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孚能科技年產(chǎn)能20GWh新工廠落戶鎮(zhèn)江
來源:江西網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺   作者:方   編輯:翟東  2018-07-24 10:22:28 字號   打印  收藏

7月21日,由孚能科技(贛州)有限公司與中國國新控股有限責任公司 、鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)三方共同發(fā)起的孚能科技鎮(zhèn)江制造基地項目正式宣布落戶鎮(zhèn)江新區(qū)。項目占地約580畝,建成后汽車動力電池年產(chǎn)能將達20GWh,每年可滿足約四十萬臺新能源車的配套動力電池使用。

此次孚能科技鎮(zhèn)江制造基地項目的簽約落戶,是動力電池行業(yè)獨角獸孚能科技繼5月完成超10億美元C輪融資后,為加快全球化布局邁出的重要一步。據(jù)了解,鎮(zhèn)江的新制造工廠將主要用于滿足國內(nèi)外一線整車廠的動力電池配套需求,鎮(zhèn)江新區(qū)管委會主任薛峰與孚能科技(贛州)有限公司首席財務(wù)官陳曉罡代表雙方簽約。

乘新能源汽車產(chǎn)業(yè)東風 孚能科技助推地方經(jīng)濟

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的東風其實由來已久。按照“十三五”規(guī)劃,到2020年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量目標預(yù)計達到200萬輛以上,2017年我國新能源乘用車電池裝機總電量約13.71GWh,同比增長50%,電動化趨勢難以阻擋。中國國新入股孚能科技后,孚能科技將承載著更多國家使命,參與國家新能源戰(zhàn)略布局,推動國家新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此過程中,中國國新也充分利用資金及資源優(yōu)勢不斷為孚能科技快速發(fā)展賦能,全力打造新能源領(lǐng)域新央企。

孚能科技方面透露,項目將分兩期建成投產(chǎn),一期預(yù)計于2019年7月31日建成,2020年一期達產(chǎn);二期將于2020年啟動,并于2022年達產(chǎn)。作為此次項目發(fā)起方之一鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的代表,經(jīng)開區(qū)黨工委書記秦海濤在項目簽約儀式上表示:鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)把新能源產(chǎn)業(yè)作為未來最重要、最核心的產(chǎn)業(yè)來謀劃和支持,希望孚能科技的落戶可以帶動鎮(zhèn)江新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時助推當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

手握多重優(yōu)勢 孚能科技進一步鞏固獨角獸地位

現(xiàn)階段,在補貼力度下滑、上游原材料漲價、下游車企壓價和市場競爭加劇等多重因素的作用下,動力電池制造業(yè)已經(jīng)進入“淘汰賽”階段,只有掌握核心技術(shù)、研發(fā)實力雄厚、資金充裕的企業(yè),才有機會笑到最后。孚能科技無疑是目前在這幾方面做得最好的動力電池企業(yè)之一。

2018年1-6月,孚能科技中國暢銷電動乘用車動力電池出貨量排名第一,三元軟包動力電池細分市場占有率達35%。

資金方面,孚能科技于2018年完成累計超10億美金的C輪融資。這其中,中國國有資本風險投資基金、國新國信東吳海外基金、北京汽車集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司、興業(yè)銀行、東興資本、工銀國際等,為孚能科技的快速發(fā)展及產(chǎn)能擴張?zhí)峁┝擞辛Φ馁Y金支持與潛在的資源平臺。至此,孚能科技進一步夯實行業(yè)獨角獸地位。

市場需求持續(xù)增長 孚能科技全球擴張步伐加速

當前,國內(nèi)外主流整車廠訂單需求逐步增加,孚能科技也快速進入全球擴張時代,并憑借過硬實力先后叩開諸如北汽頂級車企的大門。鎮(zhèn)江經(jīng)開區(qū)近年來將新能源作為“1+2”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,精準實施產(chǎn)業(yè)扶持,集中力量支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展,編制了《鎮(zhèn)江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究及行動綱領(lǐng)》對產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及重點領(lǐng)域進行科學規(guī)劃,形成以動力電池及關(guān)鍵材料為特色的儲能產(chǎn)業(yè)鏈。此次孚能在鎮(zhèn)江建廠,將充分利用鎮(zhèn)江的地理、交通和產(chǎn)業(yè)配套、物流運輸?shù)葍?yōu)勢,全面覆蓋長三角城市群,并輻射華東地區(qū)“六省一市”,更好地滿足國內(nèi)外車企客戶的訂單需求。

另據(jù)孚能科技董事長兼總裁王瑀介紹,未來三年,孚能科技將繼續(xù)加大投入,全面布局華南、華東、華北三大地區(qū),以進行國內(nèi)的產(chǎn)能擴充。同時,孚能科技在歐洲市場的布局也已啟動,未來將建造歐洲制造中心,以服務(wù)歐洲整車市場。

