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中國寶安:將投資7.77億元建設(shè)鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:張婷  2019-01-18 15:05:24 字號(hào)   打印  收藏

1月15日,中國寶安集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱,其下屬子公司惠州市貝特瑞新材料科技有限公司(以下簡稱“惠州貝特瑞”)擬在惠州投資建設(shè)“年產(chǎn) 4 萬噸的鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目”,項(xiàng)目計(jì)劃總投資 77,711 萬元。

公司已于2019年1月14日召開了第十三屆董事局第二十七次會(huì)議,審議通過了《關(guān)于下屬子公司擬投資建設(shè)“年產(chǎn) 4 萬噸的鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目”的議案》。

該項(xiàng)目擬在惠州貝特瑞工業(yè)園內(nèi)分兩期投入建設(shè)年產(chǎn) 4 萬噸的鋰離子電池負(fù)極材料生產(chǎn)線,每期產(chǎn)能為 2 萬噸。項(xiàng)目計(jì)劃總投資 77,711 萬元,其中固定投資 32,376 萬元。本項(xiàng)目擬于 2019 年 3 月開工建設(shè),計(jì)劃建設(shè)周期約 22 個(gè)月。

本次投資建設(shè)“年產(chǎn) 4 萬噸的鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目”是深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司(以下簡稱“貝特瑞”)為了適應(yīng)自身業(yè)務(wù)發(fā)展需要,加大在華南地區(qū)的產(chǎn)能布局,滿足貝特瑞未來鋰離子電池負(fù)極材料的產(chǎn)能需求,進(jìn)一步鞏固貝特瑞行業(yè)領(lǐng)先的地位。若該項(xiàng)目順利建成并實(shí)現(xiàn)銷售,預(yù)計(jì)將對(duì)公司未來財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生積極影響。

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大眾汽車集團(tuán)2030戰(zhàn)略
7月13日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,旨在讓大眾集團(tuán)(旗下品牌包括奧迪、賓利、保時(shí)捷、西雅特、斯柯達(dá)和大眾)加速轉(zhuǎn)型成為軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者。到2030年,集團(tuán)將每輛汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)的碳足跡與2018年相比減少30%。同時(shí),純電動(dòng)車型的份額預(yù)計(jì)將上升到50%。到2040年,集團(tuán)在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年,集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳中和。此外,集團(tuán)將整合旗下各品牌優(yōu)勢資源、規(guī)?;脚_(tái)技術(shù)和新型移動(dòng)出行服務(wù),創(chuàng)造經(jīng)常性收益與未來利潤來源。 [詳細(xì)]
2021-07-26 09:37:59
 
浙江賽輪正式成立
7月7日,浙江賽輪輪胎銷售有限公司在浙江臺(tái)州舉行成立慶典。浙江賽輪將依托集團(tuán)完備的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈資源,協(xié)同各級(jí)經(jīng)銷商伙伴,共同打造廠商融合,產(chǎn)銷融合,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、渠道融合的共榮共生行業(yè)新生態(tài)。全面布局市場終端,真正實(shí)現(xiàn)廠商一體化,打通全產(chǎn)業(yè)鏈管理。 [詳細(xì)]
2021-07-14 09:32:49
 
璞泰來投資52億于肇慶建兩大基地
近日,璞泰來發(fā)布公告,宣布公司與廣東省肇慶市高要區(qū)政府達(dá)成初步投資意向,擬在高要區(qū)投資設(shè)立全資子公司建設(shè)隔膜涂覆生產(chǎn)及鋰電自動(dòng)化設(shè)備項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資52億元。其中,年產(chǎn)40億㎡隔膜涂覆生產(chǎn)基地項(xiàng)目計(jì)劃總投資約38億元,分兩期建設(shè),一期20億㎡預(yù)計(jì)2023年建成投產(chǎn),二期20億㎡預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。鋰電自動(dòng)化設(shè)備制造基地計(jì)劃投資14億元,預(yù)計(jì)2023年建成投產(chǎn)。 [詳細(xì)]
2021-07-14 09:25:43
 
