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暫不推全電動(dòng)SUV 三菱將致力插電混動(dòng)車型研發(fā)
來(lái)源:網(wǎng)易汽車   編輯:張婷  2018-11-13 09:22:57 字號(hào)   打印  收藏

三菱汽車表示,插電混動(dòng)技術(shù)對(duì)于公司滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要,而下一代插電混動(dòng)版歐藍(lán)德(Outlander)在純電池模式下,續(xù)航里程可達(dá)60英里(約96.6公里)。

目前,歐藍(lán)德是英國(guó)最暢銷的插電混動(dòng)車型。而隨著二氧化碳排放方面的標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格,不少汽車制造商正在轉(zhuǎn)投全電動(dòng)技術(shù)以降低排放。不過(guò),三菱戰(zhàn)略總裁文森特·科比(Vincent Cobee)表示,由于全電動(dòng)汽車技術(shù)上存在缺陷,這意味著插電混動(dòng)技術(shù)依舊是滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。

科比表示:“目前,在續(xù)航里程方面,全電動(dòng)汽車還有著限制因素,而在某些國(guó)家,全電動(dòng)汽車或許還不是解決方案。”不過(guò),科比指出,在擴(kuò)大插電混動(dòng)車型種類的同時(shí),三菱也將推出全電動(dòng)車型。插電混動(dòng)版歐藍(lán)德在純電池模式下的續(xù)航里程僅有31英里(約49.9公里),而在其下一代車型中,我們希望將續(xù)航里程擴(kuò)展至80到100公里。對(duì)絕大部分用戶而言,在全電動(dòng)模式下,這也能夠滿足他們的日常出行,并開(kāi)啟電動(dòng)化的生活模式;而當(dāng)有需要的時(shí)候,用戶們也可以進(jìn)行長(zhǎng)途旅行?!?/span>今后三菱將不會(huì)推出定制版全電動(dòng)汽車,相反,將會(huì)推出現(xiàn)有車型的全電動(dòng)、插電混動(dòng)以及混動(dòng)版車型。同時(shí),科比暫時(shí)還排除了將推出插電混動(dòng)版L200皮卡的可能性;因?yàn)椋壳安咫娀靹?dòng)技術(shù)目前還不具備成本效益,或?qū)ζ渖逃密囆陀幸?。不過(guò),科比表示,隨著今后技術(shù)的發(fā)展,他的看法也會(huì)發(fā)生變化。

另一方面,為了加速全電動(dòng)汽車的普及,上個(gè)月,英國(guó)政府還取消了對(duì)插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼。而通過(guò)他國(guó)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,一旦補(bǔ)貼取消,市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)快速下滑。英國(guó)政府表示,自補(bǔ)貼政策2011年推出以來(lái),這已經(jīng)降低了10萬(wàn)輛插電混動(dòng)車型的價(jià)格,而插電混動(dòng)車的市場(chǎng)“業(yè)已建立”。不過(guò),英國(guó)將繼續(xù)保持對(duì)全電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼,不過(guò)補(bǔ)貼金額有所下調(diào)。

英國(guó)插電混動(dòng)汽車是否建立還是一個(gè)值得商榷的問(wèn)題。不過(guò),據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)JATO Dynamics數(shù)據(jù),英國(guó)是歐洲最大的插電混動(dòng)汽車市場(chǎng),超越了德國(guó)以及挪威。截止到9月底,英國(guó)插電混動(dòng)汽車的銷量達(dá)到了33584輛,而三菱歐藍(lán)德、寶馬330e、大眾高爾夫GTE等插電混動(dòng)車型的銷量卻只占英國(guó)銷量的1.8%。JATO認(rèn)為,英國(guó)的插電混動(dòng)汽車市場(chǎng)并未建立,而如果一旦補(bǔ)貼消失,銷量將會(huì)大會(huì)下滑。分析師菲利普·穆諾茲(Felipe Munoz)表示:“插電混動(dòng)車型的唯一優(yōu)勢(shì)就是它們的補(bǔ)貼?!?