未來,在國家新能源汽車整體戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,孚能科技必將繼續(xù)充分發(fā)揮自身在技術(shù)、科研、資金等方面的實力,逐步擴大產(chǎn)能,加快孚能科技在全球的產(chǎn)業(yè)布局。屆時,將有更多“孚能科技鎮(zhèn)江制造基地”出現(xiàn),孚能科技則有望成為國內(nèi)動力電池企業(yè)中的行業(yè)標桿。

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奔馳未來兩大戰(zhàn)略支柱更加聚焦中國
中國對于奔馳全球戰(zhàn)略的影響將越來越大,“更加聚焦于中國”成為愈加重要的選擇,這也意味著奔馳最新戰(zhàn)略中的電動化、數(shù)字化的兩大支柱,將會把中國作為最重要的發(fā)展基點。 [詳細]
2020-11-27 11:23:52
 
梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新戰(zhàn)略,旨在提升盈利能力
10月6日,梅賽德斯-奔馳在其線上投資者及分析師大會上對外宣布了全新乘用車戰(zhàn)略。據(jù)了解,該戰(zhàn)略旨在強化梅賽德斯-奔馳的豪華品牌定位,優(yōu)化產(chǎn)品矩陣,著力提升梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-奔馳G級車及EQ電動科技品牌四大子品牌的業(yè)務(wù)增長,并加速品牌在電力驅(qū)動和汽車軟件等領(lǐng)域的發(fā)展,最終提升梅賽德斯-奔馳的盈利能力及現(xiàn)金轉(zhuǎn)化率。 [詳細]
2020-10-09 10:23:23
 
戴姆勒10億歐元構(gòu)建動力電池版圖
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2020-06-01 11:40:21
 
孚能科技通過科創(chuàng)板上市委審議 首發(fā)過會
3月31日,上海證券交易所科創(chuàng)板股票上市委員會發(fā)布2020年第9次審議會議結(jié)果公告,同意孚能科技(贛州)股份有限公司發(fā)行上市(首發(fā))。若成功上市,該公司將成為第一家登陸科創(chuàng)板的動力電池企業(yè)。2019年6月12日,孚能科技向江西省證監(jiān)局申報輔導(dǎo),申請在上交所科創(chuàng)板上市;9月16日,該公司申請科創(chuàng)板上市獲得受理。經(jīng)過三輪問詢后,孚能科技于2020年3月進入上會階段。孚能科技在招股書中表示,公司本次擬公開發(fā)行的股票數(shù)不超過約2.14億股,且不低于本次發(fā)行完成后股份總數(shù)的10%;公司計劃募資約34.37億元,用于 [詳細]
2020-04-03 09:43:12
 
微宏動力3.4億投建德國電池廠
日前,外媒報道稱,中國動力電池企業(yè)微宏動力德國子公司宣布將在德國柏林附近的路德維希斯費爾德鎮(zhèn)建立一座動力電池工廠,用于生產(chǎn)貨車、卡車、跑車和越野車的動力電池系統(tǒng)。據(jù)了解,該工廠將于2020年4月開始動工,2021年開始投產(chǎn)。項目第一階段總投資額將達到4300萬歐元(約合人民幣3.4億元),初期計劃年產(chǎn)30萬至50萬個電池模塊,可滿足1萬至3萬輛電動汽車的電池需求。后期將進一步擴充至滿足5萬至7萬輛汽車的需求。 [詳細]
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孚能科技擬登陸科創(chuàng)板,是奔馳給的勇氣?
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寧德時代發(fā)百億債券“儲糧過冬”
9月18日晚,寧德時代發(fā)布公告稱,證監(jiān)會核準公司向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過100億元的公司債券。本次公司債券采用分期發(fā)行方式,首期發(fā)行自證監(jiān)會核準發(fā)行之日起12個月內(nèi)完成;其余各期債券發(fā)行,自證監(jiān)會核準發(fā)行之日起24個月內(nèi)完成。本批復(fù)自核準發(fā)行之日起24個月內(nèi)有效。對此,寧德時代相關(guān)負責人表示,發(fā)行債券是為了使公司更有能力面對市場的各種挑戰(zhàn),并對未來業(yè)務(wù)發(fā)展提供穩(wěn)定的中長期資金支持。其實從上半年業(yè)績來看,寧德時代并不缺錢。不過,隨著競爭愈加激烈,電池市場正面臨重新洗牌。本次債券的發(fā)行將進一步增強寧 [詳細]
2019-09-21 13:31:49
 
提升電動車產(chǎn)能 戴姆勒向孚能采購電池
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戴姆勒CEO:奔馳中國電池工廠將在今年年底投產(chǎn)
路透社消息,9月10日,奔馳汽車母公司戴姆勒CEO康林松稱,奔馳中國電池工廠將在今年年底投產(chǎn)。據(jù)了解,該工廠由戴姆勒及其合作伙伴北汽在北京投建,總投資7.4億美元,占地面積5.63萬平方米,新工廠生產(chǎn)的電池主要供應(yīng)北汽新能源和北京奔馳車型,同時還將生產(chǎn)奔馳電動汽車。 [詳細]
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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