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新能源汽車產(chǎn)業(yè)里程碑式合作落地 恒大結(jié)盟頂尖汽車工程技術(shù)龍頭
來源:蓋世汽車綜合   編輯:韓景旭  2019-09-26 11:40:00 字號   打印  收藏

9月25日,恒大新能源汽車集團(tuán)與全球頂尖的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè),在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作簽約儀式,同步研發(fā)15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。恒大集團(tuán)董事局主席許家印、德國FEV集團(tuán)CEO Stefan Pischinger、德國EDAG集團(tuán)CEO Cosimo de CARLO、德國IAV集團(tuán)CEO Ulrich Eichhorn、奧地利AVL集團(tuán)主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集團(tuán)歐洲區(qū)CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活動。

恒大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發(fā)設(shè)計戰(zhàn)略合作

本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內(nèi)外飾等汽車整車研發(fā)全流程,均擁有世界最頂尖工程技術(shù)。其中FEV有41年歷史,在45個國家擁有6500人的研發(fā)團(tuán)隊;MAGNA STEYR有120年歷史,在28個國家擁有13000人的汽車工程研發(fā)團(tuán)隊;EDAG有50年歷史,在18個國家擁有8600人的研發(fā)團(tuán)隊;IAV有36年歷史,在12個國家擁有8100人的研發(fā)團(tuán)隊;AVL有71年歷史,在34個國家擁有10400人的研發(fā)團(tuán)隊。過去數(shù)十年里,它們已為法拉利、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發(fā)設(shè)計了無數(shù)款經(jīng)典車型。

許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO及簽約高管合影

此次戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步彰顯了恒大造車的“大戰(zhàn)略、大目標(biāo)、大格局、大定位、大布局”,既是恒大造車的重要里程碑,也將成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑,在世界汽車工業(yè)史上具有劃時代意義。

許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO交流

大戰(zhàn)略

發(fā)展新能源汽車,已上升為國家戰(zhàn)略,是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這既是國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,也是解決能源、環(huán)境問題的有效途徑。

新能源汽車具有萬億級的市場規(guī)模,恒大布局新能源汽車,不僅是公司打造百年老店的必然選擇,更是踐行汽車強國戰(zhàn)略、國家能源戰(zhàn)略的重要舉措,為造福人類、造福社會作出貢獻(xiàn)。

恒大高管團(tuán)隊與全球汽車工程技術(shù)龍頭高管團(tuán)隊合影

大目標(biāo)

“要么不做,要做就做大做強做成功”,這是恒大一貫的做事風(fēng)格。早在布局之初,許家印就制定了恒大造車的宏偉目標(biāo):力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團(tuán),10年內(nèi)實現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛。

許家印會見全球五大汽車工程技術(shù)龍頭CEO

大格局

恒大造車有著廣闊的國際視野,也有著長遠(yuǎn)的發(fā)展眼光。其瞄準(zhǔn)一切有利于打造世界一流產(chǎn)品的國際頂級資源,絕不拘泥于企業(yè)與國別,同時充分考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,進(jìn)行前瞻性布局。正是如此,才有了迅速構(gòu)建起行業(yè)最強全產(chǎn)業(yè)鏈的壯舉,才有了法蘭克福那場全球頂級汽車技術(shù)供應(yīng)商的歷史首次大匯聚,才有了面向全球招聘8000名專家和技術(shù)精英的史詩級英雄帖。

這樣的國際視野與發(fā)展眼光,還體現(xiàn)在許家印忙碌的行程上。半年來,許家印多次往返德國、奧地利、英國、瑞典、意大利、韓國等汽車工業(yè)強國,不斷擴(kuò)大造車“朋友圈”,恒馳有了躋身全球新能源汽車頂尖行列的底氣,必將成為國家高端制造業(yè)新名片,恒大也正以一種前所未有的方式推動世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

許家印與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭CEO會談

大定位

恒大集團(tuán)一開始就確立了恒馳新能源汽車的定位:“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流?!?

許家印宴請全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO

大布局

朝著“世界最強新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo),按照“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”的定位,恒大一步一個腳印,在核心技術(shù)、生產(chǎn)制造、研發(fā)設(shè)計等領(lǐng)域完成戰(zhàn)略布局。

在核心技術(shù)領(lǐng)域,今年1月,恒大與世界頂級超跑科尼賽克合作,擁有了世界頂級豪車的研發(fā)制造核心技術(shù);3月及5月,分別通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean,擁有了代表動力總成未來發(fā)展方向的世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù);7月,與德國hofer合作,擁有了世界最先進(jìn)的三合一動力總成核心技術(shù);9月,與德國BENTELER和FEV集團(tuán)強強聯(lián)手,獲得世界頂級新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)。

在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,恒大已在廣州、上海、天津、沈陽等地?fù)碛卸鄠€生產(chǎn)基地,全部按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),采用世界最頂級的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝,打造高端智能工廠,為“恒馳”全系列產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)提供強有力保障。

許家印與全球汽車工程技術(shù)龍頭CEO合影

此次,恒大與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭強強聯(lián)手,完成研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域的布局,特別是15款新車型同步研發(fā)設(shè)計的壯舉,開創(chuàng)了世界汽車行業(yè)先河。

制定大戰(zhàn)略、確立大目標(biāo)、心懷大格局、圍繞大定位、完成大布局,恒大以全球視野整合世界頂尖資源,“恒馳”必將成為享譽全球的民族品牌,向世界彰顯中國智造,為中國從汽車大國走向汽車強國作出貢獻(xiàn)。