決勝140 東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令
日前,東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布總裁令。具體來看,“1”個(gè)目標(biāo):全年公司經(jīng)營利潤達(dá)成董事會(huì)下達(dá)目標(biāo)?!?”大行動(dòng):(1)搶抓市場,搶抓機(jī)遇,市場占有率必達(dá)6.6%;(2)新產(chǎn)品上市取得新突破,確保新品上市成功;(3)加快改革步伐,年度改革攻堅(jiān)任務(wù)全部達(dá)成;(4)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理和內(nèi)部挖潛,降本增效目標(biāo)全部達(dá)成?!?”風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營:堅(jiān)持底線思維,風(fēng)險(xiǎn)管理“0”疏漏;安全生產(chǎn)“0”事故。 [詳細(xì)]
2021-07-02 14:46:59
 
寶馬計(jì)劃到2023年實(shí)現(xiàn)20%的車輛電動(dòng)化
外媒報(bào)道,寶馬汽車首席執(zhí)行官奧利弗?齊普策(Oliver Zipse)在接受采訪時(shí)透露,寶馬集團(tuán)正計(jì)劃加大電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。他表示,在2021年到2023年期間,寶馬將比原計(jì)劃多生產(chǎn)25萬輛電動(dòng)汽車。與此同時(shí),寶馬希望到2023年,所銷售的汽車中有20%為新能源汽車,而2020年的這一比例約為8%。 [詳細(xì)]
2020-12-29 11:00:06
 
日產(chǎn)上半財(cái)年凈虧損3300億日元 調(diào)整財(cái)年預(yù)期
11月12日,日產(chǎn)汽車公布了其2020財(cái)年上半財(cái)年(2020年4月1日至2020年9月30日)的財(cái)務(wù)報(bào)告。上半財(cái)年,日產(chǎn)汽車合并凈營收為3.09萬億日元,而上一財(cái)年同期為5萬億日元;合并經(jīng)營虧損為1,588億日元,上一財(cái)年同期為經(jīng)營盈利316億日元;經(jīng)營利潤率為負(fù)5.1%;凈虧損為3300億日元,去年同期為凈收益654億日元。 [詳細(xì)]
2020-11-14 17:40:18
 
增資61億元!重汽擬升級(jí)年產(chǎn)16萬輛重卡項(xiàng)目
9月26日,中國重汽發(fā)布公告稱,擬定增募資不超70億元,將用于智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項(xiàng)目、高性能橋殼自動(dòng)化智能生產(chǎn)線項(xiàng)目、償還銀行貸款及補(bǔ)充流動(dòng)資金。 [詳細(xì)]
2020-09-28 11:41:04
 
加拿大將為福特提供3.76億美元 助其在安大略生產(chǎn)電動(dòng)汽車
據(jù)外媒報(bào)道,加拿大安大略省省長Doug Ford表示,在福特與工會(huì)完成談判之后,安大略省政府計(jì)劃向福特位于該省奧克維爾的工廠進(jìn)行投資。據(jù)《多倫多星報(bào)》援引一封發(fā)給福特的草擬信函報(bào)道稱,9月20日,加拿大聯(lián)邦政府已經(jīng)告知福特,愿意提供高達(dá)5億加元(約3.76億美元)的資金,從而幫助福特在位于多倫多西郊的奧克維爾工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。 [詳細(xì)]
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寶馬上半年研發(fā)投入超27億歐元 如期推進(jìn)在華投資
管整體市場面臨諸多挑戰(zhàn),寶馬在研發(fā)上依然保持較高投入。8月5日,寶馬集團(tuán)發(fā)布第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2020年上半年,寶馬集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用共計(jì)27.34億歐元,幾乎與去年同期持平(2019年:27.96億歐元),研發(fā)投入主要用于推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程,如BMW iNEXT相關(guān)。 [詳細(xì)]
2020-08-07 09:33:50
 
奔馳電動(dòng)鉸接巴士eCitaro G 將搭載固態(tài)電池
據(jù)悉,戴姆勒客車集團(tuán)推出了全電動(dòng)的梅賽德斯-奔馳eCitaro巴士的鉸接式版本——梅賽德斯-奔馳eCitaro G。該巴士將配備NMC(鎳鈷錳三元鋰電池)或固態(tài)電池(鋰聚合物電池)。 [詳細(xì)]
2020-06-24 18:08:31
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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