據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車制造商寶馬計(jì)劃到2025年之前,所有車型只提供混合動(dòng)力版,或者純電動(dòng)版,并且宣布計(jì)劃到2030年前所有M系車型將只提供電動(dòng)車版。
然而,許多跑車愛(ài)好者并不喜歡電動(dòng)汽車,而寶馬和保時(shí)捷一直在引導(dǎo)客戶多考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車,因?yàn)殡妱?dòng)車才是汽車的未來(lái)。法拉利旗艦版超跑LaFerrari、保時(shí)捷918和邁凱倫P1等跑車已經(jīng)采用了電動(dòng)技術(shù),動(dòng)力更強(qiáng),成為了混合動(dòng)力車。寶馬可能考慮會(huì)先過(guò)渡到混合動(dòng)力車,然后再在2030年前全部換成純電動(dòng)車。
寶馬M車型部門(mén)首席執(zhí)行官Frank Van
Meel在談到寶馬向純電動(dòng)轉(zhuǎn)型時(shí),說(shuō)道:“所有M車型在2030年前都會(huì)變成電動(dòng)車,但是會(huì)一步一步來(lái)。問(wèn)題就是時(shí)間,什么時(shí)候轉(zhuǎn)型成電動(dòng)車才是合適的時(shí)機(jī)。如果電動(dòng)化進(jìn)行得太晚,就落后他人;如果進(jìn)行得太早,就沒(méi)有可以直接取用的技術(shù)?!?
在所有主要汽車制造商中,寶馬是最先進(jìn)的電動(dòng)汽車制造商之一,絕不落后于其他品牌。寶馬憑借其電動(dòng)車和混合動(dòng)力車,為電動(dòng)化開(kāi)了個(gè)好頭。但是,此類電動(dòng)車的續(xù)航里程還不佳,寶馬正在努力提高整車的性能。寶馬未來(lái)幾十年內(nèi)或?qū)⑴c通用汽車合作,一起研發(fā)電動(dòng)汽車。如果合作成功,寶馬就能提高其電動(dòng)車的續(xù)航里程,并且甚至能產(chǎn)生一些不可思議的創(chuàng)新成果。
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