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開始行動(dòng) 福特正與德國(guó)工人商談裁員計(jì)劃
來源:蓋世汽車   編輯:初麗媛  2018-12-11 10:13:18 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日,福特汽車表示已經(jīng)就薩爾路易斯(Saarlouis)工廠的潛在裁員與德國(guó)工廠代表開啟商談。此前,福特決定停產(chǎn)福特C-Max車型。

福特在一份聲明中表示,“可以確認(rèn)的是,我們與工會(huì)已經(jīng)進(jìn)入正式商談階段,主要談?wù)摰淖h題包括在薩爾路易斯停產(chǎn)C-Max、Grand C-Max車型。鑒于我們一直努力保持產(chǎn)能和市場(chǎng)需求一致,因此也需要調(diào)整薩爾路易斯工廠的工作崗位?!?

目前,該工廠擁有6,190名員工,但是貨車版塊的業(yè)務(wù)一直在收縮,并且日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)需要更多的投資。福特表示,“想要車輛滿足所有的監(jiān)管需求,就需要對(duì)該車型進(jìn)行很大的投資?!?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日,福特在一份新聞稿中稱,公司已分別在德國(guó)和英國(guó)地區(qū)任命高管,負(fù)責(zé)實(shí)施名為“Sprint to 6 Reset and Redesign”的重組計(jì)劃。該計(jì)劃的命名反映了福特旨在使歐洲地區(qū)息稅前利潤(rùn)率達(dá)到6%,但該公司并未給出實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的限定時(shí)間。

今年第三季度,福特在歐洲地區(qū)虧損2.45億美元,去年同期則虧損5,300萬美元。該公司表示,這是由于土耳其和俄羅斯市場(chǎng)疲軟,以及最新款福克斯緊湊型轎車的推出帶來了相關(guān)成本。

本月初,摩根士丹利分析師Adam Jonas在給投資者的報(bào)告中預(yù)測(cè),福特或?qū)⒉脝T25,000人,以推動(dòng)重組計(jì)劃。Jonas認(rèn)為,“我們估計(jì)福特重組計(jì)劃將集中在福特歐洲,目前我們對(duì)福特在該地區(qū)的業(yè)務(wù)估值為負(fù)70億美元?!贝送?,有知情人士也曾透露,福特將向委內(nèi)瑞拉工廠的員工提供買斷計(jì)劃,以減少在職員工數(shù),重整處于虧損狀態(tài)的南美洲業(yè)務(wù)。

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福特汽車2022年在北美啟動(dòng)自動(dòng)駕駛服務(wù)
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一徑科技獲B輪融資
近日,一徑科技獲數(shù)億元B輪融資,本輪融資由英特爾資本和創(chuàng)新工場(chǎng)分別領(lǐng)投B1輪和B2輪。據(jù)悉, 本輪融資將主要用于一徑科技常熟工廠產(chǎn)線生產(chǎn)自動(dòng)化及產(chǎn)能提升的實(shí)現(xiàn),加大產(chǎn)品及核心芯片研發(fā)投入,加速長(zhǎng)距等新產(chǎn)品的相應(yīng)開發(fā),進(jìn)一步推動(dòng)乘用車前裝量產(chǎn)。 [詳細(xì)]
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寶馬投資1.3億美元研發(fā)固態(tài)電池 持續(xù)引領(lǐng)電池技術(shù)發(fā)展
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2月20日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在內(nèi)部分享交流會(huì)上發(fā)布了萬字分享長(zhǎng)文。其中李書福對(duì)全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車行業(yè)未來發(fā)展、吉利應(yīng)對(duì)布局等發(fā)表了六大洞見,尤其是面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的變革,李書福明確表示將成立一家全新的純電動(dòng)汽車公司。 [詳細(xì)]
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將于2030年只推電動(dòng)車 福特在歐洲10億美元建廠
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芯片短缺 通用將暫時(shí)關(guān)閉旗下三家工廠
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近日,有消息稱,福特方面已以書面形式向眾泰提出解除合作。福特中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鑒于近幾年中國(guó)純電動(dòng)車行業(yè)和相關(guān)政策的重大變化,導(dǎo)致福特?cái)M與眾泰汽車共同設(shè)立純電動(dòng)車合資公司和智能出行合資公司的計(jì)劃無法繼續(xù)實(shí)施,因此福特中國(guó)經(jīng)過綜合考慮決定終止此前與眾泰汽車簽署的相關(guān)合資合同。 [詳細(xì)]
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寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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