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恒大汽車:2025年產(chǎn)銷100萬輛,2035年產(chǎn)銷500萬輛
12月8日,在恒大全球電池研究總院,恒大董事局主席許家印再度提及新能源汽車目標(biāo),“到2025年產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛”。從恒大汽車提供的資料來看,恒大汽車全球研究總院及旗下11大專業(yè)研究院的院長多來自傳統(tǒng)汽車制造商。 [詳細(xì)]
2020-12-09 17:17:03
 
恒大汽車新建年產(chǎn)10萬臺套零部件項目
11月25日,上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺中的建設(shè)項目環(huán)評公告顯示,恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司將新建10萬臺套新能源車車身零部件建設(shè)項目。 [詳細(xì)]
2020-11-27 11:30:19
 
恒大汽車計劃籌建1600家銷售中心,2021年前將再投117億元造車
在近日正式將名稱從恒大健康變更為恒大汽車后,造車路上狂奔的恒大汽車又有產(chǎn)業(yè)鏈新動作浮出水面。根據(jù)恒大汽車的規(guī)劃,預(yù)計2021年之前將繼續(xù)在汽車產(chǎn)業(yè)投入共117億元,其中今年下半年將投入27億元,2021年將投入90億元。官方表示,恒大汽車正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心,其中恒馳展示體驗中心36個、恒馳銷售中心1600個、自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心3000個。 [詳細(xì)]
2020-09-01 09:53:47
 
恒大汽車2020中期業(yè)績正式發(fā)布 汽車業(yè)務(wù)預(yù)計2022年盈利
8月27日,恒大汽車集團(tuán)發(fā)布2020年中期業(yè)績報告,今年上半年,恒大汽車營業(yè)總收入45.1億元,同比增長70%;毛利率為12.6億元,同比增長107%。截止到2020年中期,凈利潤為-24.6億元,同比減少4.8億元。 [詳細(xì)]
2020-08-28 09:21:47
 
新能源汽車成業(yè)務(wù)重心,恒大健康擬更名“恒大汽車”
7月27日,恒大健康(0708.HK)發(fā)布公告稱,鑒于新能源汽車已成為集團(tuán)最重要的業(yè)務(wù),董事會建議公司名稱由“恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司”改為“中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司”,簡稱恒大汽車。 [詳細(xì)]
2020-07-28 18:04:24
 
首款汽車“恒馳1”將在2020年亮相
恒大健康管理層透露,目前恒大造車進(jìn)展順利,首款汽車“恒馳1”將在今年亮相;廣東、上海生產(chǎn)基地將于今年下半年竣工,2021年投產(chǎn),為恒馳全系列產(chǎn)品2021年陸續(xù)全面量產(chǎn)做出強有力保障。據(jù)了解,恒大新能源汽車計劃在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產(chǎn)基地,并同步研發(fā)15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等所有檔次及轎車、SUV、MPV等全系列車型,實現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋。 [詳細(xì)]
2020-04-02 14:01:36
 
全面發(fā)力 上汽通用未來5年將投入800億
近日,上汽通用高層在接受采訪時提到,為應(yīng)對汽車行業(yè)的“新四化”變革,從2020年到2024年的5年,上汽通用整個研發(fā)和技術(shù)的投入(包括工廠),大概每年將有160億到200億左右,未來5年投資約在800億元。 [詳細(xì)]
2019-12-04 11:51:22
 
本特勒/博世共同設(shè)計電動豪華車平臺
日前,汽車零部件供應(yīng)商本特勒、博世以及汽車品牌Automobili Pininfarina,共同研發(fā)了一款高性能電動豪華車平臺。三家公司合力研發(fā)的新平臺已經(jīng)在2019法蘭克福國際車展上正式亮相,Automobili Pininfarina旗下首款豪華型SUV將基于新平臺進(jìn)行生產(chǎn)。Automobili Pininfarina希望與博世、本特勒一起,建立一套“業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)”,推出面向豪華車細(xì)分市場的第三方平臺,預(yù)計新平臺將于2020年實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2019-09-16 10:27:39
 
恒大新能源汽車計劃全球招聘8000人
近日,恒大新能源汽車啟動全球招聘,計劃為其全球研究總院招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)人士,工作地點遍布在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家,以支持恒大新能源汽車的全球化發(fā)展。據(jù)恒大新能源汽車方面介紹,恒大新能源汽車是恒大集團(tuán)的“龍頭產(chǎn)業(yè)”,目前已構(gòu)建覆蓋整車制造、電機(jī)電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,擁有瑞典和中國廣東、上海、天津、遼寧等多個制造基地,未來將打造世界級品質(zhì)的全系列產(chǎn)品。 [詳細(xì)]
2019-09-10 10:55:42
 
獲3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán),已成領(lǐng)跑者的恒大造車離夢想又近一步
9月2日,恒大新能源汽車集團(tuán)與德國BENTELER集團(tuán)、德國FEV集團(tuán)舉行新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)移交儀式。恒大正式獲得由BENTELER和FEV共同研發(fā)的3.0底盤架構(gòu)完整知識產(chǎn)權(quán)。恒大表示,引入3.0底盤架構(gòu)后,恒大在新車研發(fā)方面可節(jié)省三年多的研發(fā)時間。 [詳細(xì)]
2019-09-03 14:33:20
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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