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廣汽三菱品牌口號(hào)全新升級(jí)賦能未來(lái)
9月26日,第十六屆北京車展在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館盛大開(kāi)幕。這是今年以來(lái)受疫情影響在全球范圍內(nèi)舉辦的第一場(chǎng)A類汽車展會(huì),吸引了眾多中外知名車企參加,盛況空前。廣汽三菱也攜品牌旗下多款車型來(lái)到展臺(tái),并發(fā)布了面向2022年的中期規(guī)劃及品牌口號(hào)——“駕馭探索之趣”。 [詳細(xì)]
2020-10-12 17:12:51
 
廣汽三菱北京車展發(fā)布中期規(guī)劃及品牌口號(hào),開(kāi)啟企業(yè)新征程
9月26日,第十六屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館盛大開(kāi)幕,廣汽三菱發(fā)布了面向2022年的中期規(guī)劃及品牌口號(hào)“駕馭探索之趣”,以全新品牌之姿與消費(fèi)者一同探趣前行。 [詳細(xì)]
2020-09-27 09:41:25
 
三菱汽車沒(méi)有退出中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃
近日,三菱汽車召開(kāi)了股東大會(huì),加藤隆雄就三菱汽車的相關(guān)經(jīng)營(yíng)和未來(lái)計(jì)劃進(jìn)行了說(shuō)明。關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃,三菱汽車官方確認(rèn):三菱自動(dòng)車會(huì)以有效利用有限資源的同時(shí),通過(guò)結(jié)構(gòu)改革來(lái)進(jìn)行固定費(fèi)用的削減,作為最優(yōu)先考慮的課題,來(lái)提升各國(guó)的盈利性。具體的實(shí)施策略還在檢討中,但是關(guān)于中國(guó),我們會(huì)和現(xiàn)有的合作伙伴繼續(xù)開(kāi)展今后的事業(yè)。 [詳細(xì)]
2020-06-24 09:19:01
 
工廠被吉利托管 曾遭廣汽“劈腿”的獵豹汽車真的挺慘!
日前,吉利發(fā)布消息稱,已與長(zhǎng)沙政府正式簽署合作協(xié)議,托管湖南獵豹汽車股份有限公司長(zhǎng)沙工廠,從事新能源整車的生產(chǎn)和銷售。按照吉利的官方說(shuō)法,正式托管長(zhǎng)豐獵豹汽車工廠后,吉利汽車將導(dǎo)入新能源汽車產(chǎn)品及技術(shù),推進(jìn)資源整合,提升獵豹汽車公司整體競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)揮1+1>2的效應(yīng)。毫無(wú)疑問(wèn),吉利的托管勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步盤活已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)的獵豹長(zhǎng)沙工廠,為當(dāng)?shù)卣黾佣愂?、帶?dòng)就業(yè)的同時(shí),也將緩解獵豹汽車的困境,減輕獵豹汽車運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)。 [詳細(xì)]
2020-06-15 09:09:48
 
以規(guī)模經(jīng)濟(jì)提升盈利能力 雷諾深度布局工業(yè)4.0
5月29日,雷諾集團(tuán)提出轉(zhuǎn)型計(jì)劃,目標(biāo)是在三年內(nèi)減少20億歐元以上的固定成本,從而為集團(tuán)新競(jìng)爭(zhēng)力奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。雷諾集團(tuán)面臨的局勢(shì)、汽車行業(yè)遇到的重大挑戰(zhàn)以及生態(tài)轉(zhuǎn)型的緊迫性都是推動(dòng)公司加速轉(zhuǎn)型的因素。在法國(guó),雷諾集團(tuán)將聚焦于發(fā)展具有優(yōu)良前景的戰(zhàn)略業(yè)務(wù):電動(dòng)汽車、輕型商用車、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和高附加值創(chuàng)新。雷諾將全力振興其在法國(guó)的能力中心,同時(shí)將調(diào)整其在巴黎附近的弗蘭市(Flins)和基揚(yáng)古爾(Guyancourt)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 [詳細(xì)]
2020-06-02 09:07:35
 
雷諾集團(tuán)著眼可持續(xù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展 提出轉(zhuǎn)型計(jì)劃
雷諾集團(tuán)近日提出轉(zhuǎn)型計(jì)劃,目標(biāo)是在三年內(nèi)減少20億歐元以上的固定成本,從而為集團(tuán)新競(jìng)爭(zhēng)力奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。雷諾集團(tuán)面臨的局勢(shì)、汽車行業(yè)遇到的重大挑戰(zhàn)以及生態(tài)轉(zhuǎn)型的緊迫性都是推動(dòng)公司加速轉(zhuǎn)型的因素。該計(jì)劃草案將通過(guò)關(guān)注現(xiàn)金流來(lái)增強(qiáng)公司的彈性應(yīng)對(duì)能力。同時(shí),公司將客戶置于重要地位。該計(jì)劃草案基于更高效的經(jīng)營(yíng)方法和嚴(yán)格的資源管理手段。除此之外,該計(jì)劃草案旨在為雷諾集團(tuán)的長(zhǎng)期發(fā)展奠定一個(gè)良好基礎(chǔ)。 [詳細(xì)]
2020-05-30 10:59:47
 
