近日，合眾新能源智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠全面竣工。桐鄉(xiāng)工廠占地400余畝，總建筑面積達(dá)96762平方米，一期投資11.56億元，一期規(guī)劃產(chǎn)能為8萬臺/年。該工廠以智能化、柔性化、模塊化、定制化及信息化為建設(shè)理念，全面貫徹精益生產(chǎn)方式，全力打造國內(nèi)新能源汽車智能工廠新標(biāo)桿。

正如張勇總所說“不論是誰，只要是一家汽車公司，他的本分首先是造一臺好車，造一臺具備質(zhì)量穩(wěn)定可靠又能夠滿足客戶需求的好車。合眾新能源自建工廠的正式竣工，證明我們具備了整車批量生產(chǎn)的能力，這是造好車從0到1邁出重要的一步?！?

桐鄉(xiāng)工廠的竣工，標(biāo)志著合眾新能源在整車生產(chǎn)制造與品質(zhì)控制上完成重要的關(guān)鍵一步：不僅可以按節(jié)奏實現(xiàn)批量生產(chǎn)，還能夠全過程的把控產(chǎn)品工藝、質(zhì)量，從而制造出讓消費(fèi)者更滿意，更安心的產(chǎn)品。

智能造車：智能+生態(tài)，業(yè)界領(lǐng)先的智慧工廠

從自動到智能，從智能到生態(tài)，合眾新能源打造的中國新能源汽車首個全生態(tài)智慧工廠，成為新能源汽車企業(yè)的標(biāo)桿。

桐鄉(xiāng)制造基地?fù)碛邪_壓車間、涂裝車間、焊裝車間和總裝車間完整的整車制造四大工藝。

在智能化方面，工廠采用自動化的工藝生產(chǎn)線及精益化的生產(chǎn)制造布局與模式，處于業(yè)界領(lǐng)先水平。工廠同時開發(fā)了一套人工智能質(zhì)量信息系統(tǒng)，通過對”全過程質(zhì)量數(shù)據(jù)“進(jìn)行采集，與生產(chǎn)六大要素數(shù)據(jù)同步聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)質(zhì)量信息的大數(shù)據(jù)管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量完美。此外，該工廠打造了數(shù)字化協(xié)同的柔性供應(yīng)鏈生產(chǎn)體系，促使供應(yīng)鏈與主機(jī)廠達(dá)到系統(tǒng)化的無縫銜接。

在生態(tài)環(huán)保方面，桐鄉(xiāng)工廠各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)隨處可見以綠色生產(chǎn)為主題，打造讓環(huán)境保護(hù)與工業(yè)制造完美結(jié)合的環(huán)保理念。比如焊裝車間配備了煙塵凈化設(shè)備、涂裝采用B1B2水性漆工藝等，有效減少了VOC排放，廠房房頂鋪設(shè)了太陽能面板，通過太陽能實現(xiàn)工廠能源供電的效益最大化。

合眾新能源新工廠竣工后，公司“1+5”的戰(zhàn)略布局日趨完善，其中：1代表著桐鄉(xiāng)制造中心、5代表著遍布全球的研發(fā)機(jī)構(gòu)，即上海研發(fā)中心和嘉興研發(fā)中心(合眾新能源與清華長三角研究院共同成立)、美國硅谷智能駕駛研發(fā)中心、德國工程與技術(shù)研發(fā)中心、意大利都靈造型設(shè)計中心。合眾新能源研發(fā)生態(tài)布局穩(wěn)步推進(jìn)，涵蓋了整車、三電、智能互聯(lián)、智能座艙及無人駕駛等環(huán)節(jié)，這將為合眾新能源汽車的發(fā)展提供堅實的技術(shù)支持。

實力造車：人才、技術(shù)，造好車的先決條件

張勇總說“在眾多造車新創(chuàng)企業(yè)中，合眾新能源相對比較低調(diào)，因為我們認(rèn)為，造車不是短跑，而是長跑，既要有實力，又要有堅持的耐心，所以，我們一直堅持自己的步伐和節(jié)奏，我們的信心來自于包括我們在產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)儲備、質(zhì)量控制和供應(yīng)鏈管理等方面的長期投入和扎扎實實的工作。我們將堅持技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新，以智能科技為著力點(diǎn)，并聚焦客戶需求，為用戶創(chuàng)造價值，實現(xiàn)覆蓋全生命周期的服務(wù)生態(tài)圈，這也是合眾新能源制勝未來的保證。”

“我們組建的團(tuán)隊有兩個要求，首先有夢想，希望并相信能夠通過努力去讓未來出行更美好，其次要有實際的落地，“打過硬仗、打過勝仗”張勇表示，合眾新能源的人才團(tuán)隊都是深耕行業(yè)多年的精英，都是抱著一個“能改變行業(yè)的夢想”而聚集到合眾新能源的，他們都曾是國內(nèi)車企的核心成員，并在各自領(lǐng)域取得不小的成就。

桐鄉(xiāng)工廠已準(zhǔn)備就緒并投入運(yùn)行，哪吒純動力車型將在三季度批量生產(chǎn)并投入市場。