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北京現(xiàn)代戚曉暉:全新勝達將于明年第一季度上市
來源:網(wǎng)通社   作者:劉楠   編輯:菊妍妍  2018-11-17 15:39:41 字號   打印  收藏

2018年廣州車展已隆重拉開序幕,各大廠商紛紛展出了重磅以及熱門的車型。北京現(xiàn)代客戶服務(wù)室室長戚曉暉女士與大家分享了北京現(xiàn)代此次車展中全球首發(fā)亮相的第四代勝達,她介紹:“該產(chǎn)品的核心關(guān)注點有兩點,分別為智能科技以及非常安全的Hyundai Smart Sense‘智心合一’系統(tǒng)?!贝送?,她還透露第四代勝達將于明年第一季度正式投放市場。

以下為專訪實錄:

記者:請您介紹一下北京現(xiàn)代此次車展的亮點。

戚曉暉:本屆廣州車展,北京現(xiàn)代和韓國現(xiàn)代聯(lián)合參展,我們帶來了11款車進行展出,同時還有3個特色的專題展區(qū),其中值得跟大家推薦的是我們兩款新車,一個是今天11點全球首發(fā)亮相的第四代勝達;其次我們還帶來一款SUV的概念車Grand Master。除了這兩款新車以外,也展示了主力車型,包括之前上市的第四代途勝、新一代ix35、ENCINO昂希諾等。除了車型以外,我們還有三大技術(shù)展區(qū),高性能展區(qū)、新能源展區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)展區(qū),大家可以感受一下。

記者:您剛才也提到全新一代勝達已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了,今天全球首發(fā)亮相,請您介紹一下這款車。

戚曉暉:勝達其實大家應(yīng)該都挺熟悉的,這款車其實最早的第一代勝達是在2000年推出的;第二代勝達于2006年在中國上市,上市以后也受到市場的好評;2012年北京現(xiàn)代引入國產(chǎn)化,第三代勝達采用全新流體雕塑設(shè)計理念,吸引無數(shù)消費者。今天11點亮相的第四代勝達是我們的新一代產(chǎn)品。它采用現(xiàn)代最新設(shè)計理念“Sensuous Sportiness”,在外形上跟其它車是不同的,更加有張力和動感,線條非常的流暢。

此外,這款車大家的核心關(guān)注點是智能科技,它搭載很多智能科技,在這里講兩個核心點。第一個是指紋識別系統(tǒng),這是為非常忙碌的超級奶爸提供便利的,用戶可以通過指紋識別開啟車門進入,發(fā)動機也可以通過指紋識別啟動。同時啟動以后車里的座椅方向盤都可以根據(jù)記憶中車主的型號進行匹配,這個啟動可以記憶兩個人,可以分別設(shè)置不同駕駛員的喜好。

其次,我們還有一個非常關(guān)注安全的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng),新增更多關(guān)懷式安全技術(shù)與配置。比如,SEW安全下車警示能夠在后排乘客開門瞬間,側(cè)后方有車輛駛?cè)?,此時車輛會立即對車內(nèi)成員進行提醒,避免碰撞事故發(fā)生,另外還有一個是ROA后排乘客提醒,通過車內(nèi)超聲波傳感器,能夠有效避免后排乘員被遺忘在車內(nèi)而發(fā)生的危險。舉一個例子,我們會看到有不幸的悲劇發(fā)生,寶寶鎖在車里就忘記了。我們這款車可以避免這一點,當車主下車離開,車里還有人的時候,儀表盤會進行提醒,之后汽車喇叭持續(xù)報警,并通過Bluelink向車主發(fā)送短信提醒,告訴車主車里還有孩子,這就極大的保障了家人乘客的安全。

這款車除了智能配備以外,空間也是一大優(yōu)勢,整車尺寸4,930*1,910*1,720毫米,軸距達到同級最大的2,865毫米,主打六座版車型,同時推出七座版本,全面滿足家庭出行需求。其中,6座版車型第2排擁有獨立座椅的設(shè)計,并配有座椅扶手,所以這是一款面向家庭成員較多,特別是二胎家庭的車。

記者:這款車上市的時間點是什么?

戚曉暉:預(yù)計上市時間是明年的第一季度。

記者:前不久上市的LA FESTA菲斯塔搭載的百度的智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)贏得了不少贊譽,北京現(xiàn)代在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展請您介紹一下?

戚曉暉:這個車上個月剛剛上市,上市首月訂單破萬,廣受好評,超出了我們的預(yù)期,這款車有諸多智能配備,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是其中一個,這也是現(xiàn)代汽車以及北京現(xiàn)代未來會繼續(xù)探索的領(lǐng)域。智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)的核心是語音交互的功能,比原來直接的語音識別更近一步,其次還有QQ音樂的曲庫、智能空氣凈化、智能家居聯(lián)動和OTA在線升級等功能。同時,這款車還配備了集成9項ADAS的“智心合一”安全系統(tǒng),比如DAW駕駛員疲勞提醒、RVM后方影像顯示系統(tǒng)等等。

現(xiàn)代汽車今年也跟高科技公司進行合作,在安全駕駛領(lǐng)域進行了大量嘗試,投資瑞士高科技初創(chuàng)公司W(wǎng)ayRay,推進全息AR導(dǎo)航技術(shù)的開發(fā),聯(lián)手Perceptive Automata,為無人駕駛車輛研發(fā)AI智能預(yù)測行人動作等技術(shù)等。今天在現(xiàn)場也展示了DeepGlint互動設(shè)備,體驗系統(tǒng)智能抓取行人面貌特征并進行智能導(dǎo)購場景。未來,現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代會在智能駕駛領(lǐng)域進一步的探索。

記者:請介紹一下現(xiàn)代汽車新能源領(lǐng)域未來發(fā)展的情況。

戚曉暉:在今天我們展臺展出的NEXO,這款車是一款氫燃料的電池車,核心的是它的續(xù)航力,達到609公里?,F(xiàn)代汽車新能源領(lǐng)域一直是比較受關(guān)注的,去年在車全球?qū)崿F(xiàn)了24萬的新能源車的銷量,位居全球第二。北京現(xiàn)代現(xiàn)在在EV、HEV、PHEV都已經(jīng)有成熟的布局,未來會持續(xù)對新能源新產(chǎn)品進行投入。

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