據(jù)外媒報道,四名內(nèi)部知情人士透露,作為中期戰(zhàn)略的一部分,豐田汽車公司可能在中國港口城市天津每年加產(chǎn)12萬輛新能源汽車,其中插電式混動車型11萬輛,純電動車型1萬輛。隨著中日關(guān)系的改善,該中期戰(zhàn)略正在加快執(zhí)行步伐。
上述消息人士稱,該日本汽車制造商計劃將天津工廠的年產(chǎn)能提高約四分之一,此舉將為豐田在華年銷量增長逾50%至200萬輛奠定基礎(chǔ)。該消息人士表示,天津生產(chǎn)基地的產(chǎn)能擴(kuò)張表明豐田開始愿意增加在中國的產(chǎn)能,并有可能在該全球最大的汽車市場新建一至兩家汽車裝配廠。此外,相關(guān)汽車進(jìn)口也可能增加。作為該戰(zhàn)略的一部分,豐田還打算大幅擴(kuò)張在華銷售網(wǎng)絡(luò),并將更多精力集中在發(fā)展電動汽車技術(shù)上。
豐田汽車去年在中國共售出129萬輛新車。然而,由于“產(chǎn)能不足”限制了強勁增長,公司今年在華銷量預(yù)期為140萬輛。
目前,豐田的天津生產(chǎn)基地汽車年產(chǎn)能為51萬輛,其在華整體產(chǎn)能(包括兩家合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田)為116萬輛。
車企上報的產(chǎn)能數(shù)實為工廠在規(guī)定工時內(nèi)能夠完成的數(shù)量。如果將加班工作量也算在內(nèi),則一個特定裝配廠的產(chǎn)能可增加20%到30%。
據(jù)兩家天津政府網(wǎng)站上周的報道,豐田汽車已獲得市政府發(fā)展和改革委員會的監(jiān)管批準(zhǔn),獲準(zhǔn)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張。這兩家網(wǎng)站包括天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(也是豐田在津生產(chǎn)中心所在地)管理委員會官網(wǎng)。目前尚不清楚豐田何時開始生產(chǎn)這些額外的汽車,一位豐田駐北京辦事處的發(fā)言人則拒絕置評。
豐田在天津的工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)卡羅拉(Corolla)和威馳(Vios)等車型,由豐田和一汽集團(tuán)的合資公司一汽豐田負(fù)責(zé)運營。上述兩家政府網(wǎng)站還稱,一汽豐田計劃投資約17.6億人民幣用于產(chǎn)能擴(kuò)張。
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