作為機(jī)械、電氣、電子和傳感器系統(tǒng)領(lǐng)域的專家，博澤在本屆上海國際車展上推出了一系列助力行業(yè)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新產(chǎn)品及方案。此外，博澤專為中國市場客戶量身定制、具有高附加值的系統(tǒng)解決方案也同期亮相，深入闡釋“百年匠心，智領(lǐng)未來”這一參展主題。

博澤集團(tuán)首席執(zhí)行官Kurt Sauernheimer強(qiáng)調(diào)：“對(duì)終端消費(fèi)者來說，高品質(zhì)的出行體驗(yàn)在尚未步入車輛時(shí)就已經(jīng)開始了，例如打開車門、調(diào)整座椅至舒適位置、設(shè)置適宜的車內(nèi)溫度等?！蔽磥砣陜?nèi)，博澤計(jì)劃在中國市場投資逾3億歐元，用于新產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)設(shè)備升級(jí)。

全新駕乘體驗(yàn)，構(gòu)筑美好未來出行

通過一款即將量產(chǎn)的概念車，博澤將展示車門和座椅功能之間的智能互聯(lián)。汽車識(shí)別駕駛者后，車門自動(dòng)打開、前排座椅側(cè)墊下沉，方便駕駛者進(jìn)入車輛。這一系列舒適功能的核心要素之一是博澤新開發(fā)的電動(dòng)側(cè)門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。駕駛者可通過智能手機(jī)或手勢(shì)控制車門的開閉。在無人駕駛或汽車共享時(shí)代，這一舒適功能或?qū)⒃谖磥沓蔀橐粋€(gè)必不可少的新潮流：如果乘客在下車時(shí)沒有關(guān)好車門，車輛須能在駛離前自行將車門關(guān)好。該系統(tǒng)集成的雷達(dá)傳感器能夠識(shí)別障礙物，并在發(fā)生碰撞之前使車門暫停。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)車輛內(nèi)飾的需求正在發(fā)生改變。博澤的智能汽車內(nèi)飾系統(tǒng)可使駕乘者能靈活調(diào)節(jié)車內(nèi)空間，動(dòng)態(tài)適應(yīng)其在自動(dòng)駕駛過程中不斷變化的應(yīng)用需求。例如，可180度旋轉(zhuǎn)的前排座椅使終端用戶可在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)面對(duì)面交流。為打造面向未來的內(nèi)飾系統(tǒng)，博澤將其在座椅系統(tǒng)的專長拓展至整個(gè)汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，可靈活調(diào)節(jié)方向盤、顯示屏、踏板以及多功能控制臺(tái)，以適應(yīng)不同的乘坐需求。

緊跟汽車電動(dòng)化大潮的發(fā)展步伐，博澤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化組件打造的模塊化電機(jī)和電子套件，可充分滿足從12伏到810伏各類電氣系統(tǒng)架構(gòu)的電壓要求，適用于傳統(tǒng)燃油車、混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。此次特別展出的電動(dòng)制冷壓縮機(jī)將電機(jī)、機(jī)械單元和電子控制元件結(jié)合成為一個(gè)完美協(xié)調(diào)的系統(tǒng)。與通過內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品相比，該電動(dòng)制冷壓縮機(jī)僅在需要時(shí)運(yùn)行，更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。它還可用作加熱泵，確保車內(nèi)的高效供暖與制冷，甚至讓車輛在乘客進(jìn)入前就保持適宜的車內(nèi)溫度。

系統(tǒng)化解決方案，貼近消費(fèi)者需求

作為全球市場領(lǐng)導(dǎo)者，博澤一直致力于滿足消費(fèi)者對(duì)車輛安全性、舒適性和高效性方面的需求。具備震動(dòng)和穴位按摩功能的全方位舒適座椅給消費(fèi)者帶來更多舒適體驗(yàn)。該產(chǎn)品采用專門開發(fā)的算法，可以跟隨音樂節(jié)奏給乘客按摩。此外，當(dāng)駕駛者由于疲勞駕駛或注意力分散偏離車道時(shí)，它可通過震動(dòng)向駕駛者發(fā)出危險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)。

通過新型材料及優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品輕量化，不僅能幫助傳統(tǒng)燃油車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，同時(shí)也可幫助新能源車提高效率和增加續(xù)航里程。同期展出的冷卻風(fēng)扇總成在系統(tǒng)效率、聲學(xué)性能及重量上均經(jīng)過優(yōu)化，在同功率(600瓦性能等級(jí)下)冷卻風(fēng)扇無刷電機(jī)中，重量和體積最優(yōu)。博澤擴(kuò)展型輕量化門模塊采用有機(jī)板材，尺寸更大，幾乎覆蓋整個(gè)內(nèi)門鈑金。與傳統(tǒng)鋼制車門模塊相比，整車最多可減重達(dá)九公斤，并具備良好的耐碰撞性能。

高附加值方案，傳遞對(duì)中國市場信心

此次重點(diǎn)展出的14向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅骨架，由博澤中國團(tuán)隊(duì)專為本地市場設(shè)計(jì)研發(fā)，完美詮釋了博澤在本地化研發(fā)與應(yīng)用方面的重要戰(zhàn)略舉措。該產(chǎn)品方案只需微調(diào)，即可應(yīng)用于不同汽車制造商的多種汽車平臺(tái)。從2020年起，博澤將為某本土知名汽車制造商的部分傳統(tǒng)和電動(dòng)新能源車提供該產(chǎn)品。

“我們的目標(biāo)是成為中國市場客戶的戰(zhàn)略技術(shù)伙伴，共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。”博澤中國區(qū)總裁項(xiàng)潔說道?！爸袊侨蜃罹邼摿Φ钠囀袌?，也是博澤一直以來的全球業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)區(qū)域之一。”博澤將積極拓展中國市場客戶伙伴關(guān)系，著重提升本土競爭力特別是研發(fā)實(shí)力，為客戶提供具有高附加值的解決方案。