國(guó)汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠。隨著中美貿(mào)易摩擦變得越來(lái)越復(fù)雜，特斯拉在中國(guó)本土擁有制造能力變得比以往任何時(shí)候都更加重要。在中國(guó)建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅，并迅速開(kāi)拓全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

去年7月，特斯拉與上海市政府達(dá)成初步協(xié)議，建設(shè)一座集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠(Gigafactory 3)。項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到50 萬(wàn)輛。10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米(合計(jì)1297.32畝)的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國(guó)土資源管理局簽訂土地出讓合同。

今年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠一期正式開(kāi)工。6月份，特斯拉已經(jīng)在為新工廠建設(shè)變電站。據(jù)了解，供電站項(xiàng)目將于9月份完工，并與主廠房的完工同步。該變電所將為工廠的第一階段提供電力。同時(shí)，上海特斯拉超級(jí)工廠已經(jīng)收到了首個(gè)全面驗(yàn)收證書(shū)，為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時(shí)間記錄。

根據(jù)泄露的特斯拉工廠照片，一些生產(chǎn)線已經(jīng)部署完畢。Model 3的車身正在通過(guò)一條空的生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線似乎是為建立生產(chǎn)和組裝站而進(jìn)行的干運(yùn)行。

按照計(jì)劃，到今年年底，特斯拉將實(shí)現(xiàn)每周3000輛的量產(chǎn)目標(biāo)，明年量產(chǎn)會(huì)提升。上海工廠生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，所生產(chǎn)的車輛將只在中國(guó)銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會(huì)在美國(guó)生產(chǎn)，再出口到中國(guó)。