日產(chǎn)汽車或退出歐洲 聚焦中美日三大市場(chǎng)
日產(chǎn)汽車新三年戰(zhàn)略規(guī)劃疑曝光,或?qū)⑼顺鰵W洲市場(chǎng)。據(jù)路透社援引消息人士報(bào)道,日產(chǎn)汽車新三年戰(zhàn)略規(guī)劃曝光,或?qū)⑼顺鰵W洲和其他地區(qū),重點(diǎn)放在中國(guó)、美國(guó)和日本三大市場(chǎng)。日產(chǎn)汽車的新三年戰(zhàn)略規(guī)劃也可稱為“運(yùn)營(yíng)績(jī)效計(jì)劃”。上述知情人士透露,該計(jì)劃將于5月28日公布。根據(jù)規(guī)劃,日產(chǎn)的目標(biāo)是恢復(fù)與經(jīng)銷商的關(guān)系,并更新產(chǎn)品線,以重新獲得定價(jià)能力和盈利能力;削減成本;重新調(diào)整業(yè)務(wù)重心,聚焦核心市場(chǎng)。 [詳細(xì)]
2020-05-07 11:45:14
 
日產(chǎn)未來(lái)3年銷量將保持在500萬(wàn)輛 提高與雷諾零部件共享并聯(lián)合開(kāi)發(fā)7款電動(dòng)車
日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì),到2022財(cái)年的未來(lái)3年,其全球汽車銷量將保持在500萬(wàn)輛左右的水平。這主要是由于新型冠狀病毒疫情打亂了該公司在關(guān)鍵的北美市場(chǎng)重新獲得增長(zhǎng)動(dòng)力的希望。日產(chǎn)汽車將于5月與其他聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車一起公布未來(lái)三年的戰(zhàn)略規(guī)劃。今年2月初,三家公司已經(jīng)達(dá)成了全新框架聯(lián)盟協(xié)議,計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)盟商業(yè)模式與組織架構(gòu),利用各自優(yōu)勢(shì)為成員公司創(chuàng)造更多價(jià)值,形成戰(zhàn)略互補(bǔ),提高各成員公司的競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力。 [詳細(xì)]
2020-04-25 17:09:43
 
為節(jié)省成本 日產(chǎn)或?qū)⑼顺雎?lián)盟風(fēng)投基金項(xiàng)目
據(jù)外媒報(bào)道,兩位消息人士透露,日產(chǎn)汽車可能會(huì)退出與其聯(lián)盟合作伙伴雷諾及三菱共同運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)投資基金。日產(chǎn)此舉是該公司削減成本和節(jié)約現(xiàn)金策略的一部分。兩名日產(chǎn)內(nèi)部人士透露,該公司將在本月底之前作出是否退出聯(lián)盟風(fēng)投基金的最終決定。這兩名消息人士拒絕透露自己的身份。其中一位消息人士表示,在日產(chǎn)考慮退出聯(lián)盟風(fēng)投基金以前,上周其聯(lián)盟合作伙伴三菱汽車在一次聯(lián)盟會(huì)議上表示,將不再向該基金注資。該基金總部位于阿姆斯特丹,一位消息人士表示,日產(chǎn)退出該基金幾乎已成定局。 [詳細(xì)]
2020-03-26 10:17:05
 
日產(chǎn)復(fù)興新藍(lán)圖:將“無(wú)禁忌”大規(guī)模削減北美成本
據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)表示,其團(tuán)隊(duì)正快速制定新的重組計(jì)劃,且公司將在關(guān)鍵的北美市場(chǎng)“毫無(wú)禁忌”地大規(guī)模削減成本。內(nèi)田誠(chéng)重申,新的復(fù)興藍(lán)圖將于5月份公布,以便給公司足夠的時(shí)間與聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車協(xié)調(diào)下一步行動(dòng)。 [詳細(xì)]
2020-02-19 13:29:08
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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