據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布，7月份新能源汽車首次呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，然而作為新能源汽車的龍頭老大特斯拉，其特斯拉上海超級(jí)工廠正全力建設(shè)中，年底就將要具備投產(chǎn)能力;而今投資了170億的首個(gè)新能源整車車廠在今年的11月份首臺(tái)樣車望下線。眾多新能源汽車工廠的建設(shè)投產(chǎn)是否預(yù)示著，2019年下半年開始新能源汽車將會(huì)迎來反彈呢?今天帶你走進(jìn)上汽大眾首個(gè)新能源整車廠，帶你領(lǐng)略下車廠風(fēng)采。

“汽車改變嘉定”→“嘉定改變汽車”

汽車產(chǎn)業(yè)為嘉定帶來了

顯著的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值和大量的就業(yè)崗位。

“汽車城”也成為了嘉定一張閃亮的名片。

而說起嘉定的汽車品牌，

不得不提的就是國(guó)內(nèi)歷史最悠久的

汽車合資企業(yè)之一——上汽大眾。

▲36年前的春天，國(guó)內(nèi)首輛桑塔納在嘉定安亭的一處舊廠房里由工人手工組裝完畢，這款方頭方腦的汽車很快風(fēng)靡全國(guó)。

上汽大眾的傳奇還在繼續(xù)!就在近日，又一重量級(jí)項(xiàng)目傳來最!新!消!息!作為大眾全球范圍內(nèi)首個(gè)專為純電動(dòng)車型生產(chǎn)建造的汽車工廠——上汽大眾新能源汽車工廠自2018年10月開工以來就備受關(guān)注，建設(shè)進(jìn)展可以說是相當(dāng)神速!

從空中俯瞰，整個(gè)工廠外部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完工。據(jù)悉，項(xiàng)目總用地面積410000㎡，總建筑面積620000㎡，我們?cè)趯?shí)地探訪的過程中也發(fā)現(xiàn)，從安亭嘉亭薈就能一眼望到這個(gè)“巨無霸體型”的新建工廠，可見體量之大!

項(xiàng)目總投入170億元，計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。根據(jù)計(jì)劃，今年11月，首臺(tái)樣車就有望正式下線!

據(jù)悉，該項(xiàng)目自開工建設(shè)以來，僅用8個(gè)月時(shí)間就基本完成了主體結(jié)構(gòu)。目前，設(shè)備安裝已展開，其中輸送設(shè)備安裝完成60%，機(jī)電設(shè)備安裝完成30%。所有設(shè)備按計(jì)劃將于今年10月全部安裝到位，11月首臺(tái)試生產(chǎn)樣車將正式下線。

面向未來!顛覆你對(duì)汽車工廠的理解

這個(gè)全新的MEB工廠位于安亭鎮(zhèn)，東至基地邊界，南至南錢涇，西至塔廟村路-澤普路-顧浦，北至昌吉路。從地圖上來看，上汽大眾的工廠已經(jīng)連成一片。

上汽大眾新能源汽車工廠由沖壓，車身、油漆、總裝和電池裝配車間等功能分區(qū)所組成，同時(shí)具備高架立體倉庫及試車道，規(guī)劃電動(dòng)車產(chǎn)能每小時(shí)60輛，是一座集智能制造、節(jié)能環(huán)保為一體的現(xiàn)代化綠色標(biāo)桿工廠。

我們來看看建成后的效果圖吧!

雖然從外觀上只能感受到大氣磅礴，但其實(shí)，這座新工廠的內(nèi)在更不簡(jiǎn)單!覆蓋了多種大眾汽車集團(tuán)全球首次使用的新技術(shù)和新設(shè)備，可以說是一座面向未來的超級(jí)工廠!

據(jù)上汽大眾介紹，新工廠將在專為電動(dòng)汽車打造的MEB純電動(dòng)車平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)，采用基于工業(yè)4.0的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，大幅提升自動(dòng)化率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。工廠采用1400多臺(tái)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人，其中車身車間擁有約1000臺(tái)機(jī)器人。在生產(chǎn)過程中，工廠大量借助人工智能識(shí)別技術(shù)、自學(xué)習(xí)趨勢(shì)預(yù)判技術(shù)、機(jī)器人視覺系統(tǒng)、人-機(jī)器人協(xié)作技術(shù)、AR/VR等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造全過程的智能化和數(shù)字化。

“上汽版奧迪”將在這里誕生!

第一輛國(guó)產(chǎn)奧迪電動(dòng)車有望誕生在嘉定?這可不是隨便說說的!根據(jù)規(guī)劃，工廠建成后，上汽大眾多款全新純電動(dòng)車型將在此投產(chǎn)，包括定位中型和中大型的純電動(dòng)SUV。并涵蓋大眾、奧迪、斯柯達(dá)的新能源車型!

早在2016年11月，上汽大眾就與奧迪正式簽署合作協(xié)議，奧迪將作為上汽大眾下的第三品牌進(jìn)行相關(guān)車型生產(chǎn)和銷售。

在2019年3月份日內(nèi)瓦車展上，奧迪發(fā)布首款MEB平臺(tái)電動(dòng)車為奧迪Q4 e-tron(參數(shù)|圖片)，活動(dòng)期間，奧迪內(nèi)部人士透露Q4 e-tron有望在上汽大眾投產(chǎn)。也就是說，奧迪Q4 e-tron很有可能會(huì)成為上汽大眾新能源汽車廠先期投產(chǎn)的車型之一。

上汽大眾新能源汽車工廠的建設(shè)，無疑是在群雄逐鹿的中國(guó)新能源市場(chǎng)，落下一顆重磅炸彈：新工廠將全面引入大眾汽車集團(tuán)MEB電動(dòng)平臺(tái)，這一平臺(tái)是大眾汽車集團(tuán)首款為大規(guī)模生產(chǎn)而開發(fā)的純電動(dòng)汽車模塊化平臺(tái)。

依托MEB平臺(tái)，電動(dòng)汽車的可能性將被充分挖掘。續(xù)航里程最高可達(dá)550公里以上、打造始終在線、全面數(shù)字化的移動(dòng)互聯(lián)、全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛……這些都有望逐漸變成現(xiàn)實(shí)!“MEB平臺(tái)制造”未來將成為大眾汽車電動(dòng)汽車的專屬品質(zhì)標(biāo)志。

上汽大眾新能源工廠的建成將成為上汽大眾未來戰(zhàn)略中最重要的一塊拼圖。同時(shí)，上汽也將以新工廠建設(shè)為起點(diǎn)，將上汽大眾安亭基地進(jìn)一步打造成集“智能制造、研發(fā)創(chuàng)新”為一體的現(xiàn)代化總部園區(qū)。

不鳴則已，一鳴驚人!嘉定汽車產(chǎn)業(yè)一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)走過四十余載，如今的嘉定汽車不僅代表著中國(guó)汽車的未來，更是向著世界級(jí)火速奔去，期待“上汽版奧迪”在這里誕生!