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田青久:將逐漸在中國形成新能源車型矩陣
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:于筱寒  2018-05-09 14:33:21 字號   打印  收藏

田青久:將逐漸在中國形成新能源車型矩陣

此次北京車展,一汽豐田全新產(chǎn)品奕澤IZOA和插電式混合動力卡羅拉雙擎E+正式亮相,新COROLLA卡羅拉、RAV4榮放、VIOS威馳等明星車型悉數(shù)登場,為一汽豐田聚集了超高人氣。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久對一汽豐田產(chǎn)品、營銷與未來規(guī)劃做了闡述。

記者:今天發(fā)布了卡羅拉雙擎E+這款車,能否介紹一下這款車以及它的戰(zhàn)略意義?

田青久:卡羅拉這款車型在中國熱銷,是認(rèn)知度非常高的一款車。2017年,卡羅拉在中國銷售35萬臺??_拉作為全球性車型品牌,結(jié)合PHEV從混合動力進(jìn)化而來的技術(shù),其實是非常有意義的。

我們把它作為在中國新能源政策對應(yīng)的一款重點車型,現(xiàn)在正在進(jìn)行積極準(zhǔn)備。還有一個參考性的信息今天也發(fā)布了,到2020年,我們將導(dǎo)入奕澤IZOA的EV版。在全世界所有的國家,我們將在中國最早導(dǎo)入奕澤IZOA的EV車型,由混合式動力車,再到插電式混合動力PHEV,再到電動車,逐漸在中國形成新能源車型矩陣。

記者:請問截至目前一汽豐田的銷售業(yè)績?nèi)绾?你們基于什么樣的想法確定了今年69.5萬輛的銷售目標(biāo)?今年打算用怎樣的策略來完成這個目標(biāo)?

田青久:截至目前,零售是16.4萬輛,加上4款車型退市同比2017年1.6萬輛,實際上增長了11%;批發(fā)是18.7萬輛,同比增長5%。應(yīng)該說,我們策略的方向是正確的,執(zhí)行也較為有力,順利實現(xiàn)了開門紅。在此基礎(chǔ)上,預(yù)判一下全年,我們有望挑戰(zhàn)71萬輛甚至更高的目標(biāo)。

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廣汽豐田投資63.42億增20萬產(chǎn)能 將投產(chǎn)全新SUV
廣汽豐田目前擁有三條生產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá)到60萬輛,此前被曝出正在建設(shè)第四生產(chǎn)線,專為新能源車型,年產(chǎn)能20萬輛。網(wǎng)上車市了解到,除了上述四個生產(chǎn)線外,廣汽豐田還將在2022年建設(shè)完成第五生產(chǎn)線,將投產(chǎn)全新EV平臺下的兩款SUV和一款MPV,年產(chǎn)能同樣為20萬輛,累計投資63.42億元。待第四、第五生產(chǎn)線全面建成后,廣汽豐田年產(chǎn)能將躍升至百萬輛。 [詳細(xì)]
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加碼新能源汽車 廣汽豐田投建新生產(chǎn)線
據(jù)財聯(lián)社報道,廣汽豐田已斥資9.19億拍下廣州市南沙一處面積超過70萬平方米的工業(yè)用地,用以投建第五條生產(chǎn)線,計劃年產(chǎn)能20萬輛,預(yù)計2022年建成投產(chǎn)。據(jù)悉,未來廣汽豐田將主要在此生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。事實上,廣豐投建新生產(chǎn)線早有端倪。2019年5月,廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于廣汽豐田及廣豐發(fā)動機(jī)項目投資建設(shè)的公告》,提到廣汽豐田有關(guān)新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項目一期、二期投資已經(jīng)雙方股東批準(zhǔn),項目總投資113.3億元人民幣。其中,廣汽豐田新能源車擴(kuò)建項目合計新增產(chǎn)能40萬輛,計劃2022年全部建成投產(chǎn)。 [詳細(xì)]
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總投資約33億元,四川一汽豐田在成都啟動新車型項目
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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