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將開(kāi)放供應(yīng) 愛(ài)馳汽車(chē)電池包工廠下線
來(lái)源:汽車(chē)之家   作者:杜俊儀   編輯:陳艷如  2018-08-28 09:26:58 字號(hào)   打印  收藏

新造車(chē)勢(shì)力現(xiàn)在已進(jìn)入量產(chǎn)沖刺期,同時(shí)也迎來(lái)供應(yīng)鏈布局的關(guān)鍵考驗(yàn)。8月27日,我們從愛(ài)馳汽車(chē)官方獲悉,愛(ài)馳量產(chǎn)版動(dòng)力電池包總成正式下線,這意味著愛(ài)馳電池包工廠第一條生產(chǎn)線的建設(shè)完成并交付使用,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能3.5萬(wàn)套。

本次下線的電池包總成采用愛(ài)馳汽車(chē)自主研發(fā)的“三明治”結(jié)構(gòu),通過(guò)多層結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)電池包“干區(qū)”和“濕區(qū)”的分離,從而避免電池模組在碰撞與擠壓等情況下直接接觸冷卻液而出現(xiàn)短路等安全隱患,可進(jìn)一步提升整車(chē)安全性。

成立不到兩年的愛(ài)馳汽車(chē)現(xiàn)已規(guī)劃了兩條產(chǎn)品線:一條是基于MAS平臺(tái)的自主研發(fā)車(chē)型產(chǎn)品線;另一條是德國(guó)分公司主導(dǎo)的高性能電動(dòng)超跑產(chǎn)品線。本次下線的電池包,預(yù)計(jì)將搭載在愛(ài)馳自主研發(fā)的U5 ION車(chē)型上。據(jù)愛(ài)馳汽車(chē)此前發(fā)布會(huì)上的消息,未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型將有多種電量的電池包可供選擇,例如53kWh版本可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航325km。電池包能量密度為160kWh/kg,達(dá)到國(guó)家2018年補(bǔ)貼政策中關(guān)于電池包能量要求最高的一檔。另外還包含多種增加續(xù)航里程的解決方案,從而降低用戶對(duì)于續(xù)航里程方面的焦慮。

『愛(ài)馳U5 ION中型純電動(dòng)SUV』

在生產(chǎn)制造方面,愛(ài)馳采用了自建工廠的模式,生產(chǎn)項(xiàng)目落戶于江西上饒。今年2月底該項(xiàng)目已封頂,計(jì)劃年底前完成所有設(shè)備調(diào)試。根據(jù)規(guī)劃,上饒基地一期建成后可年產(chǎn)15萬(wàn)輛新能源整車(chē)、二期建成后將再增加15萬(wàn)輛產(chǎn)能,最終達(dá)到年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源車(chē)的生產(chǎn)能力。

愛(ài)馳也是新造車(chē)勢(shì)力中最早布局電池包工廠的企業(yè)之一,2017年11月在江蘇常熟投資建設(shè)了電池包工廠。愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰表示,為了加快實(shí)現(xiàn)電池與整車(chē)之間的協(xié)同與充分配套,整車(chē)廠不僅應(yīng)和電池生產(chǎn)商之間達(dá)成深度合作,更要自主布局電池包工廠。

『愛(ài)馳汽車(chē)電池包總成下線儀式領(lǐng)導(dǎo)合影』

據(jù)官方介紹,這座工廠主要生產(chǎn)EV用動(dòng)力電池總成系統(tǒng),按照IATF(國(guó)際汽車(chē)工作組)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)管理,保障每個(gè)模組和電池包全生命周期追溯。除了自產(chǎn)自用之外,這座工廠未來(lái)還將面向所有整車(chē)廠開(kāi)放供貨。

此外,今年4月,愛(ài)馳汽車(chē)位于上海市嘉定區(qū)的技術(shù)中心也已正式啟動(dòng),該技術(shù)中心項(xiàng)目設(shè)備總投資超過(guò)3億元,主要包括造型中心、動(dòng)力系統(tǒng)中心、電子電器試驗(yàn)、試制中心,具備材料/系統(tǒng)零部件試驗(yàn)、整車(chē)性能試驗(yàn)等功能。6月份,該技術(shù)中心完成了首批U5量產(chǎn)版樣車(chē)的試裝。新車(chē)計(jì)劃在2019年下半年正式量產(chǎn),并在第四季度開(kāi)始交付。

目前愛(ài)馳汽車(chē)已經(jīng)與西門(mén)子(中國(guó))、博世(中國(guó))、萬(wàn)幫新能源、四維圖新、上海交運(yùn)集團(tuán)、深蘭科技等多家企業(yè)、機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為產(chǎn)品研發(fā)、銷售服務(wù)、后市場(chǎng)服務(wù)、智能化研發(fā)以及數(shù)字化生產(chǎn)等進(jìn)一步融合提供支持。

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BWT丹麥甲醇燃料電池工廠動(dòng)工 將為愛(ài)馳汽車(chē)提供電池
日前,歐洲最大甲醇燃料電池供應(yīng)商藍(lán)色世界科技公司(Blue World Technologies)在丹麥奧爾堡港新建的電池工廠正式破土動(dòng)工。該公司由愛(ài)馳汽車(chē)注資,工廠建成后將為愛(ài)馳汽車(chē)提供甲醇重整在線制氫燃料電池,未來(lái)將有望批量應(yīng)用于愛(ài)馳汽車(chē)旗下新能源車(chē)型。 此次藍(lán)色世界打造的全球最大規(guī)模甲醇燃料電池工廠占地5285平方米,預(yù)計(jì)將于2020年投入生產(chǎn)。屆時(shí),能夠滿足5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的電池需求。 [詳細(xì)]
2019-09-27 11:11:15
 
愛(ài)馳新SUV/MPV落戶江西工廠 7月投產(chǎn)/年產(chǎn)10萬(wàn)輛
愛(ài)馳汽車(chē)位于江西上饒經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的工廠將于7月啟動(dòng)試生產(chǎn),該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛,將用于生產(chǎn)3款全新車(chē)型,包括2款SUV以及1款MPV車(chē)型。其中基于MAS平臺(tái)打造的MPV續(xù)航里程有望超過(guò)350公里。 [詳細(xì)]
2019-02-12 09:41:35
 
愛(ài)馳汽車(chē)“準(zhǔn)生證”落地? 江鈴有望為其代工
江西省發(fā)展改革委發(fā)布了關(guān)于江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù),項(xiàng)目總投資140038萬(wàn)元。該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)正是愛(ài)馳汽車(chē)自建工廠的所在地址。愛(ài)馳品牌車(chē)型有望由江鈴汽車(chē)“代工”生產(chǎn)。本次公布的文件中第三條提到江鈴汽車(chē)“擬租用并改造現(xiàn)有廠房 [詳細(xì)]
2018-12-27 09:30:10
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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