近日，2018世界人工智能大會在上海落下帷幕。在這樣一個(gè)重量級的大會中，我們看到了一個(gè)熟悉的身影：

它憑借其純白的車身、獨(dú)特的造型，引得眾人競相試乘，這輛8.3米長的電動(dòng)客車便是由海格客車研發(fā)制造的無人駕駛客車。

它外觀跟普通大巴沒什么兩樣，但在體驗(yàn)區(qū)域內(nèi)，車輛可以進(jìn)行自動(dòng)起步、剎車、加速、轉(zhuǎn)彎、識別紅綠燈等操作，駕駛座上的安全員全程無干預(yù)。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，9月17日-19日，海格無人駕駛客車日均接待體驗(yàn)乘客200余人，最高日體驗(yàn)人次超過500人，該款車承擔(dān)了整個(gè)大會期間無人駕駛區(qū)應(yīng)用體驗(yàn)70%以上的乘客接待量。

這款海格無人駕駛電動(dòng)客車配備攝像頭、激光雷達(dá)以及毫米波雷達(dá)，擁有包括感知決策系統(tǒng)在內(nèi)的十三項(xiàng)發(fā)明專利。

該款車是國內(nèi)首款量產(chǎn)級8米無人駕駛客車，大賽期間憑借出色的表現(xiàn)，最終奪得2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎(jiǎng)，也是所有參賽車輛中唯一的一輛大中型無人駕駛客車，實(shí)現(xiàn)了“智能駕駛與新能源深度融合的控制技術(shù)”、“ 具有深度學(xué)習(xí)功能的環(huán)境感知和智能決策技術(shù)”、“感知、決策與車輛控制實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)閉環(huán)”等技術(shù)創(chuàng)新。

世界人工智能大會已經(jīng)結(jié)束，海格無人駕駛客車還有任務(wù)，來完成網(wǎng)上已經(jīng)預(yù)約的4000人的試乘體驗(yàn)，20-23日每日限定1000人(僅限已預(yù)約對象)。

海格8.3米無人駕駛電動(dòng)客車已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，最快今年年底能在蘇州進(jìn)行上路測試，繼而與市民見面，一起搓手期待吧!