據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉獨(dú)家電池供應(yīng)商松下表示，因古巴是受美國(guó)制裁的國(guó)家，而其又無(wú)法確定為特斯拉生產(chǎn)的車(chē)用電池中有多少鈷來(lái)自古巴。出于擔(dān)心，松下已暫停與加拿大供應(yīng)商的供貨關(guān)系。

松下表示，由于其供應(yīng)商在生產(chǎn)過(guò)程的幾個(gè)階段將不同來(lái)源的鈷混合在一起，因此無(wú)法判斷最終向美國(guó)市場(chǎng)提供的電池中，有多少鈷是加拿大供應(yīng)商從古巴開(kāi)采的。

松下發(fā)言人表示，松下已暫停了與加拿大供應(yīng)商的供貨關(guān)系。但并沒(méi)有提及供應(yīng)商的具體公司名，僅表示，今年2月份以后，松下才把從加拿大供應(yīng)商采購(gòu)的鈷用于為特斯拉Model S和Model X提供的電池中。目前，松下已向美國(guó)財(cái)政部海外資產(chǎn)控制辦公室(OFAC)尋求關(guān)于美國(guó)對(duì)古巴進(jìn)口禁令的范圍解釋。美國(guó)財(cái)政部海外資產(chǎn)控制辦公室對(duì)外媒的提問(wèn)尚未置評(píng)。

鈷是車(chē)輛電池的重要組成部分。在過(guò)去的兩年里，電動(dòng)汽車(chē)變革讓鈷的需求和價(jià)格飆升。公司要證明他們所使用的礦物采自不雇傭童工以及造成嚴(yán)重環(huán)境破壞的礦山。有消息稱，拿大供應(yīng)商Sherritt International在古巴的Moa礦山采鈷，松下從Sherritt購(gòu)買(mǎi)鈷，然后由承包商將采購(gòu)的鈷轉(zhuǎn)化為特定的鈷化學(xué)物質(zhì)。

關(guān)于是否曾將鈷售給松下，Sherritt尚未置評(píng)。Sherritt發(fā)言人表示，“我們不會(huì)回答有關(guān)特定客戶活動(dòng)的問(wèn)題。我們?cè)诠虐凸ぷ髁?5年，我們向歐洲和亞洲客戶出售的是1級(jí)(Class 1)鎳和鈷，這些鎳和鈷由我們?cè)诩幽么蟀柌ort Saskatchewan的工廠提煉?！?

在接受外媒采訪時(shí)，特斯拉公司并沒(méi)有回答其電池是否含有古巴鈷的問(wèn)題，也沒(méi)有回答該問(wèn)題是否可能使公司違反制裁規(guī)定。特斯拉發(fā)言人表示，公司目標(biāo)是在未來(lái)實(shí)現(xiàn)幾乎零鈷使用。今年5月，馬斯克也表示，多年來(lái)，特斯拉一直在努力減少電池中鈷的使用量。