1月7日,深圳市偉豐新能源有限公司與湖北恩施市政府正式簽訂動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目投資協(xié)議。項(xiàng)目落戶恩施市七里坪工業(yè)園區(qū),擬于今年8月投產(chǎn),總投資約20億元。
據(jù)了解,該項(xiàng)目分3期建設(shè):2019年8月底前,建成4條動(dòng)力電池生產(chǎn)線;2020年,新建成2條充電樁及充電線、2條動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)線和固態(tài)電芯生產(chǎn)線;2021年,新建成4條動(dòng)力電池生產(chǎn)線和2條動(dòng)力電池電芯生產(chǎn)線。初步預(yù)計(jì),該項(xiàng)目2022年將形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系,年收入40億以上。
資料顯示,深圳市偉豐新能源成立于2018年9月3日,注冊(cè)資本2001萬人民幣,主要經(jīng)營(yíng)數(shù)碼電池、鋰電動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、鋰電池組裝、電源(含充電器、適配器、充電樁)的研發(fā)與銷售等。
據(jù)高工鋰電了解,目前動(dòng)力新能源的產(chǎn)業(yè)前景是廣闊,但對(duì)于剛剛?cè)刖值钠髽I(yè)和投資者是曲折的,存在著不了解目前行業(yè)的實(shí)際情況且缺乏核心技術(shù)等問題。
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,受下游新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)49%帶動(dòng),2018年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量為65GWh,同比增長(zhǎng)46%,保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但仔細(xì)分析來看,2018年動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展并不如預(yù)期,且前面三年爆發(fā)式發(fā)展時(shí)積累的問題也在集中體現(xiàn)。
GGII認(rèn)為,2019年中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)仍將保持高速增長(zhǎng),帶動(dòng)動(dòng)力電池需求增速仍有望超過40%的比例,但受補(bǔ)貼繼續(xù)退坡影響,動(dòng)力電池價(jià)格將繼續(xù)走低,產(chǎn)業(yè)鏈的成本壓力有增無減。
[NextPage]
|