2018年10月17日，特斯拉以人民幣9.73億拍得上海臨港1200畝土地使用權(quán)，用于建設(shè)其在中國(guó)首家超級(jí)工廠。特斯拉上海超級(jí)工廠正式在臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)奠基;一期項(xiàng)目將于2019年夏季完成建設(shè)，用于生產(chǎn)Model 3與Model Y等車(chē)型。其中，Model 3將于年底開(kāi)始投產(chǎn)，2020年實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。

2018年5月特斯拉(上海)有限公司正式成立，隨后在7月與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目投資協(xié)議。特斯拉公司將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體的特斯拉超級(jí)工廠(Gigafactory)，該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)，是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

工廠一期項(xiàng)目總占地面積達(dá)864,885平方米，用于新能源整車(chē)制造及電池組等零部件，Model 3的生產(chǎn)有望在2019年年底，而大規(guī)模生產(chǎn)要到2020年開(kāi)始;同時(shí)該工廠預(yù)計(jì)還將為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)全新跨界車(chē)——Model Y，未來(lái)上海工廠生產(chǎn)的Model 3、Model Y將供應(yīng)大中華地區(qū)，目標(biāo)年產(chǎn)25萬(wàn)輛。

Model 3是特斯拉旗下入門(mén)車(chē)型，并已經(jīng)開(kāi)放中國(guó)地區(qū)選裝。新車(chē)售價(jià)49.9萬(wàn)元起，有望今年3月開(kāi)始交付;而標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型將于今年下半年交付。Model Y是一款跨界SUV，預(yù)計(jì)今年3月亮相。此外，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)能享受?chē)?guó)家和地方補(bǔ)貼，同時(shí)也免去了關(guān)稅和運(yùn)輸費(fèi)等一系列費(fèi)用，因此Model Y的售價(jià)或比先前進(jìn)口車(chē)型低。

車(chē)型介紹：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3采用了電動(dòng)汽車(chē)慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠較為簡(jiǎn)潔兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈下方帶有進(jìn)氣造型，十分運(yùn)動(dòng)。新車(chē)側(cè)面線條流暢，車(chē)門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì)需要按壓彈出后再拉動(dòng)把手打開(kāi)車(chē)門(mén)，同時(shí)這款車(chē)還支持手機(jī)遙控和車(chē)主卡片識(shí)別等開(kāi)啟方式。Model 3尾部短小緊湊，兩側(cè)LED光源尾燈進(jìn)行熏黑處理，點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的家族特征。此外，該車(chē)充電接口位于尾燈左側(cè)。

新車(chē)內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，車(chē)身內(nèi)部三輻式方向盤(pán)采用真皮包裹，中控區(qū)域15英寸大尺寸顯示屏集成車(chē)內(nèi)所有操控，并會(huì)不定時(shí)更新系統(tǒng)。此外，Model 3空調(diào)出風(fēng)口還采用了獨(dú)特的全新造型設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，四驅(qū)版車(chē)型采用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，包括位于車(chē)輛前方的新型交流感應(yīng)電機(jī)與為后輪提供動(dòng)力的永磁電機(jī)。此外，四驅(qū)版與性能版車(chē)型的0-96km/h加速時(shí)間分別為4.5秒與3.5秒，最大續(xù)航里程均為499公里。

特斯拉Model Y

Model Y整體造型仍是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上做出變化。首先是前臉部分，Model Y的車(chē)標(biāo)放在了引擎蓋前端;前大燈樣式也更加具有設(shè)計(jì)感，配合下端保險(xiǎn)杠處鍍鉻裝飾，整個(gè)前臉更加具有科技感和未來(lái)感。

側(cè)面部分相較Model X的造型還是有很大變化，特斯拉Model Y采用溜背設(shè)計(jì)，配合雙腰線和大尺寸輪圈使得整車(chē)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng);尾部視覺(jué)效果也更加緊湊扁平，給人一種緊繃的感覺(jué)，整體符合跨界運(yùn)動(dòng)SUV的風(fēng)格。