日前，東風(fēng)發(fā)布了旗下最新的“五化”戰(zhàn)略，“五化”包含輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，東風(fēng)將基于“五化”發(fā)展新能源車型以及自動駕駛技術(shù)，預(yù)計(jì)將于2019年發(fā)布L2級自動駕駛車型，PHEV車型也有望于同年發(fā)布。

在輕量化技術(shù)方面，東風(fēng)將在新材料、優(yōu)化設(shè)計(jì)以及新工藝方面發(fā)力，預(yù)計(jì)將在2030年實(shí)現(xiàn)高性能鋁合金、鎂合金等材料的應(yīng)用以及碳纖維車身一體化的設(shè)計(jì)，屆時(shí)將可實(shí)現(xiàn)整車減重率30%和整車減重390kg的效果。

此外，東風(fēng)還將大力發(fā)展電動化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)EV、PHEV、HEV、FCV產(chǎn)品線的并行發(fā)展，滿足CAFC要求。其中，PHEV車型有望在2019年正式投入量產(chǎn)。

在智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面，東風(fēng)同時(shí)規(guī)劃了My@ADAS和WindPilot兩套系統(tǒng)，前者用于滿足L2級高級輔助駕駛功能，預(yù)計(jì)將于2019年量產(chǎn)搭載，而后者則用于滿足L4級別高度自動駕駛的需求，預(yù)計(jì)將于2025年正式推出。

網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)方面，東風(fēng)將在端、管、云模塊一起發(fā)力，基于WindLink系統(tǒng)打造支持綜合業(yè)務(wù)、個(gè)性化定制的5G核心業(yè)務(wù)+開放式車聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)，預(yù)計(jì)其將在2025年后在量產(chǎn)車型逐步搭載。

共享化技術(shù)方面，東風(fēng)將圍繞研發(fā)、生產(chǎn)、營銷以及服務(wù)四方面展開數(shù)字共享技術(shù)的全面研發(fā)，以支持后續(xù)的出行服務(wù)。